Top 10
Tyres Europe: il mercato del ricambio nel Q1 2026
Tyres Europe ha pubblicato i dati di vendita dei suoi membri relativi al primo trimestre del 2026, con la domanda europea di pneumatici di ricambio che ha mostrato segnali di ripresa nel primo trimestre del 2026. In particolare, i pneumatici vettura sono tornati a crescere dopo un debole 2025, con un +1% nel primo trimestre del 2026 rispetto al primo trimestre del 2025. Tuttavia, la ripresa è stata disomogenea tra i segmenti: i pneumatici quattro stagioni hanno continuato la loro forte crescita, con un aumento del 5%, poiché i consumatori ne preferiscono la versatilità durante tutto l'anno. I pneumatici estivi sono calati dell'1%, continuando a perdere quote di mercato a favore dei pneumatici quattro stagioni. I pneumatici invernali, infine, sono crollati del 14%, a causa delle condizioni climatiche miti in gran parte d'Europa. In controtendenza rispetto ai trimestri precedenti, le vendite dei membri hanno superato significativamente le importazioni, che sono state influenzate dai pneumatici prodotti in Europ...
Il test semi slick di Tyre Reviews: Pirelli vince, Vitour sorprende ancora
L'ultimo test comparativo di Tyre Reviews mette a confronto quattro pneumatici da pista omologati per l'uso stradale, concentrandosi sulla loro velocità e definendoli "i più veloci" attualmente disponibili in Europa e Nord America. Si tratta dei Pirelli P Zero Trofeo RS, Michelin Pilot Sport Cup 2 R, Bridgestone Potenza Race e una novità, Vitour Tempesta P1 plus, una nuova linea di pneumatici specifici per il motorsport, prodotti nello stabilimento Dongying Fangxing Rubber in Cina, tra l'altro appena testato anche da AutoBild Sportscars. Il collaudatore Jonathan Benson ha confrontato i quattro pneumatici nella misura 235/35 R19, montandoli su una VW Golf GTI Clubsport presso un circuito di prova professionale nel 2025. Come di consueto, Benson ha utilizzato metodi di controllo come ripetute prove di riferimento per correggere le variazioni delle condizioni. Sebbene il test fosse fortemente incentrato sulle prestazioni sull'asciutto – dato che questo è l'utilizzo principale di questi prodotti – Tyre Reviews ha...
Gli esoscheletri alleggeriranno significativamente il carico di lavoro dei dipendenti del settore pneumatici
Chiunque lavori nel settore dei pneumatici sa che molti dipendenti pagano il prezzo del loro lavoro in officine e magazzini con un notevole stress fisico. Per alleviare questo disagio, sono disponibili diversi prodotti, come i sollevatori per ruote. Alla prossima fiera Tire Cologne, Htrius GmbH presenterà il suo esoscheletro Bionic Back, sviluppato internamente e prodotto in Germania, progettato per "alleviare significativamente lo sforzo fisico delle persone che svolgono lavori fisicamente impegnativi in diversi settori", a un pubblico probabilmente molto interessato. "L'obiettivo è un mondo del lavoro sano, sicuro e sostenibile, in cui la tecnologia potenzia le persone, non le sostituisce", afferma l'azienda. Htrius combina l'innovazione tecnologica con vantaggi pratici e sta definendo "nuovi standard nel supporto ergonomico della forza lavoro". L'azienda si impegna a garantire "che le persone possano condurre una vita lavorativa sana, produttiva e senza dolore, giorno dopo giorno". Htrius sarà presente n...
Certezze e sorprese nel primo test di Netzwelt
Professione: tester di pneumatici. Dopo avere per anni lavorato per la rivista AutoBild, l'esperto di pneumatici Henning Klipp ha aperto, l'anno scorso, una società che si chiama Tempotire e che offre ai media servizi di test penumatici e, più in generale, di guida e materiale fotografico e video. E' proprio grazie a questi servizi, che Netzwelt, uno storico portale tedesco che si occupa di tecnologia di consumo e intrattenimento digitale e software, ha pubblicato in questi giorni il suo primo test sui pneumatici. Il test ha preso in esame sei pneumatici estivi, montandoli in una Golf 8 nella misura 205/55 R16 91V. Con questo suo primo test dei pneumatici, Netzwelt, insieme ad Henning Klipp volevano deliberatamente rappresentare "un ampio spettro del mercato dei pneumatici in Germania", che riflettesse sia l'offerta sia la corrispondente domanda. In altre parole, il test voleva fotografare il mercato europeo di oggi, che vede i produttori cinesi sempre più competitivi. Domina tuttavia incontrastato il test il...
Triangle Tyre: “Dazi e materie prime non frenano la crescita in Europa”
Il clima che si respirava allo stand di Triangle Tyre al Salone del Movimento Terra di Verona (SaMoTer) è di un ottimismo pragmatico, quello di chi sa di aver superato la fase del "brand emergente" per sedersi stabilmente al tavolo dei grandi player. Il 2026 si è aperto sotto i migliori auspici per Triangle Tyre Europe, consolidando un percorso di crescita che affonda le radici in un 2025 estremamente positivo. Nonostante l’incertezza normativa legata all'introduzione da parte della Commissione Europea dei dazi antidumping nel segmento Consumer (PCR), il mercato ha risposto con fermezza, permettendo all'azienda di mantenere i piani di spedizione e di registrare nel primo trimestre dell'anno una ripresa vigorosa rispetto allo stesso periodo dell’esercizio precedente. Mirco Spiniella, Direttore Commerciale per l'Europa di Triangle Tyre, sottolinea come la chiarezza raggiunta sulla quota dei dazi, fissata al 29,9% per le aziende collaboranti, abbia rimosso un velo di ambiguità. Secondo Spiniella, il contesto at...
