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Dunlop al Salone dell’Auto di Ginevra 2014 ha concentrato la sua attenzione sul posizionamento sportivo e dinamico del marchio. Oltre che dalla Mercedes-Benz CLA 45 AMG, equipaggiata con i Dunlop Sport Maxx RT ed esposta nel suo stand a Ginevra, i pneumatici Dunlop sono stati omologati di recente per alcune importanti vetture AMG.

Dopo un secolo di sviluppo, i pneumatici sono più intelligenti che mai. Adesso stanno cominciando a pensare autonomamente - o almeno analizzano automaticamente le informazioni. Per gran parte della storia dei pneumatici, la ricerca e lo sviluppo si è focalizzato su materiali, mescole, costruzione e processi - tutte cose che hanno portato la tecnologia dei pneumatici a dove è oggi e la porterà oltre

Nell’uscita n.9 del 28 febbraio, Autobild ha pubblicato i risultati dei suoi tradizionali test indipendenti sui pneumatici estivi per la stagione 2014. Oggetto delle prove sono stati ben 50 modelli di pneumatici appartenenti a tutte la fasce di mercato, dai più costosi prodotti premium fino ai più economici prodotti d’importazione dal Far East. La dimensione sotto verifica è la 225/50 R17 W/Y e la rivista tedesca ha fatto una prima classifica di tutti 50 i candidati, verificandone la distanza di frenata, per passare poi ad un test più approfondito solo sui primi 15 modelli. Ed ecco le sorprese: fanno flop e non passano al secondo round marchi primari come Firestone, Semperit, Vredestein e Toyo; balzano invece nella top 15 alcuni marchi della fascia medio bassa: Point S, General e Atlas. Sette pneumatici sono stati ritenuti “critici” ...

Goodyear annuncia che esporrà una selezione dei suoi pneumatici per SUV al Salone dell’Auto di Ginevra, tutti con alte classificazioni dell’etichetta. Il marchio espone una serie di pneumatici per i segmenti dei SUV e dei crossover, tra cui un pneumatico con classificazione BA sulla nuova Nissan Qashqai 2014 - un nuovo equipaggiamento per l’azienda - e un’etichetta con classificazione BB sul suo pneumatico Eagle F1 Asymmetric SUV.

A partire dall'inizio di questo mese, Arthur de Bok non è più con Goodyear. De Bok si è dimesso da vice-presidente - Vendite e Marketing Excellence in Goodyear Tire & Rubber il 28 febbraio. Ha preso questo ruolo il 1° dicembre 2013 e la sua partenza da Goodyear era già prevista in quel momento.

Dunlop ha ottenuto nel fine settimana il suo più grande successo nel Mondiale MX dal suo ritorno ufficiale, con due vittorie, la vittoria del Gran Premio e due piloti sul podio nella prima tappa in Qatar.

Goodyear Dunlop annuncia che al Salone dell’Auto di Ginevra presenterà alcune novità nella sua gamma di pneumatici per SUV e crossover urbani. Guardando “oltre il domani”, Goodyear rivelerà un futuro concetto di pneumatico per SUV che porta a nuovi livelli il dibattito sulla resistenza al rotolamento e l’aderenza sul bagnato, due parametri fondamentali dell’etichetta europea del pneumatico. Questo concept è una delle numerose direzioni che l’azienda sta esplorando per introdurre nuove soluzioni sostenibili nel mercato dei SUV del futuro.

Dunlop da questa stagione presenterà dei colori diversi a seconda delle mescole utilizzate in Moto2 e Moto3. Come fanno già per esempio Pirelli in Formula 1 e Bridgestone in MotoGP, anche per gli spettatori di queste categorie sarà ora semplice riconoscere a vista d’occhio le mescole utilizzate dai piloti. Dunlop userà tre diversi colori sulla spalla delle gomme che indicheranno le tre diverse mescole a disposizione: la gomma Soft sarà gialla con scritta nera, la Medium sarà argento con scritta nera e la Hard nera con scritta gialla.

Dunlop annuncia il lancio di un nuovo pneumatico denominato StreetResponse2, che ha tutte le caratteristiche prestazionali tipiche del marchio Dunlop, trasferite in un pneumatico di qualità che vuole soddisfare le esigenze delle city car. Disponibile nelle versioni da 13, 14 e 15 pollici, il nuovo Dunlop StreetResponse2 è progettato per offrire maggiori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato, garantire uno spazio di frenata ridotto e migliorare il chilometraggio totale del 10%, rispetto al suo predecessore.

La Germania è la più grande economia dell’Europa ed è anche uno dei principali mercati di pneumatici a livello globale. Inoltre, il paese è il quarto produttore mondiale di autovetture, dopo Cina, Stati Uniti e Giappone, che fa della Germania un grande mercato per gli OEM (Original Equipment Manufacturer). Anche il mercato dei pneumatici di ricambio è significativo, a causa dell’elevato numero di autovetture, con 530 auto per 1000 persone nel 2012. Infine, il paese ha il secondo mercato logistico globale, che aumenta la domanda complessiva di veicoli commerciali così come di pneumatici.