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In occasione del Gran Premio di Singapore, quindicesimo appuntamento del Campionato del Mondo di Formula Uno che si disputerà in notturna domenica 26 settembre, Bridgestone porterà la tipologia di pneumatici con mescola media e super soft. Questa opzione di pneumatici è quella che maggiormente si adatta alla configurazione del tracciato cittadino, lungo 5.

Bridgestone Europe ha voluto festeggiare i 14 anni di successi in Formula Uno il 10 settembre a Monza, durante il fine settimana dell’ultimo Gran Premio europeo. Oltre 170 ospiti del mondo della Formula 1, della stampa e dell’azienda hanno partecipato all’evento organizzato per salutare e ringraziare tutti quelli che hanno contribuito a questa avventura.

Romain Grosje, ex pilota Renault, sarà il nuovo tester dei pneumatici Pirelli formula Uno a Monza. Il 24enne Grosje, nato in Svizzera ma con passaporto francese, ha iniziato a soli 11 anni la sua carriera nel karting per poi proseguire fino alla Formula Uno.

Nel fine settimana Nick Heidfeld farà il suo ultimo test a Jerez con i pneumatici Formula Uno Pirelli e dopo passerà alla Sauber che lo ha ingaggiato per terminare la stagione al posto di Pedro de la Rosa.  L’azienda, nel corso di una intervista televisiva, ha dichiarato: “Nick ci lascia con la nostra benedizione e gli auguriamo ogni bene, ma se mantenesse entrambi i ruoli (tester dei pneumatici Pirelli e pilota per il team Sauber Motorsport) ci sarebbe un conflitto di interessi”.

BMW Sauber ha annunciato che Nick Heidfeld tornerà alle corse sostituendo Pedro de la Rosa per il resto della stagione e lasciando il ruolo di tester dei pneumatici Pirelli. Il pilota 33enne ha nel frattempo rilasciato al sito tedesco ufficiale di Formula Uno le proprie considerazioni sull’esito dei test condotti finora sul cosiddetto ”oro nero” di Pirelli.

Fernando Alonso (Scuderia Ferrari Marlboro) ha trionfato per la terza volta in questa stagione in un emozionante Gran Premio d’Italia, utilizzando una strategia di pneumatici con mescola soft – dura. Il pilota spagnolo, partito dalla pole position, è stato superato alla partenza da Jenson Button (Vodafone McLaren Mercedes), ma ha riconquistato il comando della corsa grazie ad una perfetta strategia durante il pit stop, tagliando il traguardo con un vantaggio di 2,9 secondi.

In occasione del Gran Premio d’Italia, ultimo appuntamento europeo del Campionato del Mondo di Formula Uno in programma domenica 12 settembre sul veloce tracciato di Monza, Bridgestone ha selezionato pneumatici con mescola dura e soft. Il tracciato di Monza presenta lunghi rettilinei da percorrere a velocità sostenuta e i pneumatici Bridgestone Potenza sono particolarmente sollecitati.

Bridgestone, fornitore ufficiale di FIA Formula One World Championship, ha reso note le mescole che verranno utilizzate per gli ultimi quattro Gran Premi di Formula Uno della stagione, che concluderanno l’avventura, durata 13 anni, del produttore giapponese in Formula Uno, lasciando il testimone a Pirelli. Tutti i team sono stati informati della tipologia di pneumatici che per gli ultimi appuntamenti saranno: soft e hard in Giappone (Suzuka) e nel nuovo appuntamento in Corea (Yeongam), super soft e medium in Brasile (Interlagos) e per la finale del 14 novembre ad Abu Dhabi (Yas Marina Circuit).

Il prossimo anno Pirelli sarà il fornitore ufficiale dei pneumatici sia della Formula 1 che del campionato GP2, cosa che ha fatto riflettere gli ingegneri del team Pirelli GP2 durante le recenti sessioni di prove su pista. Durante i test per la Formula 1 con la Toyota 2009 e il pilota collaudatore Nick Heidfeld, prima al Mugello e poi al Paul Ricard, sono state condotte in parallelo analoghe prove per la GP2 con gli stessi pneumatici e rispettivamente con i piloti Ben Hanley  e Giorgio Pantano.

“Siamo molto più avanti di quanto ci aspettassimo” ha dichiarato Paul Hembery, direttore motor sport Pirelli, dopo i test di questa settimana sul circuito di Le Castellet nel sud della Francia. I test sui pneumatici PZero proseguono senza intoppi e, dopo il lavoro iniziale del 17 e 18 agosto al Mugello, sono seguiti questa settimana due giorni al Paul Ricard con Nick Heidfeld e la Toyota TF109, che hanno continuato a fornire al team di ricerca e sviluppo Pirelli ottimi risultati.