Apollo ripartisce la fornitura di pneumatici vettura in Europa tra Ungheria e India
A seguito della chiusura dello stabilimento di Enschede, nei Paesi Bassi, Apollo Tyres ha deciso di approvvigionare il mercato europeo con pneumatici di piccole dimensioni provenienti dall’India, riservando il proprio impianto in Ungheria alla produzione di pneumatici di fascia alta con diametro del cerchio maggiore. Il direttore finanziario (CFO) Ravi Kumar Shingari ha illustrato tale ripartizione produttiva durante la presentazione dei risultati aziendali del 5 novembre, confermando che il piano è già in fase di attuazione.
Rispondendo alle domande degli analisti in merito alla capacità dello stabilimento ungherese di soddisfare la domanda di pneumatici invernali e speciali nel trimestre ottobre-dicembre – dato che in precedenza lo stabilimento di Enschede forniva alcuni pneumatici ad alte prestazioni – Shingari ha dichiarato che una parte significativa del fabbisogno è già coperta. “Le misure più piccole arriveranno dall’India, mentre i pneumatici di fascia alta saranno prodotti in Ungheria. Il piano è dunque già operativo”. Il dirigente non ha fornito dettagli specifici sulle soglie dimensionali dei cerchi né una suddivisione per singolo marchio.
L’Ungheria rappresenta ora l’unico stabilimento produttivo di Apollo in Europa. La produzione a Enschede è cessata alla fine di giugno; secondo le stime di Shingari, le operazioni di smantellamento e la vendita dei macchinari richiederanno ancora dai due ai tre trimestri. Apollo ha inoltre trasferito la produzione di pneumatici radiali per autocarri e autobus dall’Ungheria al proprio stabilimento nell’Andhra Pradesh, in India.
Shingari ha riferito che, nel trimestre conclusosi il 30 settembre 2026, i volumi di vendita di pneumatici per autovetture e veicoli commerciali leggeri in Europa hanno registrato una crescita del 5% su base annua, consentendo ad Apollo di incrementare la propria quota in un mercato complessivamente debole. Il calo riscontrato nel segmento degli pneumatici per autocarri e macchine agricole è stato attribuito a una domanda più fiacca e a interruzioni nella catena di fornitura durante la fase di transizione produttiva. Apollo prevede che le proprie attività in Europa si stabilizzeranno in larga misura nell’anno fiscale 2027/28, una volta completati i cambiamenti produttivi e la riorganizzazione della rete logistica e di magazzino.