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“Esemplare” e senza punti deboli. Cinturato P7 esce a testa alta dai test sugli estivi a orientamento ecologico organizzati in Germania dalla rivista specialistica ‘Autobild’ per valutare la capacità di questo tipo di prodotto di sposare risparmio energetico e sicurezza, anche nelle più impegnative condizioni di bagnato.

Proseguono in Francia a Le Castellet i test del Team Formula 1 Pirelli. Dopo il Mugello, dove sono già stati raccolti numerosi dati relativi alle performance dei PZero Formula One, Nick Heidfeld, che è stato assunto da Pirelli dopo lo scioglimento del contratto con Mercedes, proseguirà i test di collaudo nel circuito Paul Ricard di Le Castellet la prossima settimana.

È da poco terminata la prima sessione di verifiche al Mugello, che ha dato buoni risultati e consentito di raccogliere informazioni e statistiche sulle performance delle gomme, che già si aspetta il secondo round, che dovrebbe svolgersi all’autodromo di Monza. Il circuito di Monza, dove Nick Heidfeld, alla guida della Toyota TF109, potrà nuovamente testare i pneumatici e consentire al Team Formula 1 Pirelli di svolgere ulteriori considerazioni e migliorie ai prodotti che per i prossimi tre anni saranno in dotazione a tutti i team Formula 1, è lungo 5.

Anche Bridgestone può vantare una promozione a pieni voti sui test della rivista tedesca Auto Bild condotti su pneumatici eco-friendly di nuova generazione: il modello Turanza ER300 Ecopia ha ricevuto il giudizio “molto raccomandabile”. Lo spirito con cui la rivista conduce queste analisi è la preoccupazione che la ricerca di rendere i pneumatici sempre più “verdi”, riducendo i consumi, possa in qualche modo andare a discapito della sicurezza e in particolare dell’aderenza su bagnato, mentre, sottolinea Auto Bild, “in situazioni di frenata di emergenza, ogni metro conta”.

Sono iniziate martedì le prime prove su pista per lo sviluppo dei pneumatici che Pirelli fornirà ai team di Formula 1 nei prossimi tre anni. Le prime foto, pubblicate da Gpupdate, mostrano la Toyota TF109 F1 della scorsa stagione completamente verniciata di bianco e con il marchio Pirelli sull’alettone posteriore.

Si sa, la stampa tedesca ama testare i pneumatici ed emetterne le classifiche. È una sorta di tutela del consumatore al quale vengono offerti gli strumenti per poter confrontare le alternative e fare l’acquisto giusto.