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Il Centro di Ricerca e Tutela dei Consumatori e degli Utenti ha contestato il 20 ottobre l’etichetta europea per i pneumatici, che è obbligatoria da poco meno di un anno e che dovrebbe aiutare gli automobilisti nella scelta degli pneumatici. “Purtroppo fornisce poche indicazioni riguardo alle caratteristiche di sicurezza dei pneumatici, e pertanto non aiuta nella scelta”, commenta il CRTCU. Di seguito il testo del Centro, con sede a Trento, che fornisce gratuitamente informazioni, consulenza e assistenza in materia di consumi privati e che svolge attività di ricerca e studio delle problematiche che riguardano i consumatori, effettuare analisi comparative dei prodotti e dei servizi. “L'etichetta tralascia alcuni aspetti importanti degli pneumatici da neve, come le caratteristiche in frenata e l’aderenza al manto stradale in caso di neve o ghiaccio. Essa dovrebbe essere pertanto ampliata nel senso indicato. Il criterio tecnico dell'aderenza al manto stradale bagnato, che è uno delle tre componenti obbligatorie dell’etichetta e che dovrebbe fornire informazioni su tale caratteristica degli pneumatici, riporta invece soltanto indicazioni sulla “qualità” della frenata su strade bagnate.

Goodyear ha annunciato di avere organizzato la spedizione in Europa del sette-milionesimo pneumatico UltraGrip 8, che diventa di fatto uno dei pneumatici invernali Goodyear di maggior successo in assoluto. Questo modello, che è stato lanciato nel 2011, è l’ultima versione della gamma UltraGrip che è stata presentata per la prima volta al mercato nel 1971. Ad oggi, più di 60 milioni di gomme UltraGrip non state prodotte attraverso otto generazioni della serie. La generazione UltraGrip 8 ha già guadagnato il 12% di questi volumi solo negli ultimi tre anni.

Cosa c’entrano i pneumatici con i treni è presto detto. L’ente ferroviario tedesco Deutsche Bahn gestisce anche un ampio parco autobus ed ha recentemente assegnato a Continental un contratto per la fornitura di 17.000 pneumatici in tutto il Paese. Dopo aver annunciato la firma del contratto per la fornitura alle filiali Deutsche Bahn Regio e DB Arriva, l’ente ferroviario ha spiegato che la scelta è ricaduta su Continental rispetto agli altri concorrenti perché il suo pacchetto conveniente e orientato ai servizi ha fatto un'impressione molto favorevole. In base all’accordo sottoscritto con Deutsche Bahn, Continental si impegna a consegnare le forniture a DB Regio, operatore autobus per il territorio tedesco, e a DB Arriva, che opera invece in diversi Paesi europei, Italia compresa. Inoltre, l’ente tedesco, utilizzerà il servizio di gestione delle carcasse e di ricostruzione di Continental.

I leader del sindacato hanno deciso di trattare con Maurice Taylor, CEO e presidente di Titan International, per trovare un accordo sull’acquisizione di parte dello stabilimento Goodyear di Amiens Nord, in Francia. Taylor ha infatti recentemente ripreso in considerazione l’acquisto di una parte delle attività produttive, quelle di pneumatici agricoli, e di una parte, circa un quarto, dei 1.200 dipendenti. “Siamo favorevoli a riaprire i negoziati e siamo favorevoli a spingere perché si trovi un accordo, ma solo a condizione che nessuno venga lasciato indietro”, ha dichiarato Mickael Wamen, rappresentante presso Goodyear del sindacato CGT, che raggruppa la maggior parte dei dipendenti di Goodyear ad Amiens. Al momento non è ancora noto se Taylor abbia accolto la richiesta dei sindacati di sedersi ad un tavolo per negoziare la trattativa.

La già ampia offerta del produttore turco Petlas, che comprende pneumatici per vettura, per macchine agricole, industriali e per aeromobili, si allarga e aggiunge anche i pneumatici radiali per autocarro. L’inizio dello sviluppo dei pneumatici autocarro, che saranno disponibili con entrambi i marchi aziendali Petlas e Starmaxx, era iniziato nel primo trimestre del 2012. I primi quattro modelli sono già disponibili sul mercato, nelle dimensioni 215/75 R17.5, come SZ300 per l’asse direzionale e come RZ300 per l’asse trattivo e 295/80 R22.5, rispettivamente come SH110 e RH100. Entro alcuni mesi dovrebbero essere disponibili anche le dimensioni 315/80 R22.5, 385/65 R22.5, 12R22.5 e 11R22.5.