Il test pneumatici estivi Sport Auto 2026 mette in discussione il carattere dei pneumatici
Il divario tra pneumatici HP/turismo e UHP è più o meno fluido. In questo contesto, Sport Auto – analogamente a quanto fatto di recente da Autozeitung con il suo test sui "pneumatici touring con caratteristiche UHP" – ha messo a confronto 7 modelli di pneumatici nella misura 205/45 R17 88W/Y, montati su una Mazda MX-5, ponendosi essenzialmente una domanda sul carattere di ciascun pneumatico. Il risultato è una prova in cui sono presenti pneumatici sportivi e ad alte prestazioni insieme a prodotti versatili, fino a pneumatici piuttosto confortevoli. Non sorprende, quindi, che la scala di valutazione vada da "eccezionale" a un'estremità del test a semplicemente "sufficiente" all'altra, con alcune penalizzazioni, a volte anche in singole discipline rilevanti per la sicurezza. In sintesi, Thiemo Fleck – Responsabile dei test pneumatici per autovetture e veicoli commerciali leggeri presso il gruppo Auto Motor und Sport, appartenente a Motor Presse di Stoccarda, che pubblica anche Sportauto – raccomanda tre dei mod...
Transpotec 2026: gli espositori del settore pneumatici e ruote
Manca ormai pochissimo all’apertura dei cancelli di Fiera Milano (Rho), dove dal 13 al 16 maggio 2026 andrà in scena Transpotec Logitec, l'appuntamento italiano di riferimento per il trasporto e la logistica. Per chi è del settore pneumatici, l’edizione di quest’anno promette di essere molto più di una semplice esposizione di autocarri: è il momento in cui la tecnologia della gomma e la gestione dei servizi per le flotte diventano protagoniste della transizione ecologica e digitale. La Sostenibilità non è più un Optional In un mercato sempre più condizionato dalle normative EUDR (il regolamento sulla deforestazione) e dalla spinta verso la decarbonizzazione, i produttori di pneumatici arrivano a Milano con soluzioni che guardano oltre il semplice battistrada: Continental, in particolare, ha scelto il salone di Milano per presentare alcune novità, mentre le divisioni di Michelin e Bridgestone dedicate ai servizi digitali presenteranno la loro offerta alle flotte. Il settore delle ruote, d'altra parte, non rest...
Goodyear annuncia la chiusura dello stabilimento di Fayetteville: circa 2.000 posti di lavoro a rischio
Sta facendo molto discutere negli Stati Uniti la decisione di Goodyear, comunicata ai dipendenti e ai sindacati nella giornata del 12 maggio 2026 e riportata da numerosi media locali, di chiudere il suo storico stabilimento di Fayetteville, in North Carolina. Lo stabilimento di Fayetteville non è una struttura qualunque: con una capacità produttiva stimata di circa 40.000 pneumatici al giorno (principalmente per vettura e light truck), l'impianto ha rappresentato per decenni un pilastro della logistica Goodyear nel Nord America. La chiusura, che avverrà gradualmente per concludersi definitivamente entro la fine del 2027, impatterà tra i 1.700 e i 2.100 lavoratori. Le ragioni strategiche e finanziarie L'annuncio arriva sulla scia di un primo trimestre 2026 difficile, in cui Goodyear ha registrato una perdita netta di 249 milioni di dollari. Secondo la nota rilasciata dall'azienda, la mossa è resa necessaria da diversi fattori critici: La chiusura di Fayetteville è parte integrante del piano strategico "Goodyea...
Test pneumatici moto sportivi stradali: Dunlop davanti a Michelin e Pirelli
Motorrad, insieme alla rivista gemella PS, è l'unica in Germania che si dedica ai test pneumatici moto. Per la prova 2026 sono stati testati i prodotti sportivi stradali di Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Michelin e Pirelli. Le misure erano la 120/70 ZR17 anteriore e 190/55 ZR17 posteriore, montate su una BMW S 1000 XR in prova. Il test si è svolto in Italia: le prove in pista sono state fatte sul tracciato romano di Bridgestone, mentre la parte stradale si è svolta tra le curve della Sardegna, dove i tester hanno percorso ben 1.900 km. Mentre ci si aspettava che sei pneumatici competessero nel test sui pneumatici sportivi stradali, alla fine solo cinque sono stati testati perché il nuovo SportAttack 5 di Continental non è riuscito a essere presente in tempo. Per il resto, tutto è come al solito e nessuno dei cinque pneumatici testati ha ricevuto una valutazione inferiore a "buono", ma uno si è distinto in modo particolare ottenendo la valutazione "molto buono". Ecco la classifica completa. A vincere il test è...
Bimecc Engineering rafforza la propria identità
Design rinnovato, gamma ampliata e debutto di Lock1: il Gruppo evolve l’offerta e consolida il proprio ruolo industriale con una soluzione antifurto sviluppata e prodotta in Italia Bimecc Engineering arriva a The Tire di Colonia con una presentazione che segna un cambio di passo netto, non solo sul piano di prodotto ma anche per quanto riguarda l’identità complessiva del Gruppo, saldamente controllato dalla famiglia Bada. La fiera, la più importante del settore, diventa l’occasione per presentare un’evoluzione che riguarda contemporaneamente gamma, design e posizionamento industriale, con un messaggio preciso: ampliare l’offerta e rafforzare la riconoscibilità del brand in un mercato sempre più frammentato. È in questo quadro che Bimecc ha costruito la propria identità industriale: un’azienda specializzata nei sistemi di fissaggio ruota e, più in generale, nei componenti metallici e ibridi, grazie anche alla divisione plastica. Sul piano di prodotto, i messaggi principali della fiera si sviluppano lungo...
pubblicato il 12 / 09 / 2013