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Innovazioni tecniche, nuove linee guida e un gran numero di soluzioni pratiche per la sicurezza dei carichi sugli autocarri e sui furgoni sono stati i temi centrali dell’ottava edizione internazionale del Dekra/VDI Symposium sulla sicurezza dei carichi sui veicoli che si è tenuto a Klettwitz in Germania. Oltre 200 rappresentanti delle industrie dei trasporti, del settore scientifico, automotive e autorità hanno preso parte nei due giorni di meeting (23 – 24 Ottobre). “Il nostro Symposium è un forum che è ben assodato da ormai molti anni che coniuga teoria e pratica nel campo della sicurezza dei carichi. Lo scambio tra ingegneri e professionisti del settore della logistica è di vitale importanza per lo sviluppo della sicurezza in questo settore", spiega Frank Leimbach, capo divisione della Dekra Technology Center. “Per questo motivo quest’anno si sono svolte anche delle prove pratiche su strada nell'area esterna, oltre ad una serie di presentazioni”.

Si sono svolti in questi giorni al passo dello Stelvio i test “Pneumatici sotto controllo” con lo scopo di sottolineare l’importanza del corretto equipaggiamento per circolare durante la stagione fredda. I test, in parte guidati e in parte strumentati, hanno confermato che in tutte le condizioni dell’inverno, la migliore soluzione è quella di montare quattro pneumatici invernali. “Gli invernali danno sicurezza in tutta la stagione invernale e, in caso di neve, non richiedono il montaggio di catene. Un condensato di sicurezza, praticità e comfort”, ha affermato il direttore di Assogomma Fabio Bertolotti. “Da quest’anno chi emana le ordinanze deve rispettare la Direttiva Ministeriale che prevede periodi di vigenza e contenuti omogenei su tutto il territorio nazionale. Questo per favorire la comprensione e l’applicazione da parte degli automobilisti. Un forte consiglio per prevenire gli incidenti e per migliorare la mobilità in inverno, anche in occasione delle forti nevicate che ogni anno bloccano il nostro Paese.”

E' iniziata la campagna informativa ed educativa sull’importanza e l'utilizzo delle catene da neve per la sicurezza della circolazione su ghiaccio e neve. “In questi pochi mesi abbiamo ulteriormente rinnovato il sito Assocatene.it, nella grafica e nei contenuti, realizzato un leaflet informativo di 12 pagine, che diffonderemo nei prossimi mesi in modo capillare sul territorio, oltre a tante altre iniziative, già in fase avanzata di realizzazione, che presenteremo nelle prossime settimane”, afferma Alberto Guidotti, presidente di Assocatene. “Saremo sempre più presenti anche agli appuntamenti tradizionali del settore motori e a quelli destinati agli automobilisti per continuare l'opera di educazione alla circolazione in sicurezza su ghiaccio e neve per auto e mezzi pesanti.”

EasyTyre.it, il portale dedicato ai gommisti e ai professionisti dell’aftermarket automobilistico, apre ora anche alla vendita di cerchi in lega e in ferro. EasyTyre.it si propone gli operatori del settore come strumento di comparazione prezzi di pneumatici, consentendo di valutare, in pochi istanti, l'offerta migliore sul mercato, forte di oltre 40.000 articoli in catalogo e circa 1.500.000 di prodotti a magazzino in pronta consegna, disponibili presso i 28 distributori presenti sul territorio. EasyTyre.it ora però non si limita più ai soli pneumatici, ma apre le sue porte anche alla vendita dei cerchi in lega e in ferro, “con una scelta che – dice l’azienda – si concentra tra i quattordici migliori marchi di settore.” Eccoli: MIM, Matrix, Enzo, TWS, MAK, EtaBeta, OZ, Dotz, MSW, Tecnomagnesio, Dezent, Xtreme, Optional Wheels, AEZ e Kronprinz.

Goodyear ha annunciato di avere organizzato la spedizione in Europa del sette-milionesimo pneumatico UltraGrip 8, che diventa di fatto uno dei pneumatici invernali Goodyear di maggior successo in assoluto. Questo modello, che è stato lanciato nel 2011, è l’ultima versione della gamma UltraGrip che è stata presentata per la prima volta al mercato nel 1971. Ad oggi, più di 60 milioni di gomme UltraGrip non state prodotte attraverso otto generazioni della serie. La generazione UltraGrip 8 ha già guadagnato il 12% di questi volumi solo negli ultimi tre anni.

