Dopo la chiusura di Enschede, Apollo si rivolge a partner in offtake
Apollo Tyres si rifornirà da produttori esterni per parte della sua gamma europea di pneumatici agricoli, dopo la chiusura dello stabilimento di Enschede e la conclusione che sostituire internamente la capacità produttiva persa non sarebbe economicamente sostenibile. L’impianto olandese, che ha cessato la produzione nel giugno 2026, aveva una capacità produttiva di 20 tonnellate metriche di pneumatici agricoli al giorno.
Durante una conference call sui risultati finanziari del 7 agosto, il direttore finanziario Gaurav Kumar ha spiegato agli analisti che la restante capacità produttiva di pneumatici off-highway di Apollo si trova a Kalamassery, a Kochi, in India. Tuttavia, la posizione urbana limita il potenziale di espansione del sito, mentre l’azienda non dispone di spazio sufficiente altrove per installare una capacità equivalente per i pneumatici agricoli di alta gamma precedentemente prodotti a Enschede.
Apollo ha valutato la possibilità di realizzare un nuovo impianto per la produzione di pneumatici in un’altra zona dell’India, ma Kumar ha affermato che una capacità di circa 10-15 tonnellate al giorno sarebbe troppo esigua per garantire le necessarie economie di scala. Pertanto, la soluzione a medio termine preferita dall’azienda sarà quella di affidarsi a fornitori esterni.
Al confine tra Asia ed Europa
Si parla di due partner di fornitura, con Apollo Tyres che ha confermato la selezione e la certificazione di un partner di produzione esterno specificamente per i suoi prodotti agricoli di alta gamma. Kumar non ha identificato l’azienda, limitandosi a dire che si trova “al confine tra Asia ed Europa”. Ha aggiunto che la selezione e l’approvazione del produttore hanno richiesto tempo perché l’accordo riguarda prodotti di fascia alta.
Entrambi i partner di fornitura con cui Apollo sta collaborando sono specializzati in specifiche categorie di pneumatici agricoli. Kumar ha stimato che i prodotti fabbricati esternamente rappresenteranno circa il 20-25% del business europeo di Apollo nel settore dei pneumatici agricoli. Il produttore di pneumatici ha sottolineato che questi pneumatici non sono prodotti standard acquistati dalle gamme esistenti; i partner di fornitura li producono secondo le specifiche di Apollo.
Sei mesi necessari
Apollo Tyres aveva appena iniziato la transizione ai nuovi accordi di fornitura al momento della pubblicazione dei risultati del primo trimestre dell’anno fiscale 2027 (Apollo segue l’anno indiano, ndr). Il management aziendale prevede che il processo di introduzione dei prodotti e di stabilizzazione delle forniture ai clienti richiederà almeno due trimestri.
La transizione di Enschede ha contribuito a una perdita di fatturato nel settore dei pneumatici agricoli durante il primo trimestre dell’anno fiscale 2027, conclusosi il 30 giugno 2026. Il settore dei pneumatici agricoli di Apollo in Europa ha registrato un calo sequenziale “a due cifre elevate” e una diminuzione “a una cifra bassa” su base annua. L’azienda ha dichiarato che la transizione delle altre categorie di prodotti di Enschede è stata completata o è in fase di completamento, lasciando i pneumatici agricoli di fascia alta come la principale categoria per la quale non dispone di una capacità produttiva interna equivalente.