Categoria: Notizie prodotti

La rivista tedesca AutoBild ha reso noto il primo caso di falsa etichettatura dei pneumatici, che riguarda un prodotto a marchio Imperial proveniente dalla Cina. La denuncia della rivista si riferisce per la verità solo agli aspetti formali dell’etichetta, che lasciano però supporre che anche gli aspetti sostanziali non corrispondano a realtà.

Sessant’anni fa, proprio a cavallo dell’inverno 1952-53, Continental lanciava il suo primo pneumatico “da neve” (come si chiamavano allora). Il Conti M+S aveva un battistrada artigliato con generosi tasselli trasversali al senso di rotolamento, privi di chiodatura, che avevano la funzione di creare un effetto cingolo che assicurasse il massimo grip sul terreno innevato.

Dall’11 al 13 gennaio Yokohama Rubber inaugurerà l’anno fieristico al “Tokyo Auto Salon 2013”, dove presenterà i proprio pneumatici ad alte prestazione della nota linea Advan, particolarmente apprezzati per le performance di guida e le caratteristiche sportive. Al centro della scena ci sarà in particolare l’Advan Sport V105, il nuovo pneumatico progettato e sviluppato per vetture premium di grossa cilindrata.

Mitas prevede il rientro di 1.752 pneumatici moto dal mercato, modello E-07 tubeless, venduti principalmente in Europa.

VDO, azienda del Gruppo Continental che produce componenti destinati alle flotte tra cui tachigrafi e telematica, presenta Downloadpoint, il nuovo terminale self-service dalle dimensioni di un PC portatile  con schermo touchscreen da 15” che offre un comodo servizio di download dei dati sia direttamente dalla Carta Conducente, grazie al lettore integrato, sia dalla chiave di scarico dati (VDO Downloadkey), tramite la porta USB. VDO Downloadpoint è stato progettato in particolare per i Digital Partner, la rete di officine autorizzate di VDO, che vogliono offrire un servizio completo di gestione dei dati del tachigrafo digitale ai fleet manager e ai padroncini.

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Vietato prescindere dal progresso, chi lo nega resta indietro. E’ inevitabile: piaccia o no, tutte le aziende, anche nel settore dei pneumatici, con internet dovranno fare i conti.

Yokohama Rubber ha sviluppato una nuova tecnologia per la progettazione delle gomme, che, grazie al particolare disegno del battistrada, è in grado di ridurre la resistenza aerodinamica sui veicoli. La nuova tecnologia fa fare un passo avanti al beneficio ambientale già realizzato con la riduzione della resistenza al rotolamento, migliorando il flusso dell’aria attorno ai pneumatici mentre il veicolo è in movimento.

Dopo la Volkswagen Up! E la Seat Mii, i pneumatici Falken sono stati scelti anche per la Skoda Citigo. Tutti tre i modelli del gruppo monteranno in primo equipaggiamento i pneumatici  Sincera SN831A Ecorun nella misura 165/70 R14 81T.

Il controllo della pressione di gonfiaggio dei pneumatici è un’operazione fondamentale, ma spesso trascurata dall’automobilista: il gonfiaggio ad una pressione non corretta può causare usura anomala e surriscaldamento del pneumatico, consumo eccessivo di carburante e scarsa tenuta di strada; il tutto a scapito della sicurezza stradale e della salvaguardia dell’ambiente: più consumo di carburante equivale a un notevole aumento di CO2 nell’aria che respiriamo. Per questo Continental ha sviluppato i sensori TPMS a marchio VDO, dispositivi di ridotte dimensioni, dotati di un trasmettitore in radio frequenza, alloggiati nella parte interna dei cerchioni e integrati alle valvole di gonfiaggio.