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Domenica 21 Michelin ha celebrato, con una cerimonia ufficiale, la posa della prima pietra di un nuovo stabilimento a Shenyang, nella provincia cinese di Liaoning, dove l’azienda ha già un’unità produttiva dal 1986. Nel progetto della nuova fabbrica Michelin investe quasi un miliardo e mezzo di dollari (1,457), con l’obiettivo di avere tra quattro anni, al termine dei lavori, una capacità produttiva annua di 10 milioni di pneumatici auto e trasporto leggero, 1,8 milioni di pneumatici truck nuovi e 295.

Continental ha deciso di anticipare di due mesi, al primo febbraio, l’aumento di stipendio che era stato concordato dal primo di aprile per tutti i suoi oltre 25.000 dipendenti dell’industria metalmeccanica in Germania.

Solo il Portogallo (34% della popolazione adulta) naviga meno dell’Italia (44%) e solo la Grecia (10%) acquista online meno di noi (12%), in un panorama dove la media europea di e-buyers è del 42%. Anche se è ancora il fanalino di coda del web, l’Italia sta comunque crescendo e nell’ultimo anno la diffusione di internet ha registrato un incremento del 14,3%, raggiungendo 12 milioni di famiglie, ovvero oltre la metà (57,5%) di quelle con un componente tra gli 11 e i 74 anni di età, la fascia di popolazione presa in considerazione dalla ricerca pubblicata da Audiweb e basata su 10.

Nei prossimi cinque anni la produzione di pneumatici in Cina sembra destinata a crescere del 50%. Sono le ultime previsioni della China Rubber Industry Association che, in base all’incremento che quest’anno è stato del 10,5% rispetto al 2009, ossia 420 milioni di unità prodotte rispetto ai 380 dell’anno scorso, ritiene che alla fine del 2015 la produzione annua possa raggiungere i 570 milioni di pezzi.

Si è conclusa l’edizione 2010 del tour “Più Aria Meno Carburante”, un progetto promosso da Michelin Italiana che ha come obiettivo il controllo gratuito delle condizioni e della pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Sicurezza stradale, risparmio di carburante e rispetto dell’ambiente sono i temi trattati dall’operazione ideata da Michelin per sensibilizzare gli automobilisti ad una corretta manutenzione dei pneumatici per una mobilità più sicura e rispettosa dell’ambiente.

Qual è il contrario di trazione e aderenza? Una strada cosparsa di biglie di vetro! Questa è l’ originale immagine che ha scelto Goodyear per lanciare la nuova campagna stampa sui pneumatici invernali. Una metafora che senza dubbio comunica con immediatezza la sensazione di insicurezza e instabilità che un pneumatico estivo può far percepire su strade bagnate, ghiacciate o innevate.

Come di consueto, Michelin e Pirelli hanno pubblicato i dati che fotografano il trend del mercato mondiale dei pneumatici. Con lievi scostamenti entrambi i produttori presentano un andamento complessivamente positivo, con pochi valori in rosso e con incrementi significativi nel segmento truck, nel primo equipaggiamento e nei mercati in rapido sviluppo.

Il marchio Maxxis del produttore cinese Cheng Shin ha siglato un contratto di due anni per la sponsorizzazione dell’Australian Open, il torneo di tennis che rappresenta uno dei più grandi eventi sportivi dell’emisfero sud e il cui prossimo appuntamento è a Melbourne dal 17 al 30 gennaio del prossimo anno. Oltre ad essere sponsor dell’evento sportivo, Maxxis sarà anche il pneumatico ufficiale dell’Australian Open e potrà utilizzare il logo del torneo nel materiale pubblicitario e nelle attività promozionali.

Pirelli dispone oggi di un centro di ricerca in Italia e di 8 centri applicativi nel mondo. Il settore R&D può contare su oltre mille addetti, per oltre il 60% provenienti da Paesi diversi dall’Italia.

Secondo un recente sondaggio condotto da Goodyear Dunlop su 3500 automobilisti in sette paesi dell'UE, i conducenti non saprebbero dire se sia meglio adottare o meno pneumatici invernali all'approssimarsi della stagione fredda. Il sondaggio indica che la scarsa informazione generale sulle caratteristiche dei pneumatici, in particolare sul ruolo di quelli invernali, rappresenta un rischio per la sicurezza stradale.