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Si è conclusa a Barcellona l’ultima tornata di test pre-stagione del massimo campionato, ultima tappa del lungo percorso di preparazione iniziato da Pirelli il 19 agosto scorso sulla pista del Mugello. Dopo sette mesi ed un inizio decisamente estivo (27 gradi pari ai 35 dell’asfalto in pista al Mugello), nel gran finale di Barcellona la pioggia ha fatto da padrona, portando la temperatura ad appena 13 gradi nell’ultima giornata di prove.

Si sono conclusi i test di Barcellona, dopo una quattro giorni di prove che ha visto tutti i 12 Team del massimo campionato scendere in pista gommati Pirelli PZero. Nel corso dei test svoltisi presso il Circuito di Catalunya, sono stati percorsi un totale di 18.

Pirelli inaugura negli Emirati Arabi la nuova stagione di Formula Uno, di cui il gruppo italiano è fornitore in esclusiva nel triennio 2011- 2013, con una sessione di test senza precedenti nella storia delle monoposto più veloci del mondo: prove in notturna e su superfici bagnate artificialmente per riprodurre le condizioni tipiche di un Gran Premio sotto la pioggia. Scenario dei test Pirelli, che chiudono la fase di sviluppo dei pneumatici F1 e precedono di appena qualche giorno il via a Valencia delle prove ufficiali 2011, il circuito Yas Marina di Abu Dhabi.

E’ stata la Toro Rosso di Jaime Alguersuari a battezzare il ritorno in Formula Uno di Pirelli, che oggi ha completato ad Abu Dhabi la prima giornata di prove ufficiali con i 12 team del massimo campionato mondiale automobilistico. Il pilota spagnolo è stato il primo a uscire dai box poco dopo le 9 di questa mattina, dando di fatto il via alla stagione 2011 e al triennio di fornitura in esclusiva di pneumatici del Gruppo italiano.

Fernando Alonso (Scuderia Ferrari Marlboro) ha ottenuto la quinta vittoria della stagione in un emozionante Gran Premio inaugurale di Corea utilizzando una strategia con alternanza di pneumatici Bridgestone Potenza da bagnato – da bagnato – intermedi. La gara è stata inizialmente posticipata a causa della pioggia torrenziale, poi nuovamente interrotta alla ripartenza per le avverse condizioni meteo e ripresa dopo un’ora con l’avvio dietro la safety car, che più volte è entrata in pista a causa dei numerosi incidenti e fuoripista.

Fernando Alonso (Scuderia Ferrari Marlboro) ha trionfato per la terza volta in questa stagione in un emozionante Gran Premio d’Italia, utilizzando una strategia di pneumatici con mescola soft – dura. Il pilota spagnolo, partito dalla pole position, è stato superato alla partenza da Jenson Button (Vodafone McLaren Mercedes), ma ha riconquistato il comando della corsa grazie ad una perfetta strategia durante il pit stop, tagliando il traguardo con un vantaggio di 2,9 secondi.

Non senza polemiche, Alonso con la Ferrari ha conquistato il secondo successo della stagione nel Gran Premio di Germania, dopo essere partito dalla seconda posizione sullo schieramento di partenza e utilizzando una strategia di pneumatici Bridgestone Potenza con mescola super soft – dura. Il pilota spagnolo ha preceduto il compagno di scuderia Felipe Massa e Sebastian Vettel (Red Bull Racing).

Il 14 luglio si è svolta a Maranello la nona edizione del "Podio Ferrari", il tradizionale incontro che vede protagonisti i partner e i fornitori di Ferrari provenienti da tutto il mondo. I premi Ferrari Technology Award, Innovation Award, il Premio Eccellenza Italiana e il Premio del Presidente sono stati assegnati ai partner che nella collaborazione con Ferrari si sono distinti per eccellenza, tecnologia e tecnica, capacità d'innovazione e sviluppo dei prodotti.