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Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) ha trionfato in un Gran Premio del Belgio caratterizzato da condizioni atmosferiche molto variabili, utilizzando una strategia di pneumatici con mescola soft – dura – intermedia. Nel corso dei 44 giri di gara numerosi sono stati gli incidenti che per ben due volte hanno comportato l’ingresso della safety car.

Proseguono in Francia a Le Castellet i test del Team Formula 1 Pirelli. Dopo il Mugello, dove sono già stati raccolti numerosi dati relativi alle performance dei PZero Formula One, Nick Heidfeld, che è stato assunto da Pirelli dopo lo scioglimento del contratto con Mercedes, proseguirà i test di collaudo nel circuito Paul Ricard di Le Castellet la prossima settimana.

In occasione del Gran Premio del Belgio, tredicesimo appuntamento del Campionato del Mondo di Formula Uno in programma domenica 29 agosto sul tracciato di Spa Francorchamps, Bridgestone ha selezionato la tipologia di pneumatici con mescola dura e soft. Con poco più di sette chilometri, Spa Francorchamps è il tracciato più lungo tra quelli inseriti in calendario e uno dei più impegnativi del Campionato per i piloti, per le monoposto e per i pneumatici Bridgestone Potenza, particolarmente sollecitati nel tracciato che presenta 19 curve impegnative da affrontare a velocità sostenute.

In solo due mesi dal ritorno in Formula Uno Pirelli è riuscita a mettere in corsa un team dedicato, trovare l’auto giusta, la Toyota TF109, ingaggiare un collaudatore di prima classe, Nick Heidfeld, e ottenere, con i primi giri in pista, una quantità di dati e informazioni fondamentali su cui lavorare. Sono terminati ieri al Mugello i primi test sui nuovi pneumatici Pirelli PZero Formula One su una bianca TF109 con il logo Pirelli e con grande soddisfazione del Direttore Pirelli Motorsport, Paul Hembery: “Questo è stato il primo passo del nostro ritorno in Formula Uno e siamo molto contenti sia delle prestazioni delle gomme che delle informazioni che siamo riusciti a raccogliere.

Sono iniziate martedì le prime prove su pista per lo sviluppo dei pneumatici che Pirelli fornirà ai team di Formula 1 nei prossimi tre anni. Le prime foto, pubblicate da Gpupdate, mostrano la Toyota TF109 F1 della scorsa stagione completamente verniciata di bianco e con il marchio Pirelli sull’alettone posteriore.

È ufficiale: il terzo pilota della Mercedes, Nick Heidfeld lascia la scuderia di Stoccarda per affiancare il Team Formula 1 di Pirelli nel collaudo dei nuovi pneumatici che verranno utilizzati da tutte le squadre nel triennio 2011-2013. Il pilota 33enne tedesco, che guiderà per i test la Toyota TF 109 che la scorsa stagione ha guadagnato 5 podi, è stato protagonista della Formula Uno fino alla fine dell’anno scorso, con 10 stagioni all’attivo e 150 gare disputate.

Non ci sono ancora dichiarazioni ufficiali, ma tutta la stampa specializzata ormai ne parla. Le prove ufficiali per lo sviluppo dei pneumatici Pirelli per la Formula 1 inizieranno dopo la metà di agosto all’autodromo del Mugello.

Non senza polemiche, Alonso con la Ferrari ha conquistato il secondo successo della stagione nel Gran Premio di Germania, dopo essere partito dalla seconda posizione sullo schieramento di partenza e utilizzando una strategia di pneumatici Bridgestone Potenza con mescola super soft – dura. Il pilota spagnolo ha preceduto il compagno di scuderia Felipe Massa e Sebastian Vettel (Red Bull Racing).

La scorsa settimana, a porte chiuse, Pirelli ha testato a Le Castellet i primi prototipi di pneumatici per la Formula 1 che debutteranno nel 2011. Paul Hembery, Direttore Motorsport Pirelli si è dichiarato molto soddisfatto delle prestazioni del prodotto.

A Milano, dove sorge il centro Ricerca e Sviluppo Pirelli Tyre, una squadra internazionale di tecnici e ricercatori si dedicherà esclusivamente allo sviluppo dei pneumatici destinati alla Formula Uno. Il team sarà costituito da risorse interne che hanno maturato esperienze in tutte le competizioni più importanti e messo a punto prodotti vincenti per i mondiali Rally e Superbike, la Rolex Sports Car Series in Nord America e i numerosi campionati Gt, oltre che per le  competizioni monomarca.