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Il “grande” test di AutoBild sui pneumatici quattro stagioni: i migliori accedono alla finale, gli altri…
AutoBild ha pubblicato i risultati preliminari del suo grande test sui pneumatici all season 2026, in misura 225/45 R17. I risultati definitivi di questo test li pubblicheremo nei prossimi giorni, ma anche quelli della fase di qualificazione sono sempre interessanti da scoprire, soprattutto per quel che riguarda la lista dei bocciati. Come di consueto, la rivista ha organizzato un test di frenata su asciutto e uno su bagnato, partendo da 100 km/h. La somma delle due frenate ha determinato la classifica, con i primi 15 pneumatici che si sono qualificati per affrontare il test completo in tutte le discipline, mentre i secondi 15 sono stati eliminati. Per la cronaca, il pneumatico Bridgestone si è rivelato il migliore in frenata su asciutto, mentre il modello Toyo ha primeggiato sul bagnato. Tra i primi 15 figurano molti dei nomi più noti del settore; il Bridgestone Turanza All Season 6 vanta lo spazio di frenata complessivo più breve. Hanno raggiunto la fase finale anche i seguenti modelli: Pirelli Cinturato Al...
I risultati del test AutoBild sui pneumatici quattro stagioni 2026: vince Goodyear, Vredestein e Pirelli al top
Sono stati pubblicati i risultati del test all season completo di AutoBild, che ha preso il via con una fase preliminare – prassi consolidata nei test su larga scala della rivista – in cui 15 finalisti sono stati selezionati fra 30 candidati iniziali, basandosi sulle distanze di frenata complessive più brevi su fondo bagnato e asciutto. Da un lato, a trionfare è stato un modello lanciato proprio questa primavera; un risultato che, secondo la rivista, rappresenta per il produttore un "grande successo". Dall'altro, i tre modelli che si sono aggiudicati il giudizio complessivo di "esemplare" hanno dimostrato prestazioni su ogni tipo di manto stradale paragonabili a quelle dei pneumatici estivi e invernali nei rispettivi ambiti di eccellenza. "Il successo commerciale dei pneumatici quattro stagioni non è un caso", hanno osservato i collaudatori di AutoBild. Tuttavia, facendo riferimento alla fase di selezione iniziale, hanno sottolineato come sul mercato siano comparsi numerosi marchi poco noti che è meglio evi...
Ampia forbice di giudizi nel test pneumatici invernali di Sport Auto
Se nel recente test sugli all season condotto dalla rivista Auto Motor und Sport tutti e nove i profili esaminati avevano ottenuto la valutazione «buono» o superiore, il quadro emerso dalla nuova prova comparativa sui pneumatici invernali realizzata da Sport Auto (testata anch'essa edita da Motor Presse Stuttgart) appare decisamente più sfaccettato. Nel test, condotto nella misura 205/45 R17 88V XL con una Mazda MX-5, la forbice delle valutazioni ha spaziato dal giudizio «eccellente» riservato al vincitore fino al «non sufficiente» assegnato all'ultimo classificato, passando per due coperture «molto buone», tre «buone», una «discreta» e una «sufficiente». A conquistare la vittoria e la palma di unico pneumatico «eccellente» è stato il Continental WinterContact TS 870 P. La copertura della casa tedesca ha evidenziato soltanto minime limitazioni nella tenuta all'aquaplaning, compensando ampiamente con un grip elevato su tutti i fondi stradali invernali, un'ottima silenziosità di rotolamento all'interno dell'abi...