Cosa c’entrano i pneumatici con i treni è presto detto. L’ente ferroviario tedesco Deutsche Bahn gestisce anche un ampio parco autobus ed ha recentemente assegnato a Continental un contratto per la fornitura di 17.000 pneumatici in tutto il Paese. Dopo aver annunciato la firma del contratto per la fornitura alle filiali Deutsche Bahn Regio e DB Arriva, l’ente ferroviario ha spiegato che la scelta è ricaduta su Continental rispetto agli altri concorrenti perché il suo pacchetto conveniente e orientato ai servizi ha fatto un'impressione molto favorevole. In base all’accordo sottoscritto con Deutsche Bahn, Continental si impegna a consegnare le forniture a DB Regio, operatore autobus per il territorio tedesco, e a DB Arriva, che opera invece in diversi Paesi europei, Italia compresa. Inoltre, l’ente tedesco, utilizzerà il servizio di gestione delle carcasse e di ricostruzione di Continental.

I leader del sindacato hanno deciso di trattare con Maurice Taylor, CEO e presidente di Titan International, per trovare un accordo sull’acquisizione di parte dello stabilimento Goodyear di Amiens Nord, in Francia. Taylor ha infatti recentemente ripreso in considerazione l’acquisto di una parte delle attività produttive, quelle di pneumatici agricoli, e di una parte, circa un quarto, dei 1.200 dipendenti. “Siamo favorevoli a riaprire i negoziati e siamo favorevoli a spingere perché si trovi un accordo, ma solo a condizione che nessuno venga lasciato indietro”, ha dichiarato Mickael Wamen, rappresentante presso Goodyear del sindacato CGT, che raggruppa la maggior parte dei dipendenti di Goodyear ad Amiens. Al momento non è ancora noto se Taylor abbia accolto la richiesta dei sindacati di sedersi ad un tavolo per negoziare la trattativa.

La già ampia offerta del produttore turco Petlas, che comprende pneumatici per vettura, per macchine agricole, industriali e per aeromobili, si allarga e aggiunge anche i pneumatici radiali per autocarro. L’inizio dello sviluppo dei pneumatici autocarro, che saranno disponibili con entrambi i marchi aziendali Petlas e Starmaxx, era iniziato nel primo trimestre del 2012. I primi quattro modelli sono già disponibili sul mercato, nelle dimensioni 215/75 R17.5, come SZ300 per l’asse direzionale e come RZ300 per l’asse trattivo e 295/80 R22.5, rispettivamente come SH110 e RH100. Entro alcuni mesi dovrebbero essere disponibili anche le dimensioni 315/80 R22.5, 385/65 R22.5, 12R22.5 e 11R22.5.

L’azienda BV Corporation ha vinto con il kit Recore il trofeo d’argento dell’International Grands Prix di Equip Auto 2013. Il prodotto che ha meritato il premio è un kit che consente di sostituire facilmente e velocemente le valvole TPMS, quando sono danneggiate dalla corrosione, senza dover sostituire l’intero sensore e senza bisogno di smontare la ruota dal veicolo. Il risparmio è evidente: non è necessario acquistare un nuovo TPMS, né smontare, rimontare e bilanciare le ruote, né riprogrammare il sensore di misurazione della pressione dei pneumatici. Il kit Recore consente una sostituzione in circa 10-15 minuti ed è prodotto dall’americana Ken-Tool e distribuito da BV Corporation France.

Bosch ha sviluppato un sistema di controllo della stabilità per le due ruote che verrà prodotto in serie nel 2013. Il sistema MSC (Motorcycle Stability Control) costituisce un grande passo avanti per la sicurezza delle due ruote e funziona fornendo supporto al guidatore in tutte le situazioni, in frenata e in accelerazione, su rettilineo e in curva. Questa tecnologia migliora la sicurezza del guidatore, senza compromettere in alcun modo il piacere di guida. Il sistema MSC di Bosch debutta sui modelli 2014 di KTM 1190 Adventure e 1190 Adventure R. "In moto un incidente mortale su due avviene in curva", ha affermato Gerhard Steiger, Presidente della divisione Chassis Systems Control di Bosch. "Il sistema di controllo di stabilità per motocicli Bosch può aiutare a ridurre sensibilmente questi incidenti".