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In Malesia la pioggia era attesa, ma non è arrivata. Anche il debutto delle PZero intermedie e wet si è fatto quindi attendere, ma la curiosità  potrebbe essere soddisfatta nel prossimo Gran premio di Shanghai, nel caso, non raro, di pioggia.

Per la seconda gara consecutiva, il Campione del Mondo in carica della Red Bull Sebastian Vettel ha trasformato la pole position in vittoria. La strategia legata alle gomme si è dimostrata cruciale in gara, dove i piloti che hanno saputo gestire al meglio i loro pneumatici nelle severe condizioni della Malesia sono stati ricompensati con le prime posizioni.

La nuova Mini gommata Pirelli ha assaporato la sua prima vittoria nel fuoristrada, portata al trionfo nel Rally Adriatico dal team Grifone con Andrea Navarra al volante ed il co-pilota Simona Fedeli a bordo della versione Regional Rally Car. La MINI John Cooper Works è, in linea con i più recenti regolamenti Super 2000, alla base del John Cooper World Rally Car che farà il suo debutto in occasione del Rally di Sardegna in maggio.

Dopo il successo del GP d’Australia, caratterizzato da un buon livello di azione in pista ed una grande varietà di strategie di gara, Pirelli parte alla volta della Malesia per il secondo appuntamento della stagione di Formula Uno. Il prossimo weekend si preannuncia molto diverso dal precedente: il circuito di Sepang è una location tra le più calde ed umide della stagione, con temperature che si aggirano attorno ai 35 gradi per un tasso di umidità del 80%.

La prima gara del contratto triennale di Pirelli come fornitore della Formula Uno ha offerto una competizione serrata, da due a tre pitstop per macchina e un tempo complessivo di gara inferiore di 3 minuti rispetto allo scorso anno, a testimonianza del livello performance dei pneumatici PZero. I PZero progettati per la stagione 2011, infatti, sono stati concepiti per combinare la tecnologia con il divertimento, contribuendo a duelli mozzafiato dalla partenza alla bandiera a scacchi, con numerosi sorpassi, così come successo nel GP d’Australia.

Con un tempo di 1m23.529 al suo debutto in qualifica con i pneumatici Pirelli PZero, il campione in carica della Red Bull Racing Sebastian Vettel ha realizzato il miglior giro assoluto nei 15 anni di storia del GP d’Australia a Melbourne.

Un totale di 1.072 giri completati, utilizzando tre set di pneumatici hard e un set di soft per macchina, con l’eroe locale Mark Webber davanti a tutti nella prima sessione con un tempo di 1m26.

A Melbourne iniziano a scaldarsi i motori delle monoposto di Formula Uno e tutto è pronto per il primo Gran Premio della stagione e per il debutto di Pirelli. L’Albert Park Circuit è una delle piste più complesse da interpretare dell’intero Campionato a causa delle condizioni variabili del tempo, delle caratteristiche dell’asfalto, delle particolarità del tracciato e della difficoltà dei sorpassi.

Dopo commenti, critiche, entusiasmi e dopo 33 giorni di test (15 in sessioni ufficiali e 18 in prove private), inizia finalmente l’avventura di Pirelli in Formula Uno. Il Mondiale prende il via questo weekend nello stesso Paese in cui Pirelli lasciò la competizione esattamente 19 anni, 4 mesi e 24 giorni fa, nel GP d’Australia ad Adelaide – il più breve nella storia del massimo Campionato, sospeso dopo 14 giri a causa di una pioggia torrenziale.

Pirelli ha finalmente svelato i colori che distingueranno i sei tipi di pneumatici impiegati nel corso del campionato 2001 di Formula Uno, che apre  la prima delle tre stagioni come fornitore unico della massima competizione mondiale delle monoposto. Per rendere immediatamente riconoscibili, anche al pubblico, i sei differenti tipi di pneumatici, i loghi Pirelli e PZero saranno infatti impressi sui fianchi delle gomme con sei colori diversi.