WinterContact TS870 ancora imbattuto: Continental vince per la quarta volta il test Auto Express
Il test invernale 2026 di Auto Express, che torna sulla misura 205/55 R16 dopo l'ultima edizione del 2024, conferma il dominio del Continental WinterContact TS870. Ma la sfida è durissima: Pirelli sfiora l'impresa, e ben cinque pneumatici superano quota 99% nel punteggio complessivo. L'edizione 2026 della prova britannica ha messo alla prova undici pneumatici invernali montati su una VW Golf in misura 205/55 R16, con prove su neve condotte presso il centro Hankook di Ivalo, in Finlandia, 320 chilometri a nord del circolo polare artico, con temperature comprese tra -9 e -11°C. Le prove su bagnato e asciutto si sono invece svolte al Contidrom di Continental in Germania. Come da tradizione, la ponderazione riflette il clima britannico: 50% delle prestazioni sul bagnato, 20% su neve, 20% su asciutto e il restante 10% suddiviso tra rumorosità e resistenza al rotolamento. Tutti i pneumatici sono stati acquistati sul mercato aperto tramite un grossista indipendente tedesco, per garantire risultati coerenti con quant...
Pneumatici auto cinesi: in via di definizione dazi dal 27,50% al 57,09%
La Commissione europea ha notificato agli interessati il “General Disclosure Document” del procedimento antisovvenzioni AS743 su auto e light truck (indice di carico fino a 121). Il testo propone dazi definitivi per i pneumatici originari della Cina. Il 19 ottobre 2026 la DG Commercio e sicurezza economica della Commissione europea ha comunicato alle parti le conclusioni definitive dell’inchiesta antisovvenzioni sui pneumatici nuovi per autovetture e veicoli commerciali leggeri provenienti dalla Cina. Il documento non è ancora il regolamento finale, in quanto le parti possono presentare osservazioni. Tuttavia, il documento attuale prevede dazi compensativi tra il 24,63% e il 29,63% sul prezzo CIF alla frontiera. Si attende il documento finale tra una decina di giorni. Le aliquote proposte L’inchiesta era partita il 6 novembre 2025, dopo la denuncia della Coalition Against Unfair Tyre Imports presentata a settembre. È stata condotta in parallelo a quella antidumping, che il 7 luglio 2026 aveva portato a dazi d...
L’officina del futuro tra multiservice, tecnologia e fattore umano: intervista a Luca Baraldi
Storica realtà imprenditoriale fondata nel 1962, Baraldi Gomme rappresenta un osservatorio privilegiato sull'evoluzione della figura dello specialista del pneumatico in Italia. A margine degli eventi celebrativi per l'80° anniversario di CEMB a Mandello del Lario, abbiamo intervistato Luca Baraldi per fare il punto sulle trasformazioni del settore, fra la transizione verso il modello multiservice, l'impatto delle nuove tecnologie di officina e le sfide legate al reclutamento e alla formazione del personale. Come sta cambiando la figura del gommista e quali sono i passaggi chiave per trasformarsi in un centro multiservice efficace? Luca Baraldi: La nostra professione è in costante evoluzione, sia sul piano tecnico sia su quello gestionale. Il gommista di oggi non è più quello di ieri: la clientela cerca un unico interlocutore per ottimizzare i tempi ed effettuare più interventi in una sola sosta. Noi siamo gommisti dal 1962 e dieci anni fa abbiamo scelto di aprire il centro revisioni e integrare la meccanica...
Pirelli e BKT siglano un accordo per la produzione in India di 800.000 pneumatici premium car a marchio Pirelli entro il 2030
Pirelli e Balkrishna Industries Ltd. (BKT) hanno sottoscritto un accordo strategico finalizzato a cogliere le opportunità offerte dal mercato indiano dei pneumatici car, uno dei più dinamici e promettenti a livello globale. L’India è oggi uno dei mercati automotive più attrattivi al mondo, con le immatricolazioni auto stimate in aumento del 5-7% annuo nel periodo 2025-2030 e un mercato dei pneumatici premium car previsto in crescita di quasi cinque volte. La partnership, che unisce la leadership tecnologica di Pirelli nell’alto di gamma con il posizionamento industriale e la forte presenza locale di BKT, prevede una prima fase basata su un accordo di off-take, attraverso il quale BKT produrrà, in un proprio impianto di nuova realizzazione dotato delle tecnologie più avanzate, fino a 800.000 pneumatici a marchio Pirelli entro il 2030, con gli specifici standard tecnologici e qualitativi di quest’ultima. L’accordo apre la strada a una seconda fase che prevede, al verificarsi di determinate condizioni, la costit...