Grande soddisfazione per Equip Auto 2013, il salone delle attrezzature e dei servizi automotive, che ha registrato circa 100.000 visite, di cui il 25% effettuate da operatori internazionali, e più di 1.300 espositori. La fiera, che si è svolta a Parigi dal 16 al 20 ottobre, è stata articolata secondo tre assi prioritari (più business, più servizi, più eventi collaterali) e ha ricoperto il ruolo di acceleratore del business e di piattaforma di informazioni per formare ed informare gli operatori e valorizzare le soluzioni innovative.

L’azienda BV Corporation ha vinto con il kit Recore il trofeo d’argento dell’International Grands Prix di Equip Auto 2013. Il prodotto che ha meritato il premio è un kit che consente di sostituire facilmente e velocemente le valvole TPMS, quando sono danneggiate dalla corrosione, senza dover sostituire l’intero sensore e senza bisogno di smontare la ruota dal veicolo. Il risparmio è evidente: non è necessario acquistare un nuovo TPMS, né smontare, rimontare e bilanciare le ruote, né riprogrammare il sensore di misurazione della pressione dei pneumatici. Il kit Recore consente una sostituzione in circa 10-15 minuti ed è prodotto dall’americana Ken-Tool e distribuito da BV Corporation France.

Si è svolta il 12 ottobre una cerimonia durante la quale 283 persone, tra dipendenti della filiale russa di Yokohama e le loro famiglie, hanno piantato 1.700 alberi. L’evento si è svolto presso la sede produttiva e commerciale LLC Yokohama R.P.Z. che si trova nella zona industriale di Lipetsk. Questa iniziativa, a cui hanno partecipato autorità pubbliche locali e manager dell’azienda, fa parte del programma mondiale del Gruppo giapponese denominato Yokohama Forever Forest Project e avviato nel 2007, con l’obiettivo di piantare 500.000 alberi in Giappone e nei luoghi dove l’azienda ha impianti produttivi, entro il 2017, anno del centenario del gruppo. Con la cerimonia in Russia, il numero totale di alberi piantati in nome di questo progetto è arrivato a 315.000.

Uno studio realizzato dal brand di pneumatici Fulda del gruppo Goodyear Dunlop ha dimostrato che il più importante criterio di scelta d'acquisto dei pneumatici invernali è il prezzo. L’87% degli automobilisti tedeschi monta i pneumatici invernali e questo è un dato molto positivo, ma, secondo il sondaggio di Fulda, il 62% considera il prezzo d’acquisto delle gomme il più importante parametro per la scelta del prodotto. Se quasi i due terzi degli intervistati hanno indicato il prezzo come primo motivo per la scelta d’acquisto, il 38% - al secondo posto - ha segnalato come determinante il consiglio del gommista.

A seguito dell’incontro svoltosi ieri pomeriggio al Ministero dello Sviluppo Economico, con il coinvolgimento del Ministro Flavio Zanonato e del Sottosegretario Claudio De Vincenti, insieme ai principali rappresentanti della filiera automotive italiana, la proposta di istituire una Consulta automotive come organo di governo del settore, fatta da ANFIA e già accolta dal Ministero lo scorso luglio, è diventata realtà, con un insediamento ufficiale. “Siamo soddisfatti di questo primo incontro e dell’approccio di sistema adottato istituendo, secondo il modello da noi suggerito, una Consulta a geometria variabile in cui i diversi attori della filiera, suddivisi in specifici gruppi di lavoro, saranno chiamati ad esprimersi sui diversi temi chiave per il futuro del comparto, a partire dall’R&D e innovazione, il fair trade, la mobilità sostenibile e il sostegno al mercato e, non ultimo,i processi di riqualificazione industriale della filiera – ha dichiarato Roberto Vavassori, Presidente di ANFIA.