Categoria: Notizie prodotti

Il nuovo pneumatico Primacy 3, lanciato da Michelin nei giorni scorsi, è il frutto del lavoro di un’equipe di 60 ingegneri che ha lavorato per tre anni alla progettazione concentrandosi prevalentemente sugli aspetti legati alla sicurezza. Per meglio comprendere quali sono i fattori maggiormente responsabili degli incidenti stradali e pertanto quali le prestazioni delle gomme su cui lavorare, Michelin  si è rivolta alla VUFO, una cattedra specificamente destinata allo studio degli incidenti della Technische Universität di Dresda, in Germania.

La catena da neve Thule Easy-fit è stata insignita del prestigioso premio dell’Innovazione alla fiera parigina EquipAuto di quest’anno. Il premio è stato assegnato a Thule Easy-fit da una giuria composta da 80 giornalisti internazionali per il carattere fortemente innovativo, sia dal punto di vista tecnico che dal punto di vista del design, del prodotto che viene definito dall’azienda “la catena da neve più facile da montare al mondo”.

GT Radial presenta GDL617, il nuovo disegno battistrada M+S a bassa resistenza di rotolamento, dedicato a un uso autostradale per lunghi viaggi e destinato al montaggio sull’asse di trazione. GDL617 è il capostipite di una nuova generazione di prodotti di GT Radial costruiti con tecnologia M+S (Mud & Snow), adatto quindi a un utilizzo multi stagione e che rappresenta un buon compromesso di prestazioni su asciutto e bagnato.

Il prodotto non è nuovo, ma ha guadagnato quest’anno il giudizio “recommended” dei test della rivista tedesca Auto Bild, che ne ha definito la prestazione come una “tra le più bilanciate in tutte le categorie, raggiungendo un ottimo punteggio generale in condizioni di asciutto, bagnato e neve”. Parliamo di Snowprox S953 205/55 R 16 H/V, il pneumatico invernale high performance di Toyo studiato per offrire straordinarie prestazioni in frenata e comfort di guida in condizioni di bagnato e neve battuta.

Michelin ha presentato a Valencia in anteprima mondiale il nuovo Primacy 3, che arriverà sul mercato europeo del ricambio a partire da febbraio 2012. Michelin Primacy 3 – dice l’azienda – è un pneumatico che segna una nuova tappa nel campo della sicurezza stradale.

Vredestein lancia il nuovo e rivoluzionario Wintrac Nextreme (nella versione Wintrac Nextreme SUV), il primo pneumatico invernale al mondo UHP (Ultra High Performance) con codice velocità Y (sino a 300 km/h), sviluppato dalla casa olandese in stretta collaborazione con Giugiaro Design. L’azienda dichiara che questo nuovo pneumatico winter, che si affianca al già affermato Wintrac Xtreme, interpreta la combinazione ideale tra la massima funzionalità e un’estetica che rompe definitivamente gli schemi con ciò che sino ad oggi sono state le linee classiche di un “invernale”.

La gamma di pneumatici invernali Marangoni copre tutti i segmenti dell’auto e differenzia le serie per i climi europeo-continentali da quelle per gli inverni estremi del nord Europa, ampliandosi di anno in anno con l’introduzione di nuove misure, anche per i SUV. Per auto di media e grossa cilindrata e per i più moderni SUV Marangoni propone Meteo HP e Meteo HP SUV, mentre per city ed utility car il pneumatico proposto da Marangoni è il 4Winter.

Marangoni Retreading Systems è lieta di annunciare che Bergkvarabuss AB, una delle più grandi società private svedesi di autobus e pullman turistici, ha deciso di affidarsi alla tecnologia Ringtread per i propri pneumatici. La società nasce nel 1975, come piccola realtà di taxi e bus e diventa, nel corso degli anni, la più grande azienda del settore a conduzione familiare in Svezia, detenendo una quota di mercato particolarmente significativa.

Sono stati sviluppati appositamente per il mercato europeo i due modelli di pneumatici estivi Nexen N’Blue ECO e Nexen N’Blue HD, con focus sul risparmio di carburante. I due pneumatici auto, rispettosi dell’ambiente, saranno disponibili in Italia, Germania, Austria, Svizzera, Francia, Gran Bretagna e Spagna per la prossima stagione estiva.

Pirelli annuncia che, a partire dal 2013, fornirà tutti i pneumatici per il Campionato Mondiale Superbike, che attualmente sono prodotti in 16,5”, nella misura da 17”. Questa scelta radicale permetterà a Pirelli di continuare a rimanere fedele alla propria filosofia, ovvero avvicinare le competizioni sportive e le soluzioni sviluppate in ambito racing alla quotidianità di tutti i motociclisti che avranno così a disposizione prodotti stradali con una tecnologia e uno sviluppo derivati dal più importante Campionato Mondiale per moto di produzione di cui Pirelli è fornitore unico.