Categoria: Notizie pneumatici business

L'americana Hercules ha presentato con il suo marchio Ironman, una nuova gamma di pneumatici per autocarri medi progettati per offrire un costo per chilometro molto competitivo nel mercato nord americano. L'I- Series comprende il pneumatico I- 601 pensato per trasporti regionali, per asse sterzante e per rimorchi.

Seat ha annunciato che produrrà per la prima volta un SUV, che arriverà sul mercato nel 2016 ed è già in fase di sviluppo presso lo stabilimento Seat di Martorell, a Barcellona.

13 pneumatici sono stati classificati come “molto raccomandati”, 14 come “raccomandati”, 2 sono consigliati ma con riserva e 4 sono stati proprio bocciati. Gli enti europei ADAC (Germania), TCS (Svizzera) e ÖAMTC (Austria) hanno sottoposto 33 pneumatici estivi a un rigoroso esame. Si tratta di 16 gomme delle dimensioni 175/65 R14 82T e di 17 delle dimensioni 195/65 R15 91V. Si confermano on top i brand storici, restano in coda invece i prodotti meno noti e, in alcuni casi, disponibili solo online (Debica e Federal). La qualità e le prestazioni dei pneumatici sono state verificate in 13 discipline, con prove pratiche e analisi del comportamento dei pneumatici su varie situazioni stradali con fondo asciutto e bagnato. È inoltre stato esaminato il comportamento delle gomme relativamente a rumorosità, consumo di carburante, usura, velocità e durata. Dimensione 175/65 R14 Tra i 16 pneumatici testati con diametro 14 in cima alla classifica ci sono nell’ordine: ContiEcoContact 5, Hankook Kinergy Eco K425 (2° pari merito), Pirelli Cinturato P1 Verde (2° pari merito), Bridgestone Ecopia EP 150 (4° pari merito), Falken Sincera SN832 Ecorun (4° pari merito) e Nokian Line. Sconsigliati per la prossima estate, soprattutto per le scarse prestazioni su bagnato, sono invece: Kleber Dynaxer HP3, Kormoran Impulser b2 e Debica Passio 2. Causa lievi lacune, sei pneumatici hanno subito una sorta di declassamento nella valutazione generale e quindi le gomme Firestone, Michelin, Barum, Vredestein, Goodyear e Semperit sono state classificate come “raccomandate“. Mentre per prestazioni carenti su fondo stradale asciutto e bagnato, il prodotto Avon ZT5 ha ottenuto solo la menzione “raccomandato con riserva”. Dimensione 195/65 R15 Fra i 17 pneumatici con diametro 15 testati, quelli “molto consigliati” sono ben sette: Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop Sport BluResponse, Hankook Kinergy Eco K425, Nokian Line, Pirelli Cinturato P1 Verde e Vredestein Sportrac 5. Bocciato nel raggio 15 è invece solo il Federal Formoza FD2, che ha dimostrato prestazioni insufficienti su fondo stradale bagnato. Per piccole lacune sul bagnato, le gomme Semperit, Kumho e Michelin sono classificate “raccomandate”, come i prodotti di Yokohama, Bridgestone e Continental malgrado piccole mancanze sulla durata. Il copertone Nexen N blue HD non ha tenuto il passo dei migliori nell’usura e sul bagnato; stesso discorso per la gomma High Performer Sport HS3 con lacune anche sull’asciutto. Apollo Alcan 4G è “raccomandato con riserva”, per non aver superato il test di velocità, in conformità alle accresciute esigenze fissate dai responsabili del test. Nella pagina "Test Pneumatici" di PneusNews.it sono disponibili tutti i giudizi relativi a questi test e anche molti altri pubblicati quest'anno dalle seguenti riviste: Auto Bild, Auto Bild All Rad, Auto Bild Sportscar, ACE, Auto Motor und Sport, Auto Zeitung, Gute Fahrt, SUV Magazine. La banca dati di PneusNews.it contiene i risultati di migliaia di test dal 2000 ad oggi. Purtroppo le traduzioni precedenti il 2014 sono state fatte automaticamente e risultano talvolta poco chiare. Sono tuttavia in corso le correzioni che, a breve, consentiranno di disporre di una database straordinario con le analisi su migliaia di pneumatici di tutte le marche. Visita la pagina: http://www.pneusnews.it/dot/

Rimandato. Il decreto 20/2013, tanto atteso dai tuner, relativo alle procedure per l’approvazione e installazione del sistema ruota, è stato rimandato al prossimo anno. La scadenza, che rendeva obbligatorio il montaggio esclusivamente di cerchi omologati dal costruttore e che consentiva di montare – a determinate condizioni – misure diverse da quelle previste nel libretto di circolazione, slitta a gennaio 2015. I motivi che hanno indotto le associazioni a chiedere al Ministero dei Trasporti di spostare l’applicazione del decreto, che doveva diventare cogente a partire dal 22 marzo 2014, sono stati sia tecnici che commerciali. Sul mercato infatti è ancora presente una grande quantità di prodotti non omologati...

