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Nel corso dei tre giorni di test a Silverstone i team di Formula Uno hanno provato la gamma di pneumatici Pirelli che verranno utilizzati dal Gran premio d’Ungheria  in poi. Oltre a dare alle squadre la possibilità di far correre i giovani piloti – cui erano dedicati i  test di Silverstone – anche i titolari sono stati autorizzati a prenderne parte, a condizione di  concentrarsi sullo sviluppo degli pneumatici sulla base del run plan fornito da Pirelli.

Pur non avendo potuto partecipare ai test in corso a Silverstone a causa della “punizione” subita dalla FIA in seguito ai test “proibiti” fatti con la Pirelli dopo il Gp di Catalogna, la Mercedes ricevrà comunque i dati sulle gomme provate dai giovani piloti nel corso dei Young Driver test. Lo ha confermato Paul Hembery, responsabile Motorsport Pirelli alla rivista Autosport: “I team hanno un programma molto chiaro e devo fare tutto ciò che gli diciamo - ha spiegato Hembery - La Mercedes già possiede molti dati sulle gomme relativi allo scorso anno sull’aerodinamica e il set-up, ma di sicuro avrebbero tratto beneficio dai test.

Le squadre di F1 scenderanno in pista a Silverstone, da domani a venerdì, per i test ufficiali dei giovani piloti. Sarà l’occasione per sviluppare le vetture, per far correre i giovani piloti, ma anche per testare i nuovi pneumatici P Zero, che combinano la costruzione 2012 e le mescole 2013, e che saranno utilizzati a partire dal Gran premio di Ungheria.

A distanza di una settimana dal Gran premio di Gran Bretagna che si è corso a Silverstone, Pirelli si sposta verso un altro luogo mitico del motorsport: Nurburgring in Germania. Gli pneumatici scelti sono il P Zero White medium e il P Zero Yellow soft: una combinazione che non scendeva in pista dal Gran premio di Cina dell’aprile scorso.

A partire dal Gran Premio d'Ungheria Pirelli ha l'intenzione di fornire pneumatici PZero costruiti come nel 2012 (ma con mescole 2013), mentre per questo fine settimana al Gran Premio di Germania porterà in pista pneumatici posteriori  con carcasse in kevlar. Lo scopo è di evitare il ripresentarsi dei problemi avuti a Silverstone, frutto, secondo Pirelli, di una serie di concause che coinvolgono direttamente anche i team.

Ad una settimana dalla sentenza del tribunale indipendente che ha “rimproverato” Mercedes e Pirelli per il test dopo il Gran Premio di Spagna, Bernie Ecclestone ha dato il via libera a Pirelli per due test di tre giorni ciascuno in questa stagione, con una vettura in configurazione 2013. Nonostante la notizia sia uscita pochi giorni dopo i problemi che hanno causato diverse forature nel corso del Gran Premio d'Inghilterra, il patron della Formula 1 ha assicurato che le modifiche al regolamento dei test dono state decise in una riunione tenutasi sabato tra il presidente della FIA, Jean Todt, il direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery e lo stesso Ecclestone.

La Mercedes con Nico Rosberg ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone. Era dal 1955 che la casa tedesca non vinceva su questo storico tracciato (che è quasi il Gran Premio di casa per la Mercedes odierna, visto che il suo quartier generale è a meno di 10 km da Silverstone).

Pirelli porterà gli pneumatici P Zero Orange hard e P Zero White medium a Silverstone, per il Gran Premio di Gran Bretagna: di fatto, la seconda gara di casa per il fornitore che a Didcot, a meno di un’ora dal circuito, ha il proprio hub logistico. Inoltre, ma solo per le prove libere del venerdì, ciascun pilota avrà a disposizione due set extra di pneumatici duri prototipali, come quelli visti in Spagna.

Pirelli respinge le accuse che i recenti test di 1000 km in Spagna abbiano portato dei vantaggi al team Mercedes rispetto alle altre squadre. I fatti sono noti.

In vista del Gran Premio di Spagna Paul Hembery ha parlato con Detlef Vogt, editor della nostra rivista sorella “Neue Reifenzeitung”. Nell'intervista il direttore di Pirelli Motorsport ha parlato nel dettaglio della filosofia Pirelli in Formula 1, delle polemiche sulla fornitura ai team che sta diventando una tradizione annuale e perché la società non “è in questo sport per essere ringraziata o amata”.