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Pirelli ha siglato con Feld Motor Sports, divisione di Feld Entertainment, un accordo per il triennio 2014-2016 che prevede la sponsorizzazione da parte della casa di pneumatici italiana del Monster Energy AMA Supercross, an FIM World Championship. Per la stagione 2014, che prevede 17 appuntamenti e apre i battenti il 4 gennaio in California all’Angel Stadium di Anaheim per chiudersi il 3 maggio a Las Vegas, Pirelli sarà anche fornitore ufficiale di pneumatici del Toyota/Yamaha/JGRMX team e dei suoi piloti Josh Grant e Justin Brayton e del BTO Sports-KTM team con i piloti Andrew Short e Matt Goerke che avranno a loro disposizione la gamma di prodotti Pirelli ScorpionTM e potranno contare su un service professionale e un costante supporto da parte dei tecnici Pirelli.

Grazie ai suoi due ultimi modelli di pneumatici, il Formoza AZ01 FRF (Run Flat) e il Federally G-10, Federal ha vinto il terzo Taiwan Excellence Award consecutivo. Questo premio, giunto alla 22° edizione e organizzato dal Ministero dell’economia e del commercio taiwanese, ha scelto questi due pneumatici – tra 1.281 prodotti in lizza – per le qualità dimostrate in termini di ricerca, design, qualità e commercializzazione. Federal era l’unico concorrente del settore pneumatici.

A novembre in Italia le immatricolazioni di autocarri pesanti (e cioè con portata di 16 tonnellate e oltre), come evidenzia il Centro Ricerche Continental Autocarro (che ha rielaborato dati Acea), sono aumentate del 22,5% rispetto allo stesso mese del 2012. Con il dato di novembre la situazione delle immatricolazioni di autocarri pesanti nei primi undici mesi del 2013 vede in Italia un calo del 10,6%.

Dal 10 al 12 gennaio Yokohama Rubber esporrà al salone dell’auto di Tokyo. Protagonisti dello stand della casa giapponese saranno i pneumatici del marchio di punta Advan che verranno proposti al pubblico più attento all’equipaggiamento della propria auto e ai giovani automobilisti. Saranno presentati inoltre i nuovi modelli e le nuove misure dei cerchi in alluminio delle serie A.V.S. e Advan Racing.

Felsinea Gomme ha ufficializzato in questi giorni un accordo di distribuzione esclusiva, per l’Italia, di pneumatici moto e scooter con il produttore tedesco Heidenau. Gli ultimi due anni hanno visto l’azienda bolognese attuare un forte piano di investimenti mirati a potenziare l’intera organizzazione aziendale e a sviluppare la distribuzione sull’intero territorio nazionale. Nel corso del 2013, in particolare, il settore moto ha portato risultati particolarmente interessanti, grazie anche all’entusiasmo e alla passione della nuova responsabile Barbara Billi. “La nostra strategia è stata quella di migliorare l’offerta, ampliando fortemente la gamma di pneumatici moto e scooter, che diventata di fatto una delle più complete presenti sul mercato”, spiega Barbara Billi.

Il portale “Conto Deposito on-line” è stato sviluppato da Mada Service per aiutare i gommisti a gestire tutte le informazioni e le attività legate al cambio dei pneumatici invernali ed estivi, ai clienti, alle flotte e ai veicoli. Questo servizio è possibile grazie ad un archivio che tiene conto del cliente, della data, del codice articolo, dello stato e dell’usura dei pneumatici e dell’ubicazione in magazzino, ma soprattutto grazie ad un modulo pratico ed efficace che soddisfa le esigenze del rivenditore. Grazie alla piattaforma di Mada, infatti, il gommista riesce a rimandare al cliente un segnale di organizzazione chiara ed efficiente.

La cinese Triangle sembra giunta ad una svolta storica. Se la capacità produttiva e le economie di scala dei produttori cinesi di pneumatici sono impressionanti, quello che è loro mancato è l’affermarsi come fabbricanti di prodotti di qualità e la capacità di confrontarsi nei mercati mondiali su temi diversi dal puro prezzo. Non è certo un caso che, a metà 2013, Triangle abbia nominato un nuovo vice presidente marketing a livello mondiale e in particolare un europeo, ex Goodyear, Jenner Powell. Questo fa pensare che l’azienda stia facendo i primi passi per innalzare la percezione dei propri prodotti e comunicare in modo coerente i propri punti di forza al mercato.

Non solo motorsport, ma anche calcio. Il prossimo 6 gennaio il marchio blu, bianco e rosso di Falken campeggerà infatti nel corso di dieci partite italiane di calcio di serie A, trasmesse in diretta su Sky. Il brand sportivo giapponese Falken è già molto noto negli sport motoristici, poichè si mette alla prova nella singolare disciplina del drifting e in competizioni importanti, come la 24 Ore di Nürburgring, l’American Le Mans e il Long-Distance Championship. Il calcio, almeno in Italia, è una novità. Ma la scelta del distributore italiano Energy Tyres, condivisa dal marketing di Falken Europe, è stata di investire nello sport che nel nostro Paese è più seguito e suscita più emozioni.

Bridgestone Corporation ha annunciato che a febbraio 2014 debutteranno sul mercato globale quattro nuovi pneumatici per moto, tre nella serie Battlax e uno nella serie Battlecross. I nuovi prodotti completeranno l’offerta di Bridgestone per l’uso su strada, fuori strada e in pista. Il pneumatico Racing Battlax V02, nato solo per uso su pista, rappresenta il fiore all’occhiello della serie e offre una costante maggiore aderenza e un’ottima resistenza all’usura. Questa gomma utilizza la nuova cintura mutuata dal MotoGP, la GP-Belt, prima assoluta per i pneumatici destinati ai consumatori. Inoltre viene utilizzata una nuova mescola che migliora grip e durata per contribuire a rafforzare le prestazioni del pneumatico nelle gare in circuito.

Il 16 dicembre la Suprema Corte del Delaware ha respinto il ricorso presentato il 12 novembre da Cooper Tire & Rubber. In una nota firmata dal giudice Randy J. Holland, si legge che “sulla base dei documenti presentati dalle parti (Cooper Tire & Rubber Company vs Apollo Mauritius Holdings Pvt Ltd, Apollo Tyres BV and Apollo Acquisition Corp.), la Corte ha concluso che questo ricorso interlocutorio è stato accettato impropriamente”. In altre parole, la Corte afferma che il ricorso di Cooper non avrebbe dovuto essere accolto fin dall’inizio. Ciò significa che il giudizio sulla fusione tra Apollo e Cooper ritorna nella mani della Court of Chancery dello Stato del Delaware, che già l’8 novembre si era espressa con un giudizio preliminare, secondo cui Apollo avrebbe dimostrato il proprio impegno nei negoziati, mentre Cooper non avrebbe soddisfatto tutte le condizioni poste dal contratto di acquisizione da 2,5 milioni di dollari, né avrebbe rispettato gli obblighi per chiudere l’affare secondo i termini previsti.