Michelin accentra a Torino la direzione commerciale: chiude la sede di Milano
Michelin Italiana riunirà a Torino la propria direzione commerciale, finora con base a Milano. L’operazione è regolata da un accordo siglato con le organizzazioni sindacali e confermato da Agostino Mazzocchi, presidente e amministratore delegato di Michelin Italiana. L’intesa entra formalmente in vigore il 1° gennaio 2027, ma la nuova organizzazione diventerà effettiva solo dall’inizio del 2028. Il periodo intermedio è stato previsto per consentire ai lavoratori di pianificare il cambiamento. Circa 150 dei 250 dipendenti coinvolti sono addetti alla rete vendita e operano abitualmente sul territorio nazionale: per loro la variazione riguarda principalmente il riferimento organizzativo, che da Milano passerà a Torino. Per gli altri la scelta è tra il pendolarismo sulla tratta Milano-Torino e il trasferimento nel capoluogo piemontese, eventualmente con il nucleo familiare, per mantenere il posto di lavoro. Le organizzazioni sindacali stanno assistendo i lavoratori nella definizione dei percorsi. Torino ospita gi...
Etichetta dei pneumatici: per la DVSA 13 modelli su 20 non rispettano le classi dichiarate
La Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) britannica ha pubblicato il 21 ottobre i risultati del suo programma 2025 di sorveglianza del mercato, che comprende le verifiche sull’etichettatura dei pneumatici. Su 20 tipologie testate, 13 non hanno rispettato la classe dichiarata dal produttore per almeno uno dei parametri riportati in etichetta. Le prove sono state condotte in linea con il regolamento (UE) 2020/740, quello che definisce l’etichetta dei pneumatici anche nei Paesi UE. Il DVSA ha testato 10 pneumatici diversi in due misure tra le più vendute, per un totale di 20 tipologie: 225/40 R18 (C1, pneumatico per auto) e 235/65 R16 (C2, pneumatico per veicoli commerciali leggeri). I parametri verificati sono i tre dell’etichetta: aderenza sul bagnato, efficienza in termini di carburante (resistenza al rotolamento) e rumorosità esterna. Il campione non è casuale. I marchi sono stati scelti sulla base di non conformità emerse in test precedenti, per coprire le fasce value, media e premium e in funzione del...
Il Gruppo Fintyre e Goodyear portano i clienti a visitare lo stabilimento di Kranj, in Slovenia
Un viaggio tra innovazione, tecnologia e scoperta del territorio. Dal 22 al 24 settembre, una ventina di clienti del Gruppo Fintyre ha partecipato a un'esperienza in Slovenia, organizzata in collaborazione con Goodyear, con protagonista la visita allo stabilimento di Kranj, affiancata dalla scoperta delle bellezze di Lubiana e del lago di Bled. Il momento centrale dell'iniziativa è stato l’accesso allo stabilimento di Kranj, dove i partecipanti hanno avuto l'opportunità unica di entrare nel cuore della produzione e scoprire da vicino come prendono vita i pneumatici Goodyear. Accompagnati dagli specialisti Goodyear, i partecipanti hanno potuto approfondire le diverse fasi del processo produttivo, osservando tecnologie avanzate, processi automatizzati, rigorosi controlli qualità e l'elevato livello di competenza che caratterizza ogni fase della produzione. Non è stata soltanto una visita guidata, ma anche un'importante occasione di confronto diretto e approfondimento tecnico. I partecipanti hanno infatti potuto...
pubblicato il 12 / 09 / 2013