Pirelli e Ducati confermano la collaborazione tecnologica di lunga data in corso tra le due aziende. L’occasione è il lancio, in corso in questi giorni nella spettacolare cornice di Monte Carlo, della nuova Ducati Diavel che anche in questa seconda serie calzerà pneumatici Pirelli Diablo Rosso II in primo equipaggiamento nelle misure 120/70ZR17 anteriore e nell’originale 240/45 ZR17 posteriore appositamente sviluppata da Pirelli nel 2011 su richiesta di Ducati.

“Una belva che si nutre di asfalto”, così Yamaha definisce una delle sue creature più riuscite, la MT-09 capace di rivoluzionare il concetto di moto sportiva e di toccare le corde dell’anima come probabilmente mai aveva fatto una “Jap” sino ad oggi. Una “naked” che si guida come una “motard”, capace di accendere la voglia di correre e che da oggi trova nella nuova creazione che HP Corse le ha dedicato - uno scarico completo singolo, basso della linea Hydroform - un nuovo motivo per esaltarsi.

La 26esima edizione di Techno- Classica si sta svolgendo ad Essen, dal 26 al 30 marzo di quest'anno. Apollo Vredestein offrirà a questo prestigioso raduno di appassionati di auto d'epoca la possibilità esclusiva di partecipare al lancio del suo nuovo sito web Classic. Il nuovo sito web di Vredestein, classic.vredestein.com, progettato appositamente per i proprietari di auto d'epoca, offre un ricco assortimento di pneumatici classici che uniscono l'aspetto nostalgico del passato con le più recenti tecnologie.

Con la sua nuova gamma di pneumatici della Generazione 3, Conti EcoPlus, Continental stabilisce nuovi standard di riferimento nel settore del trasporto di merci. Massima ottimizzazione della resistenza al rotolamento senza alcun compromesso in termini di chilometraggio: questo è l’aspetto saliente di questa generazione di pneumatici, destinati ad essere utilizzati su qualsiasi tipologia di strada e percorso. A seguito del lancio di Conti EcoPlus HT3, pneumatico per rimorchi, la famiglia si completa con l’introduzione di Conti EcoPlus HS3, pneumatico per asse sterzante, e di Conti EcoPlus HD3, pneumatico per asse trattivo.

Il Decreto n.20 del 10 gennaio 2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul sistema ruota (omologazione dei cerchi e tuning), che prevedeva l’entrata in vigore il 23 marzo 2014, verrà prorogato al 31 Dicembre 2014 in forza di un Regolamento ministeriale in corso di approvazione. Lo ha comunicato la circolare ministeriale emanata in data odierna prot. n. 6902. Come noto, il Decreto disciplina sia l’omologazione dei cerchi, sia le così dette “trasformazioni” più comunemente definite tuning. In considerazione della complessità della nuova normativa, delle tempistiche tecniche per adempiere a tutti gli obblighi di legge e dell’iter procedurale per l’omologazione, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha deciso di prorogare al 31 Dicembre 2014 l’applicazione del “pacchetto ruote”. Pertanto fino a tale data si continuerà ad operare secondo le regole vigenti. La nuova normativa sul sistema ruota è stata fortemente voluta da Assoruote (Associazione Italiana Produttori di Ruote) e da Assogomma (Gruppo Produttori di Pneumatici), per favorire l’impiego di prodotti di qualità “certificata” dalla massima Autorità competente in Italia rispetto ad altri articoli di dubbia qualità ed affidabilità. “La necessità di una proroga, è stata evidenziata proprio da Assoruote” afferma il suo Presidente Corrado Bergagna “che ha condiviso le istanze del settore rispetto alle tempistiche necessarie alle aziende per adeguarsi in una fase di contrazione del mercato particolarmente significativa”. Il Ministero dei Trasporti ha compreso e condiviso le ragioni delle categorie, adoperandosi per una velocizzazione ed una semplificazione delle procedure a dimostrazione che tra Istituzioni e Associazioni è possibile collaborare proficuamente ottenendo risultati condivisi nell’interesse dello sviluppo industriale ed economico del nostro Paese. “La sburocratizzazione del sistema ruota rappresenta una opportunità per tutti che – afferma Fabio Bertolotti Direttore Assogomma – ci auguriamo possa realizzarsi quanto prima possibile. Lo slittamento dei termini non va comunque considerato negativamente se sarà impiegato per favorire una comune rispondenza per la stragrande maggioranza dei prodotti immessi sul mercato.”

AEZ propone una ruota per la Tesla S, la sportiva elettrica da zero emissioni, chiamata Cliff. Sia l’auto che la ruota risultano molto interessanti esteticamente e tecnicamente: l'avanzata motorizzazione elettrica Tesla regala prestazioni straordinarie.