Mercato 8 Ottobre 2026 di Lucia Tonini

I test IDIADA confermano la sicurezza e la resistenza all’aquaplaning della nuova gamma di JK Tyre per l’Europa

Facendo seguito all’evento “JK Tyre Eurotrack España Edition”, tenutosi il 20 e 21 giugno 2026 sul circuito spagnolo di IDIADA, sono stati resi noti i risultati dettagliati dei test oggettivi e soggettivi condotti dal centro di prova indipendente Applus IDIADA. Le prove hanno messo a confronto diretto la nuova offerta di pneumatici vettura e trasporto leggero lanciata da JK Tyre sul mercato europeo — Levitas Ultra, Levitas HP, Blazze Van e Blazze Van All Season — con alcuni dei principali competitor premium, asiatici e coreani di riferimento.

1. JK Levitas Ultra (UHP Estivo)

Il modello Levitas Ultra rappresenta l’offerta Ultra-High-Performance di JK Tyre per il mercato europeo ed è disponibile in 19 dimensioni con codice di velocità Y, dai 17 ai 19 pollici. Presso il circuito di IDIADA è stata testata la misura 225/45 R18 95Y XL, messa a confronto con due marchi premium europei.

Aquaplaning in curva (laterale): Nel passaggio in curva su velo d’acqua, il Levitas Ultra ha fatto registrare il miglior valore del lotto con un indice di prestazione pari a 100, superando i due concorrenti europei premium (rispettivamente a quota 96 e 84).
Aquaplaning rettilineo: Anche in rettilineo la copertura si è posizionata al vertice con un indice di 102 (rispetto a 100 e 99 dei competitor).
Spazi di frenata: Nelle prove di arresto su fondo asciutto la copertura ha registrato un indice di 96 (contro 100 e 99 delle alternative premium), mentre su fondo bagnato ha ottenuto un indice di 97 (rispetto a 100 e 104).
Etichetta Europea: Il pneumatico vanta la valutazione A nell’aderenza su bagnato e una rumorosità esterna da rotolamento pari a 70 dB (Classe B).

2. JK Levitas HP (PCR Estivo)

Destinato al segmento vettura di grande volume, il Levitas HP è disponibile con codici di velocità V e W in dimensioni da 15 a 16 pollici. La misura testata a IDIADA, 205/55 R16 94W XL, è stata confrontata con due primari marchi asiatici diffusi nel continente europeo.

Resistenza all’aquaplaning: Il Levitas HP ha evidenziato un netto margine nei confronti dei competitor. Nell’aquaplaning laterale ha ottenuto un indice di 100 (contro 78 del Brand A e 89 del Brand B), mentre nell’aquaplaning rettilineo ha raggiunto quota 111 (contro 100 e 99).
Frenata: Sul bagnato il pneumatico ha fatto segnare il miglior risultato di frenata con un indice di 103 (Brand A: 100, Brand B: 90). Su fondo asciutto l’indice di 99 si è confermato del tutto allineato al Brand A (100) e superiore al Brand B (92).
Etichetta Europea: Anche per il Levitas HP la classificazione nell’etichettatura UE indica la classe A per l’aderenza su bagnato e 70 dB (Classe B) per la rumorosità.

3. JK Blazze Van (Van Estivo)

Sviluppato specificamente per i veicoli commerciali leggeri, il Blazze Van offre una gamma di 19 misure C dai 15 ai 17 pollici. Nei test di IDIADA la misura 235/65 R16C 121/119R è stata messa alla prova contro un noto pneumatico commerciale koreano presente sul mercato europeo.

Prestazioni di frenata: Il Blazze Van ha mostrato un chiaro vantaggio negli spazi di arresto: +8,4% di efficienza su asciutto da 100 km/h (spazio di arresto pari a 40,3 metri; indice 108 vs 100) e +11,1% su bagnato da 80 km/h (spazio di arresto pari a 34,0 metri; indice 111 vs 100).
Aquaplaning: Nell’aquaplaning laterale il pneumatico JK ha fatto registrare un indice di 100 contro il 90 del competitor. Nell’aquaplaning rettilineo entrambi i prodotti hanno ottenuto un indice di 100, ma i collaudatori di IDIADA hanno evidenziato come il Blazze Van sia stato in grado di ripristinare rapidamente l’aderenza dopo il galleggiamento iniziale, a differenza del modello rivale che ha continuato a slittare.
Etichetta Europea: Valutazione A per l’aderenza sul bagnato.

4. JK Blazze Van All Season (Van Quattro Stagioni)

Pensato per la continuità operativa dei flotte e dei veicoli da lavoro durante tutto l’anno, il Blazze Van All Season copre anch’esso 19 misure C da 15 a 17 pollici. La misura 235/65 R16C 121/119R si è confrontata con il medesimo competitor koreano, superandolo in tutte le misurazioni effettuate.

Sicurezza in frenata: Il modello All Season ha registrato un vantaggio del +14,8% nell’indice di frenata su asciutto (43,8 metri da 100 km/h; indice 115 vs 100) e del +15,9% su bagnato (33,7 metri da 80 km/h; indice 116 vs 100).
Aquaplaning: Vantaggio netto anche nei test idrodinamici, con un indice di 100 contro 74 nell’aquaplaning in curva e di 121 contro 100 nell’aquaplaning in rettilineo.
Etichettatura e omologazioni: Il pneumatico combina la classe A nell’etichetta UE per l’aderenza su bagnato con la marcatura invernale 3PMSF (pictogramma della montagna a tre cime con fiocco di neve).

I riscontri strumentali ottenuti sul circuito di IDIADA evidenziano la volontà del costruttore JK Tyre di presentarsi sul mercato europeo con prodotti caratterizzati da elevati margini di sicurezza, in particolare nelle condizioni critiche di bagnato e aquaplaning.