Top 10
Gli esoscheletri alleggeriranno significativamente il carico di lavoro dei dipendenti del settore pneumatici
Chiunque lavori nel settore dei pneumatici sa che molti dipendenti pagano il prezzo del loro lavoro in officine e magazzini con un notevole stress fisico. Per alleviare questo disagio, sono disponibili diversi prodotti, come i sollevatori per ruote. Alla prossima fiera Tire Cologne, Htrius GmbH presenterà il suo esoscheletro Bionic Back, sviluppato internamente e prodotto in Germania, progettato per "alleviare significativamente lo sforzo fisico delle persone che svolgono lavori fisicamente impegnativi in diversi settori", a un pubblico probabilmente molto interessato. "L'obiettivo è un mondo del lavoro sano, sicuro e sostenibile, in cui la tecnologia potenzia le persone, non le sostituisce", afferma l'azienda. Htrius combina l'innovazione tecnologica con vantaggi pratici e sta definendo "nuovi standard nel supporto ergonomico della forza lavoro". L'azienda si impegna a garantire "che le persone possano condurre una vita lavorativa sana, produttiva e senza dolore, giorno dopo giorno". Htrius sarà presente n...
Certezze e sorprese nel primo test di Netzwelt
Professione: tester di pneumatici. Dopo avere per anni lavorato per la rivista AutoBild, l'esperto di pneumatici Henning Klipp ha aperto, l'anno scorso, una società che si chiama Tempotire e che offre ai media servizi di test penumatici e, più in generale, di guida e materiale fotografico e video. E' proprio grazie a questi servizi, che Netzwelt, uno storico portale tedesco che si occupa di tecnologia di consumo e intrattenimento digitale e software, ha pubblicato in questi giorni il suo primo test sui pneumatici. Il test ha preso in esame sei pneumatici estivi, montandoli in una Golf 8 nella misura 205/55 R16 91V. Con questo suo primo test dei pneumatici, Netzwelt, insieme ad Henning Klipp volevano deliberatamente rappresentare "un ampio spettro del mercato dei pneumatici in Germania", che riflettesse sia l'offerta sia la corrispondente domanda. In altre parole, il test voleva fotografare il mercato europeo di oggi, che vede i produttori cinesi sempre più competitivi. Domina tuttavia incontrastato il test il...
Triangle Tyre: “Dazi e materie prime non frenano la crescita in Europa”
Il clima che si respirava allo stand di Triangle Tyre al Salone del Movimento Terra di Verona (SaMoTer) è di un ottimismo pragmatico, quello di chi sa di aver superato la fase del "brand emergente" per sedersi stabilmente al tavolo dei grandi player. Il 2026 si è aperto sotto i migliori auspici per Triangle Tyre Europe, consolidando un percorso di crescita che affonda le radici in un 2025 estremamente positivo. Nonostante l’incertezza normativa legata all'introduzione da parte della Commissione Europea dei dazi antidumping nel segmento Consumer (PCR), il mercato ha risposto con fermezza, permettendo all'azienda di mantenere i piani di spedizione e di registrare nel primo trimestre dell'anno una ripresa vigorosa rispetto allo stesso periodo dell’esercizio precedente. Mirco Spiniella, Direttore Commerciale per l'Europa di Triangle Tyre, sottolinea come la chiarezza raggiunta sulla quota dei dazi, fissata al 29,9% per le aziende collaboranti, abbia rimosso un velo di ambiguità. Secondo Spiniella, il contesto at...
