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Pirelli invade il centro di Bologna con lo spettacolo della F1. Sabato 2 luglio il gruppo italiano, da quest’anno fornitore unico di pneumatici per il massimo campionato delle monoposto, promuove una serie di eventi legati alle gomme, alla tecnologia e alle sfide del mondo della F1.

Pirelli ha confermato la scelta dei PZero Silver hard e PZero Yellow soft come scelte prime e option, rispettivamente, per il prossimo Gran Premio di Gran Bretagna, in linea a quanto precedentemente annunciato. L’azienda italiana ha anche comunicato le nomine per i successivi due gran premi, in Germania e Ungheria.

Il Gran Premio d’Europa è stato incentrato sulla strategia dei pneumatici, con i primi tre piloti al traguardo che hanno sfruttato il passo iniziale dei PZero Yellow soft prima di passare ai PZero White medium, beneficiando della durata della nuova mescola. Partito dalla pole position sul circuito stradale di Valencia, il leader del Campionato Sebastian Vettel ha conquistato la sesta vittoria dell’anno su otto gare.

Le esigenze uniche del circuito stradale di Valencia fanno sì che in questo weekend, in Spagna, Pirelli introdurrà il suo nuovo pneumatico medium, che è stato provato durante le prove libere in Canada, due settimane fa. Il PZero White medium non ha la stessa durata del pneumatico hard protagonista dei primi cinque gran premi della stagione, ma è più veloce e rappresenta uno step significativo nella gamma rispetto al PZero Yellow soft, che a Valencia sarà la mescola ‘option’.

Per l’ennesima volta il GP del Canada ha regalato una gara spettacolare, con numerose safety car e moltissima azione, in cui gli pneumatici hanno svolto un ruolo centrale. Dopo un’interruzione prolungata per via della pioggia torrenziale, il pilota della McLaren Jenson Button ha conquistato la sua prima vittoria dell’anno, dopo aver utilizzato tre diversi tipi di pneumatici della gamma Pirelli PZero Formula Uno.

La ’Gymkhana legend’ e star del Campionato del Mondo Rally Ken Block guiderà la test car F1 Pirelli, utilizzata dall’azienda italiana sin dall’annuncio del suo programma Formula Uno, nel giugno 2010. La monoposto è stata impiegata in gara per tutta la stagione di Formula Uno 2009, ma da allora ha subìto modifiche a livello di aerodinamica e distribuzione dei pesi per simulare gli ultimi regolamenti di Formula Uno, per cui sono progettati gli attuali pneumatici PZero.

Dopo il debutto emozionante a Monaco dei nuovi pneumatici Pirelli supersoft, ora le stesse due mescole ritornano per il Gran Premio del Canada: la PZero Red supersoft e la più dura PZero Yellow soft. Come nel caso di Monte Carlo, quello del Canada è un tracciato semi-permanente ma, rispetto al primo, il Circuit Gilles Villeneuve è più veloce e con una superficie di scarsa aderenza: due parametri che hanno un effetto diretto sul consumo dei pneumatici.

Pirelli F1 Village è un tour di cinque mesi che porterà in 10 piazze di capoluoghi italiani lo spettacolo  della Formula 1 e che ha preso il via sabato 28 maggio da Genova. Pirelli, da quest’anno fornitore unico di pneumatici per il massimo campionato delle monoposto, promuove infatti, con il patrocinio dei comuni ospitanti, una serie di eventi legati alle gomme, alla tecnologia e alle sfide del mondo F1.

La strategia dei pneumatici è stata al centro dell’azione nel GP di Monaco, con una lotta a tre tra Sebastian Vettel (Red Bull Racing), Fernando Alonso (Ferrari) e Jenson Button (McLaren), divisi da meno di un secondo a soli 15 giri dalla fine. La velocità del trio è stata tale da staccare di quasi un minuto il quarto classificato.

Subito dopo uno dei circuiti più veloci in calendario, Pirelli affronta il più lento in assoluto, ma allo stesso tempo decisamente anche il più glamour: Monaco. Gli stretti e tortuosi confini del Principato sono il territorio ideale per il nuovo pneumatico Pirelli PZero Red supersoft, che fa il suo debutto a Monaco.