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Come previsto alla vigilia, i primi test in Bahrain hanno offerto ai team e ai tecnici Pirelli i primi dati significativi sulle prestazioni dei P Zero 2014, grazie alla grande quantità di giri completati dalle vetture. In particolare, alcune scuderie hanno effettuato simulazioni di gara e di qualifica, con esercitazioni di pit stop. Le condizioni atmosferiche sono rimaste asciutte per tutta la durata dei test, con temperature intorno ai 20 gradi centigradi, in linea con quelle che si incontrano mediamente nel corso della stagione. I team hanno così avuto modo di testare l’intero range dei P Zero 2014. In Bahrain, infatti, Pirelli ha portato le mescole soft, medium ed hard, sia nella versione standard sia in quella “invernale” con warm up più rapido, alle quali si sono aggiunte le supersoft scelte da alcuni team come dotazione aggiuntiva.

Temperature intorno ai 20 centigradi con tempo asciutto, pista rappresentativa della stagione e tutti i team in campo. E’ con queste attese e premesse, completamente diverse da quelle di Jerez, che inizia domani in Barhain la seconda sessione di test invernali della Formula Uno, occasione per i piloti di verificare in maniera più significativa l’interazione tra le vetture 2014, radicalmente diverse rispetto a quelle 2013, e l’ultima generazione di pneumatici Pirelli, completamente rinnovati nelle mescole e nelle costruzioni.

Pirelli ha comunicato dopo il test di Jerez che è troppo presto per valutare le prestazioni dei suoi nuovi pneumatici 2014 di Formula 1. Nonostante quattro giorni di test la scorsa settimana, molti team hanno completato pochi giri e raccolto quindi dati poco significativi, soprattutto perché erano concentrati da una parte a risolvere i problemi di gioventù emersi a causa dei nuovi regolamenti, e dall’altra a valutare con più attenzione proprio le novità che questo regolamento ha reso necessarie.

La nuova era della Formula Uno ha preso il via con i quattro giorni di test a Jerez, a cui seguiranno altre due sessioni in Bahrain il mese prossimo. Sul circuito spagnolo le squadre hanno provato per la prima volta le loro monoposto con le nuove gomme 2014. I team hanno dovuto affrontare numerose rivoluzioni tecniche, e questo ha ridotto il numero di giri in pista e limitato il lavoro sulle gomme. Tuttavia, le squadre hanno avuto un primo assaggio della gamma di pneumatici Pirelli 2014, caratterizzata da nuove mescole e nuove costruzioni.

"Quest'anno abbiamo bisogno di quattro assi: la squadra, Kimi, Fernando e ora abbiamo la macchina". Con questo promo, lanciato tramite un video sul proprio sito ufficiale, la Ferrari ha tolto i veli oggi alla F14-T, la monoposto con la quale Kimi Raikkonen e Fernando Alonso daranno la caccia al Mondiale di Formula 1 2014. Dopo la scelta del nome da parte dei tifosi grazie ad un sondaggio online, la scuderia di Maranello ha utilizzato ancora una volta Internet per mostrare al Mondo la livrea della nuova Ferrari di F1, molto diversa esteticamente a causa dei nuovi regolamenti, che vedono come novità più importante il ritorno ai motori turbo.

Sebastian Vettel non si ferma più. Anche a Singapore il tedesco della Red Bull fa il vuoto e conquista la 33esima vittoria in carriera, facendo un ulteriore passo avanti verso il quarto titolo mondiale consecutivo.

Un contratto di cinque anni per un totale di 50 milioni di sterline. Sarebbe questo l'accordo trovato nel weekend monzese tra Pirelli e la FIA.

In occasione del Gran Premio d’Italia di Formula Uno sul circuito di Monza, Alberto Bombassei, Presidente di Brembo e Bernie Ecclestone, Presidente della Formula One Management Limited (FOM), hanno consegnato a Niki Lauda il premio ‘Bernie Ecclestone Award 2013’. Lo speciale riconoscimento, un impianto frenante di Formula Uno, è stato assegnato con la seguente motivazione: “Avere contribuito alla storia della Formula Uno prima come pilota, con la vittoria di tre titoli mondiali ottenuti nel 1975, 1977 e 1984, 177 gare disputate, 25 successi, 54 podi, 24 pole position.

Vettel inarrestabile. Il tedesco della Red Bull domina anche il weekend di Monza e si candida prepotentemente per il quarto titolo mondiale consecutivo.

In occasione del Gran Premio d’Italia di Formula Uno, Alberto Bombassei, Presidente di Brembo, e Bernie Ecclestone, Presidente della Formula One Management Limited (FOM), assegneranno il ‘Bernie Ecclestone Award 2013 by Brembo’, a Niki Lauda, ex pilota austriaco di Formula Uno e attuale Presidente non-esecutivo del team Mercedes AMG Petronas F1, per aver contribuito con le sue leggendarie corse e le sue capacità sportive e imprenditoriali alla storia della Formula Uno. Niki Lauda, tre volte Campione del Mondo nel 1975, 1977 e 1984, ha disputato 177 gare, ottenendo 25 vittorie, 54 podi, 24 pole position.