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La crisi dell’auto sembra colpire trasversalmente tutte le province italiane. In realtà, l’analisi svolta da UNRAE, sulle immatricolazioni per provincia dei primi quattro mesi mostra che 3 province (Bolzano + 768%, Trento + 434% e Aosta +433%) crescono a 3 cifre per il noto effetto IPT più favorevole, che ha di fatto spostato al nord le immatricolazioni a noleggio, a discapito di Roma (-61%) e Firenze (-66%).

Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, e riferiti al complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA, il mercato europeo dell’auto chiude il mese di marzo a -6,6% per un totale di 1.499.

Unrae denuncia il crollo verticale del mercato italiano dei veicoli commerciali, che in marzo segna un drammatico -47%. Le stime di marzo, elaborate dal Centro Studi UNRAE, sulle vendite di veicoli commerciali (autocarri con peso totale a terra fino a 3,5 t) mostrano che, nel terzo mese dell’anno in corso, il livello delle immatricolazioni si è dimezzato, passando dalle 20.

Dall’analisi delle immatricolazioni per area geografica elaborata dall’UNRAE emerge che la caduta del mercato dell’auto (-21% nel 1° trimestre 2012) coinvolge in particolare due Regioni molto rappresentative delle vendite nel sud Italia: Campania (-35%) e Sicilia (-30%). La Campania con sole 15.

Nel mese di marzo, secondo quanto comunicato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono state immatricolate appena 138.137 vetture, un calo del 26,7% rispetto alle 188.

Prosegue il trend fortemente negativo del mercato dei veicoli commerciali (autocarri con peso totale a terra fino a 3,5 t), che nel mese di febbraio – secondo le stime elaborate dal Centro Studi dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia - hanno evidenziato 11.435 unità e una flessione di ben il 28,3% rispetto alle 15.

Le previsioni che l’UNRAE ha presentato nella Conferenza Stampa del 2 marzo scorso trovano conferma al Salone di Ginevra, dove le Associate UNRAE, insieme, proiettano un mercato nel mese di marzo da 150.000 targhe (-20%) ed un trimestre da 418.

"No Comment." E’ forte la provocazione dell’UNRAE (l'Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei bus e dei caravan e autocaravan) che ha diramato il consueto comunicato stampa di fine mese sui dati dell’immatricolazione in Italia, semplicemente sintetizzando i numeri di febbraio a -18,9% (30.

“I dati del mercato europeo dell’automobile in gennaio indicano con chiarezza che sono Italia (-16,9%) e Francia (-20,7%) a drenare in basso i risultati dell’Europa (-6,6% verso gennaio 2011). Mentre la Francia deve confrontarsi con un periodo fortemente influenzato dalla coda degli incentivi, l’Italia non ha altre giustificazioni che l’assenza totale di azioni a sostegno dell’auto”.

Dopo l’andamento negativo dello scorso anno e una flessione complessiva del 6%, il mercato dei veicoli commerciali (autocarri con peso totale a terra fino a 3,5 t) inizia il 2012 in profondo rosso, segnando un calo preoccupante del 32,2% e 10.926 immatricolazioni, rispetto alle 16.