Il test semi slick di Tyre Reviews: Pirelli vince, Vitour sorprende ancora
L'ultimo test comparativo di Tyre Reviews mette a confronto quattro pneumatici da pista omologati per l'uso stradale, concentrandosi sulla loro velocità e definendoli "i più veloci" attualmente disponibili in Europa e Nord America. Si tratta dei Pirelli P Zero Trofeo RS, Michelin Pilot Sport Cup 2 R, Bridgestone Potenza Race e una novità, Vitour Tempesta P1 plus, una nuova linea di pneumatici specifici per il motorsport, prodotti nello stabilimento Dongying Fangxing Rubber in Cina, tra l'altro appena testato anche da AutoBild Sportscars. Il collaudatore Jonathan Benson ha confrontato i quattro pneumatici nella misura 235/35 R19, montandoli su una VW Golf GTI Clubsport presso un circuito di prova professionale nel 2025. Come di consueto, Benson ha utilizzato metodi di controllo come ripetute prove di riferimento per correggere le variazioni delle condizioni. Sebbene il test fosse fortemente incentrato sulle prestazioni sull'asciutto – dato che questo è l'utilizzo principale di questi prodotti – Tyre Reviews ha...
Il test pneumatici estivi Sport Auto 2026 mette in discussione il carattere dei pneumatici
Il divario tra pneumatici HP/turismo e UHP è più o meno fluido. In questo contesto, Sport Auto – analogamente a quanto fatto di recente da Autozeitung con il suo test sui "pneumatici touring con caratteristiche UHP" – ha messo a confronto 7 modelli di pneumatici nella misura 205/45 R17 88W/Y, montati su una Mazda MX-5, ponendosi essenzialmente una domanda sul carattere di ciascun pneumatico. Il risultato è una prova in cui sono presenti pneumatici sportivi e ad alte prestazioni insieme a prodotti versatili, fino a pneumatici piuttosto confortevoli. Non sorprende, quindi, che la scala di valutazione vada da "eccezionale" a un'estremità del test a semplicemente "sufficiente" all'altra, con alcune penalizzazioni, a volte anche in singole discipline rilevanti per la sicurezza. In sintesi, Thiemo Fleck – Responsabile dei test pneumatici per autovetture e veicoli commerciali leggeri presso il gruppo Auto Motor und Sport, appartenente a Motor Presse di Stoccarda, che pubblica anche Sportauto – raccomanda tre dei mod...
Goodyear annuncia la chiusura dello stabilimento di Fayetteville: circa 2.000 posti di lavoro a rischio
Sta facendo molto discutere negli Stati Uniti la decisione di Goodyear, comunicata ai dipendenti e ai sindacati nella giornata del 12 maggio 2026 e riportata da numerosi media locali, di chiudere il suo storico stabilimento di Fayetteville, in North Carolina. Lo stabilimento di Fayetteville non è una struttura qualunque: con una capacità produttiva stimata di circa 40.000 pneumatici al giorno (principalmente per vettura e light truck), l'impianto ha rappresentato per decenni un pilastro della logistica Goodyear nel Nord America. La chiusura, che avverrà gradualmente per concludersi definitivamente entro la fine del 2027, impatterà tra i 1.700 e i 2.100 lavoratori. Le ragioni strategiche e finanziarie L'annuncio arriva sulla scia di un primo trimestre 2026 difficile, in cui Goodyear ha registrato una perdita netta di 249 milioni di dollari. Secondo la nota rilasciata dall'azienda, la mossa è resa necessaria da diversi fattori critici: La chiusura di Fayetteville è parte integrante del piano strategico "Goodyea...
Un altro richiamo Goodyear per pneumatici TBR
Goodyear ha avviato un altro richiamo di un pneumatico per autocarro. A differenza dello scorso autunno, quando l'azione era relativa al profilo per assale motore KMax D Gen-2, questa volta i pneumatici interessati non sono nuovi, bensì ricostruiti in fabbrica dal produttore. Nello specifico, il sistema di allerta rapida Safety Gate della Commissione Europea elenca i seguenti profili di pneumatici Goodyear, ricostruiti e venduti online all'inizio di quest'anno: Next Tread MSDII nella misura 315/80 R22.5 156/150 156/150K, prodotti nel periodo compreso tra il 12 gennaio e il 1° febbraio; TreadMax KMax D nella misura 295/80 R22.5 152/148M, prodotti nel periodo compreso tra il 12 e il 18 gennaio; TreadMax UltraGrip Coach HL nella misura 295/80 R22.5 154/149M, prodotti nei periodi compresi tra il 5 e il 18 gennaio, tra il 2 e il 22 febbraio e tra il 2 e il 15 marzo, TreadMax KMax S nella misura 315/80 R22.5 156/150L, prodotto dal 16 gennaio al 22 marzo, e TreadMax UltraGrip Max D nella misura 315/80 R22.5 156/15...
