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Giornata trionfale quella di ieri per i pneumatici Pirelli Scorpion MX che nella quarta prova del Campionato Mondiale FIM Motocross hanno fatto incetta di vittorie. Scelti all’unanimità dai piloti MXGP nella misura 120/90-19 per avere una superficie maggiore di contatto col terreno e quindi più trazione e direzionalità, i pneumatici Scorpion MX MidSoft 32F anteriore e MidSoft 32 posteriore sono stati protagonisti della classe regina che ha visto l’ufficiale Suzuki Clement Desalle centrare la prima vittoria stagionale e passare al secondo posto della classifica iridata a 17 punti da Antonio Cairoli. Il siciliano della KTM nella prima manche ha sbagliato al cancello ed è rimasto ultimo alla partenza mentre nella seconda è scivolato con la conseguenza di chiudere il GP di casa solo quinto.

Seconda conferma consecutiva nel motocross iridato per i pneumatici Pirelli Scorpion MX saliti al vertice della classifica MXGP e MX2. Nella classe regina Antonio Cairoli ha sfoderato le sue credenziali di Campione del Mondo in carica aggiudicandosi una fantastica doppietta che gli ha permesso di portarsi al comando del campionato.

Gli Internazionali d’Italia finiscono nel segno degli pneumatici Pirelli Scorpion MX che hanno equipaggiato tutte le quattro moto dei nuovi campioni 2014. Sul circuito Miravalle, dove i piloti Pirelli hanno scelto Scorpion MX MidSoft 32F anteriore e posteriore, Antonio Cairoli si è visto sfuggire il titolo MX1 a causa di un contatto alla prima curva, che gli ha procurato un infortunio alla caviglia sinistra. Ne ha quindi approfittato il belga Jeremy Van Horebeek, pilota ufficiale Yamaha, che issandosi al secondo posto si è laureato campione della categoria. Nella manche Elite però, nonostante il dolore, Cairoli ha deciso di correre e, concludendo al quarto posto subito dietro a Van Horebeek , è diventato campione grazie allo scarto previsto dal regolamento.

Dopo aver fatto l’en plein nella tappa d’apertura degli Internazionali d’Italia, gli pneumatici Pirelli Scorpion MX hanno fatto il bis aggiudicandosi per la seconda volta consecutiva tutte e quattro le classi della penultima prova del campionato. Accomunati dall’unanime preferenza accordata ai Pirelli Scorpion MX MidSoft 32F anteriore e posteriore, i piloti Pirelli sono stati capitanati da Antonio Cairoli che si è nuovamente imposto con una superiorità sbalorditiva sia nella MX1 che nella Elite sostenuto da un accesissimo tifo di casa. In entrambe le classi il siciliano ha piegato Jeremy Van Horebeek e il pilota Husqvarna Todd Waters, quest’ultimo seguito dal compagno di squadra Tyla Rattray; sesto Davide Guarneri, che nella batteria finale si è distinto concludendo quarto.

Dopo un altro anno ricco di successi nel mondo del motocross, Dunlop impreziosisce la sua gamma lanciando due nuovi pneumatici di altissimo livello, sviluppati con i migliori team dei campionati AMA (Supercross e National) e nel Campionato del Mondo FIM grazie alla collaborazione con i team ufficiali Honda e Kawasaki. Dunlop MX32 è uno pneumatico sviluppato per terreni medio-morbidi e, secondo Dunlop, presenta notevoli miglioramenti per grip, precisione di guida, trazione e durevolezza. È caratterizzato da diverse tecnologie innovative, a cominciare dal Progressive Corner Block Technology (PCBT) che aumenta la flessibilità dei tasselli per una migliore aderenza. Inoltre, possiede il brevetto Multiple Block Distribution (MBD) per il pneumatico posteriore, che presenta tasselli a inclinazione variabile con un numero inferiore di tasselli al centro, migliorando la sensazione di contatto con il terreno. Anche il pneumatico anteriore ha un design brevettato del battistrada, a tasselli cesellati, che migliora trazione e aderenza. Infine, la mescola anti rimbalzo permette una migliore ammortizzazione e linearità di guida.

La stagione del motocross internazionale ha immediatamente portato alla ribalta i pneumatici Pirelli Scorpion MX che nel weekend hanno dominato tutte e cinque le classi corse nella prima delle tre prove degli Internazionali d’Italia. Sull’infida e impegnativa sabbia del circuito sardo di Riola l’accoppiata Pirelli Scorpion MX MidSoft 32F anteriore e Scorpion MX Soft 410 posteriore ha fatto valere le superiori doti di trazione e direzionalità salendo sul gradino più alto del podio in tutte le manche disputate.