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Per la prima volta quest’anno i Team di Formula Uno hanno provato tutte le soluzioni slick Pirelli: P Zero Silver Hard, P Zero White Medium, P Zero Yellow Soft e P Zero Red Supersoft. La gamma completa P Zero slick è scesa in pista a Barcellona per un totale di 3.

Due settimane dopo l’inizio dei primi test della stagione 2012, Pirelli vola a Barcellona: uno dei circuiti più noti alle gomme italiane della Formula Uno. Questa è la prima volta che le nuove coperture Pirelli 2012, così come sono state testate a Jerez due settimane fa, correranno sul Circuit de Catalunya.

Pirelli da’ il via alla stagione 2012 di Formula Uno, la seconda come fornitore unico, presentando al Circuito Yas Marina di Abu Dhabi i nuovi pneumatici sviluppati per le monoposto. Profili squadrati, maggiore grip, mescole più morbide, più performanti e a degrado costante, le caratteristiche principali del nuovo range di prodotto progettato dai ricercatori Pirelli in collaborazione con le Scuderie per compensare il diverso assetto aerodinamico delle monoposto, conseguente ai nuovi regolamenti sugli scarichi soffiati.

Ricomincia lo spettacolo della Formula 1 che l’anno scorso ha fatto parlare tutto il mondo di gomme e ricomincia da Abu Dhabi, dove Pirelli presenterà alla stampa il 25 e il 26 gennaio, nel circuito di Yas Marina, le innovazioni  applicate ai pneumatici che vedremo in pista quest’anno. Rispetto alla scorsa stagione pare che le gomme avranno un profilo più “squadrato” in grado di consentire un degrado più uniforme.

Ora che la stagione è conclusa, la nuova mescola Pirelli P Zero Yellow soft, che ha debuttato per la prima volta in gara, sarà combinata con un nuovo profilo e formerà la base del pneumatico medio del 2012. Il prossimo anno tutti i pneumatici slick, eccetto la mescola supersoft, saranno completamente nuovi e faranno il loro debutto in pista nel primo test ufficiale del 2012, che si svolgerà il prossimo febbraio in Spagna.

Dopo 18 gare e 5.488 chilometri, sul circuito di Interlagos, a San Paolo, Pirelli si accinge a chiudere una stagione davvero degna di nota, caratterizzata dal maggior numero di sorpassi registrati nei 61 anni di storia del Campionato del Mondo di Formula Uno.

“I risultati del test sono stati decisamente in linea con le nostre aspettative, quindi siamo soddisfatti del lavoro svolto”, ha dichiarato Paul Hembery, Direttore Motorsport Pirelli, dopo la  tre giorni di test su alcuni dei nuovi pneumatici per la stagione 2012, svoltasi subito dopo il Gran Premio di Abu Dhabi. Tutti i Team hanno preso parte al test, organizzato per consentire loro di valutare dei potenziali giovani piloti per il futuro.

I pneumatici Pirelli 2012 hanno visto il loro debutto nel test dei giovani piloti, che si è svolto ad Abu Dhabi dal 15 al 17 novembre. La tre giorni di test è stata organizzata per consentire ai Team di mettere alla prova nuovi piloti, che abbiano disputato in passato non più di due gran premi e che siano in possesso di licenza Internazionale A, ma è stata anche un’eccellente opportunità per Pirelli per testare alcuni pneumatici della gamma 2012, considerata l’impossibilità di realizzare dei test durante la stagione attualmente in vigore.

In seguito ad un’approfondita indagine sulle circostanze che hanno portato all’improvviso sgonfiamento del pneumatico posteriore destro di Sebastian Vettel nel corso del primo giro del Gran Premio di Abu Dhabi, gli ingegneri Pirelli hanno escluso, come causa, un cedimento strutturale del pneumatico stesso. "Possiamo confermare che un cedimento strutturale non è stato la causa dello sgonfiamento del pneumatico di Sebastian Vettel ad Abu Dhabi”, afferma il Direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery.

Lewis Hamilton ha conquistato ad Abu Dhabi la terza vittoria della stagione con una strategia di due soste con due stint sui P Zero Yellow soft, seguiti da uno stint sui P Zero White medium. Hamilton ha così conquistato il 17° successo in carriera, dopo aver vinto quest’anno in Cina e in Germania.