Linglong annulla il progetto per lo stabilimento di Tongchuan e ritarda le fabbriche di Anhui e Brasile
Linglong Tire ha annullato l'investimento per la costruzione di pneumatici nella città di Tongchuan, in Cina. L'azienda ha inoltre avvertito che i progressi del progetto nella provincia di Anhui, in Cina, sono in ritardo rispetto alla tabella di marcia originale, mentre il progetto per lo stabilimento in Brasile è ancora oggetto di trattative. Secondo un documento depositato presso la Borsa valori in data 11 maggio 2026, la lentezza dei lavori preparatori e l'assenza delle previste misure di supporto hanno indotto Shandong Linglong Tire Co. Ltd a interrompere il progetto di Tongchuan, nella provincia dello Shaanxi. Il produttore di pneumatici afferma che questi fattori hanno creato una "significativa incertezza" in merito alle garanzie di attuazione del progetto e ai rendimenti attesi. Il progetto Tongchuan, che doveva avere una capacità produttiva annua di 15,2 milioni di pneumatici radiali ad alte prestazioni e 500.000 pneumatici ricostruiti è quindi definitivamente abbandonato. Gli azionisti hanno approvat...
Test pneumatici moto sportivi stradali: Dunlop davanti a Michelin e Pirelli
Motorrad, insieme alla rivista gemella PS, è l'unica in Germania che si dedica ai test pneumatici moto. Per la prova 2026 sono stati testati i prodotti sportivi stradali di Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Michelin e Pirelli. Le misure erano la 120/70 ZR17 anteriore e 190/55 ZR17 posteriore, montate su una BMW S 1000 XR in prova. Il test si è svolto in Italia: le prove in pista sono state fatte sul tracciato romano di Bridgestone, mentre la parte stradale si è svolta tra le curve della Sardegna, dove i tester hanno percorso ben 1.900 km. Mentre ci si aspettava che sei pneumatici competessero nel test sui pneumatici sportivi stradali, alla fine solo cinque sono stati testati perché il nuovo SportAttack 5 di Continental non è riuscito a essere presente in tempo. Per il resto, tutto è come al solito e nessuno dei cinque pneumatici testati ha ricevuto una valutazione inferiore a "buono", ma uno si è distinto in modo particolare ottenendo la valutazione "molto buono". Ecco la classifica completa. A vincere il test è...
Intervista al Managing Director di JK Tyre: investimenti, strategie e focus sul mercato europeo
Le aziende indiane stanno assumendo un ruolo sempre più importante nel panorama globale del settore dei pneumatici. JK Tyre è attiva dal 1977 e ha ormai raggiunto il 20° posto nella classifica mondiale dei produttori di pneumatici. Per quest'anno, l'obiettivo è di crescere a due cifre, puntando molto sui mercati europei. Abbiamo intervistato Anshuman Singhania, managing director dell'azienda, per capire quali sono i progetti e le potenzialità dell'azienda. L'attuale panorama geopolitico è sempre più complesso. Come sta affrontando JK Tyre queste sfide globali e in che modo influenzano la strategia a lungo termine per i mercati internazionali? Da diversi anni, JK Tyre si impegna attivamente per garantire agilità nella risposta ai cambiamenti geopolitici, inclusi i recenti cambiamenti normativi e politici, la volatilità delle catene di approvvigionamento globali, le fluttuazioni dei costi energetici e le oscillazioni dei tassi di cambio. Questo, grazie alla diversificazione dei mercati e dei canali, al rafforza...
pubblicato il 12 / 09 / 2013