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Il mercato sudafricano dei pneumatici è il mercato in più rapida crescita in Africa. La continua crescita del reddito pro capite ha portato ad aumentare le vendite interne di automobili e l'introduzione del Programma Automotive di Produzione e Sviluppo (APDP) nel 2013 da parte del governo aumenterà significativamente la produzione automobilistica nazionale nel corso dei prossimi anni.

Lo sviluppo delle infrastrutture, la partecipazione alla ASEAN Economic Community (AEC) e la prevista crescita della vendite di automobili sono le principali leve di crescita del mercato dei pneumatici in Tailandia nei prossimi 5 anni. Secondo uno studio pubblicato da TechSci Research, dal titolo "Thailand Tyre Market Forecast and Opportunities 2018", il settore dei pneumatici in Tailandia è in forte crescita e dovrebbe arrivare a circa 17 miliardi di dollari di ricavi entro la fine del 2018. Oggi questo mercato è largamente dominato da tre produttori, Bridgestone, Michelin e Goodyear, che insieme detengono una quota che supera il 70%. Tuttavia ci sono altre aziende, come Yokohama, Sumitomo e Continental, che stanno dando del filo da torcere ai primi tre player del mercato tailandese.

Il Brasile è il quarto mercato mondiale dell’auto, dopo Cina, Stati Uniti e Giappone in termini di vendite ed è al settimo posto in termini di produzione. La crescente domanda del mercato interno, la manodopera qualificata e gli sviluppi tecnologici hanno attratto negli ultimi dieci anni parecchi investimenti stranieri in questo Paese. Per quanto riguarda il settore auto hanno puntato sul Brasile Fiat, Toyota, Hyundai, Volkswagen, Ford, GM e Nissan, costruendo siti produttivi o ampliando quelli esistenti.

La tecnologia premium Pirelli tiene banco al Salone dell’Auto di Detroit NAIAS 2014, dove alcune delle novità più attese sono omologate con le gomme della linea P Zero, che intercetta le esigenze degli automobilisti più sofisticati. Tra queste spicca la Mustang, l’ultima nata della casa statunitense Ford, gommata con pneumatici pensati specificatamente per il mercato nordamericano: i P Zero Nero All Season. Al Salone di Detroit non poteva, però, mancare un tocco di italianità: Lamborghini, oltre ad esporre la sua gamma completa, ha presentato in anteprima mondiale la nuova Veneno Roadster, una delle vetture più esclusive di questo Salone, gommata con P Zero sviluppati ad hoc e marcati con una “L” sul fianco e con il label della F1.

Yokohama annuncia importanti investimenti nel settore del proprio Multiple Business, che include tutti i prodotti venduti nel mondo oltre agli pneumatici (che rappresentano circa il 75% del volume d’affari totale). In aggiunta ai parabordi marini, ai tubi per l’estrazione sottomarina del petrolio, ai moduli sanitari per gli aerei, mazze e palline da golf, nastri trasportatori per l’utilizzo industriale e in miniera, Yokohama sta ulteriormente incrementato questa attività cominciando a costruire tubi destinati agli impianti di aria condizionata e ai servosterzo delle vetture. Yokohama sta sviluppando tale business in America, costruendo e assemblando questi dispositivi per le cosiddette “Big Three” – Ford, GM e Chrysler – e per alcuni produttori di auto giapponesi, cui fornisce in primo equipaggiamento anche gli pneumatici. Yokohama sta sviluppando anche un proprio brevetto per sigillanti in gomma specifici per parabrezza. In questo modo la casa madre amplia, diversifica e specializza sempre di più la propria offerta nel settore automotive, trasformandosi in un fornitore sempre più affidabile e completo. In aggiunta ai parabordi marini, ai tubi per l’estrazione sottomarina del petrolio, ai moduli sanitari per gli aerei, mazze e palline da golf, nastri trasportatori per l’utilizzo industriale e in miniera, Yokohama sta ulteriormente incrementato questa attività cominciando a costruire tubi destinati agli impianti di aria condizionata e ai servosterzo delle vetture.