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Il Nurburgring è uno dei luoghi-simbolo delle corse, ma il moderno circuito di 5,148 chilometri, costruito nel 1984 per il Gran Premio di Germania, ha ben poco in comune con i 22 chilometri del Nordschleife che hanno reso celebre il tracciato.Le curve cieche in stile-montagne russe del leggendario anello nord (il Nordschleife, appunto), che ospitò la gara fino al 1976, hanno ceduto il passo a un circuito molto più aperto e tecnico, che mette a dura prova tutti i parametri di una monoposto di Formula Uno, pneumatici inclusi.

FOTA (l’Associazione dei Team di Formula Uno) ha scelto la sede Pirelli di Milano per ospitare il prossimo appuntamento dell’evento Fans Forum che si svolgerà in occasione del GP di Monza. Il Fans Forum avrà luogo mercoledì 7 Settembre, alle ore 17:00.

Con 17 secondi di vantaggio su Sebastian Vettel, il pilota della Ferrari Fernando Alonso ha trionfato nel Gran Premio di Silverstone, dopo aver fronteggiato con successo le alterne condizioni atmosferiche e l’enorme pressione degli avversari. Per Alonso la prima vittoria stagionale coincide anche con il primo successo con gomme Pirelli e con il 27° della sua carriera.

Pirelli ha confermato Lucas di Grassi come collaudatore per completare il programma 2011 di test per la Formula Uno. Da qui alla fine dell’anno, il 26enne pilota brasiliano sarà al volante della Toyota TF109 scelta dall’azienda italiana per effettuare cinque dei sette test finalizzati allo sviluppo dell’ultima generazione di pneumatici impiegati nella prossima stagione di F1.

Proprio come la gara di casa della Pirelli a Monza, Silverstone è uno dei circuiti-simbolo nel calendario della Formula Uno, celebre per i suoi lunghi rettilinei e le curve veloci. Quest’anno il tracciato inglese si presenta con un look rivisto, con diverse parti della pista riasfaltate e il nuovissimo complesso di box e paddock, lavori che seguono gli interventi importanti cui è stato sottoposto il circuito lo scorso anno.

Pirelli ha confermato la scelta dei PZero Silver hard e PZero Yellow soft come scelte prime e option, rispettivamente, per il prossimo Gran Premio di Gran Bretagna, in linea a quanto precedentemente annunciato. L’azienda italiana ha anche comunicato le nomine per i successivi due gran premi, in Germania e Ungheria.

Il Gran Premio d’Europa è stato incentrato sulla strategia dei pneumatici, con i primi tre piloti al traguardo che hanno sfruttato il passo iniziale dei PZero Yellow soft prima di passare ai PZero White medium, beneficiando della durata della nuova mescola. Partito dalla pole position sul circuito stradale di Valencia, il leader del Campionato Sebastian Vettel ha conquistato la sesta vittoria dell’anno su otto gare.

Le esigenze uniche del circuito stradale di Valencia fanno sì che in questo weekend, in Spagna, Pirelli introdurrà il suo nuovo pneumatico medium, che è stato provato durante le prove libere in Canada, due settimane fa. Il PZero White medium non ha la stessa durata del pneumatico hard protagonista dei primi cinque gran premi della stagione, ma è più veloce e rappresenta uno step significativo nella gamma rispetto al PZero Yellow soft, che a Valencia sarà la mescola ‘option’.

Per l’ennesima volta il GP del Canada ha regalato una gara spettacolare, con numerose safety car e moltissima azione, in cui gli pneumatici hanno svolto un ruolo centrale. Dopo un’interruzione prolungata per via della pioggia torrenziale, il pilota della McLaren Jenson Button ha conquistato la sua prima vittoria dell’anno, dopo aver utilizzato tre diversi tipi di pneumatici della gamma Pirelli PZero Formula Uno.

La ’Gymkhana legend’ e star del Campionato del Mondo Rally Ken Block guiderà la test car F1 Pirelli, utilizzata dall’azienda italiana sin dall’annuncio del suo programma Formula Uno, nel giugno 2010. La monoposto è stata impiegata in gara per tutta la stagione di Formula Uno 2009, ma da allora ha subìto modifiche a livello di aerodinamica e distribuzione dei pesi per simulare gli ultimi regolamenti di Formula Uno, per cui sono progettati gli attuali pneumatici PZero.