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Con le oltre 7000 vetture controllate in sette regioni italiane dal 10 al 21 giugno, i cui dati sono stati presentati ieri in una conferenza stampa a Roma, si è chiuso il primo decennio di “Vacanze sicure”, la campagna di controlli sui pneumatici effettuati dalla Polizia stradale con il supporto di Assogomma e Federpneus. In dieci anni sono state monitorate tutte le regioni italiane, attraverso controlli su oltre 100mila tra vetture e mezzi pesanti.

Interesserà tutte le provincie del Piemonte la campagna di controlli dei pneumatici avviata ieri dalla Polizia Stradale in partnership con Assogomma. I pneumatici sono l’unico punto di contatto tra il veicolo e il suolo e quindi influiscono in maniera determinante sulla sicurezza stradale.

Sono state presentate ieri a Milano le nuove iniziative del progetto “Pneumatici OK: + sicurezza - smog”, organizzate da Assogomma e Federpneus e patrocinate dal Comune di Milano, che si propongono di fornire un contributo al miglioramento della sicurezza stradale, della mobilità e dell’ambiente attraverso un uso ed una manutenzione più consapevole dei pneumatici. A nulla vale un pneumatico ultra performante se non viene gonfiato correttamente.

In questi giorni il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha emanato una Direttiva sulla circolazione stradale in periodo invernale e in caso di emergenza neve, che rappresenta una linea guida sull’emissione e l’applicazione delle ordinanze invernali.  Il Gruppo produttori di pneumatici di Assogomma, per rendere più semplice la comprensione della direttiva, ha predisposto una serie di quesiti possibili con le relative risposte.

Avevamo titolato “Tanto rumore per nulla” e così è stato. E’ infatti arrivata l’abrogazione al Senato dalla Commissione Bilancio della norma che prevedeva, in alcune condizioni, la possibilità di utilizzo esclusivo dei pneumatici invernali, estromettendo le catene da neve.

I mezzi stampa ieri si sono scatenati, titolando in lungo e in largo: “pneumatici invernali obbligatori” e “catene da neve addio”. Calma.

I pneumatici invernali non sono solo un vantaggio riconosciuto da tutti in termini di sicurezza stradale durante tutta la stagione invernale, ma possono anche rappresentare un risparmio per l’automobilista in termini di costi di esercizio. Tutto ciò emerge da uno studio effettuato dal Politecnico di Torino sulle cinque vetture più vendute in Italia nei rispettivi segmenti di mercato (Fiat Panda, Fiat Punto, Alfa Romeo Giulietta, Nissan Qashqai, Ford C-Max), presentato oggi a Milano dal Prof.

E’ stata presentata il 12 novembre a Milano l’iniziativa, organizzata da Assogomma e Federpneus e patrocinata dal Comune di Milano, che si propone di fornire un contributo al miglioramento della sicurezza stradale, della mobilità e dell’ambiente attraverso un uso ed una manutenzione più consapevole dei pneumatici. A maggior ragione quando si verificano  avverse condizioni atmosferiche, come durante l’inverno e nei periodi più piovosi dell’anno.

Tra meno di due settimane l’etichettatura dei pneumatici diventerà obbligatoria ed è molto importante che gli automobilisti ne comprendano appieno le finalità, i vantaggi, ma anche i limiti. Per questo motivo, i produttori di pneumatici, rappresentati da Assogomma, hanno diffuso un nuovo comunicato stampa che spiega chiaramente di cosa si tratta e che lancia un appello alle autorità competenti affinché si attivino per controllare il mercato.

C’è molta aspettativa in tutto il settore relativamente a come andrà la prossima stagione invernale, sia come precipitazioni atmosferiche che come emanazione delle ordinanze locali che, nonostante il caos e la disomogeneità, tanto hanno contribuito negli ultimi due anni allo sviluppo del mercato italiano dei pneumatici invernali. Nella stagione invernale 2010/2011 le ordinanze erano state 84 e durante l’ultimo inverno addirittura 180.