Categoria: Notizie prodotti

Groupauto Italia, gruppo di acquisto nella distribuzione di ricambi e attrezzature, ha recentemente stretto un accordo con Lubex, già nel panel dei fornitori partner, per la distribuzione esclusiva in Italia dei prodotti Automotive a marchio Cepsa per autoveicoli leggeri e veicoli industriali. Cepsa è una multinazionale spagnola specializzata nei prodotti derivanti dal petrolio, dall’estrazione alla raffinazione fino alla commercializzazione di tutti i prodotti derivanti dai petroli, lubrificanti inclusi. Per i prossimi 5 anni Groupauto commercializzerà i prodotti Cepsa nel nostro Paese. L'ampia gamma dei prodotti Cepsa, approvati dagli OEM e in grado di soddisfare tutte le richieste del mercato aftermarket, è in continuo sviluppo grazie al fatto che Cepsa lavora fianco a fianco con alcuni dei principali costruttori auto.

A partire da gennaio 2014, sarà disponibile sul mercato una nuova gamma di pneumatici per moto: Michelin Pilot Road 4, destinato alle Sport Touring, Michelin Pilot Road 4 GT, alle Gran Turismo, e Pilot Road 4 Trail. Questi pneumatici, destinati a un utilizzo stradale, possono equipaggiare la maggior parte dei motoveicoli con motore oltre i 600 cm3. La nuova gamma è stata progettata per offrire ai motociclisti il massimo della serenità in termini di sicurezza nelle condizioni di utilizzo più comuni. Grazie alla strategia Michelin Total Performance, che consiste nel migliorare in modo costante e contemporaneamente tutte le prestazioni dello pneumatico, sono state potenziate le prestazioni su suolo bagnato, particolarmente in fase di frenata, e la durata chilometrica.

Continental ha stanziato per i prossimi anni un investimento di 165 milioni di euro destinato a espandere “significativamente” il suo stabilimento produttivo di Otrokovice, in Repubblica Ceca, il più grande in assoluto di Continental nel mondo. “L’ampliamento della presenza della nostra divisione autocarro e autobus a Otrokovice è un passo strategico per crescere nel mercato a lungo termine. Lo stabilimento infatti non continuerà solo a produrre pneumatici per Europa, Medio Oriente e Africa, ma diventerà anche una porta d’accesso per le Americhe e la Russia,” afferma il dott. Andreas Esser, che è a capo della Business Unit Commercial Vehicle Tires di Continental. Al termine di questo programma di espansione, pianificato in cinque anni, la capacità produttiva di gomme per truck e bus del sito ceco raddoppierà arrivando almeno a 1,5 milioni di pezzi all’anno.

L’inverno è alle porte e in alcune regioni italiane e Paesi europei si sono già viste le prime nevicate. Per affrontare in sicurezza le strade durante la stagione più fredda dell’anno, Bridgestone raccomanda di montare i pneumatici invernali. E per convincere gli automobilisti ha realizzato un video di confronto fra le prestazioni di una vettura gommata estiva e una invernale. Si tratta naturalmente dei pneumatici invernali Bridgestone di ultima generazione, Blizzak. “Il nostro pilota ed esperto Stefano Modena, che arriva dalla Formula 1, dà dei consigli per la guida d’inverno e spiega i motivi per cui è necessario cambiare i pneumatici e montare quelli winter.

La Aloysius Krenzer AG, una delle industrie leader in Germania nella produzione di pallet di legno con sede a Poppenhausen (Assia), ha scelto le coperture Continental Industria per i suoi 60 carrelli elevatori. Josef Gensler, Responsabile Officina dell’azienda, ha optato in particolare per le coperture in gomma piena SC20, che assicurano una lunga vita utile d’esercizio, eccellenti caratteristiche di manovrabilità, una resistenza al rotolamento minore del 30% ed emissioni di CO2 ridotte del 5% rispetto ai prodotti dei principali concorrenti. L’utilizzo di coperture piene è particolarmente indicato per carrelli elevatori che sollevano carichi impegnativi e che lavorano su superfici lisce. Le gomme piene garantiscono un’elevata stabilità, sono a prova di foratura e non necessitano di manutenzione. Sono utilizzate principalmente su carrelli elevatori, su trattori industriali e su trasportatori per carichi impegnativi impiegati presso centri logistici, aeroporti e porti. In definitiva, vengono utilizzate in tutti quegli ambiti in cui l’elevata capacità di carico e l’efficienza sono particolarmente importanti e necessarie.

Maxion Wheels ha stanziato un importante programma di investimento nella sua fabbrica di Ostrava, in Repubblica Ceca, dove vengono prodotte ruote in alluminio. Obiettivo dell’investimento è rendere lo stabilimento sempre più competitivo per tecnologia, basso consumo energetico e ridotta produzione di rifiuti. Inoltre è previsto un intervento di ampliamento dell’impianto di verniciatura per soddisfare i più alti standard di qualità e le sempre più esigenti richieste estetiche dei clienti di ruote in alluminio. Maxion Wheels produce nel sito ceco più di 1,8 milioni di cerchi in alluminio destinati a numerose case costruttrici leader in Europa.

Speedline Truck amplia la propria gamma di ruote con portata di 5.000 kg introducendo una versione design nella gamma di ET 120, da installare su motrici e rimorchi. Con la ruota SLT 2898, Speedline Truck si rivolge a clienti e consumatori finali che prestano particolarmente attenzione alla forma e al contenimento del peso. Rispetto al modello già significativamente leggero con fori circolari, questa ruota di soli 24,2 kg presenta un’ulteriore riduzione del peso di 1,3 kg, determinando quindi un risparmio di peso di quasi 8 kg per semirimorchio. La SLT 2898 vuole contribuire ulteriormente all’incremento dell’efficienza dei trasporti e delle entrate per flotte e consumatori finali.

In occasione di Agritechnica, ad Hannover, è stato rinnovato l’accordo pluriennale di fornitura tra Mitas e Claas, uno dei maggiori costruttori mondiali di macchine agricole, secondo cui Mitas fornirà a Claas i pneumatici della gamma agricola, a marchio Continental e Mitas. “La nostra cooperazione con Claas è eccellente. La nostra collaborazione, iniziata nel 2004 quando Mitas acquisì la divisione agricoltura di Continental, prosegue saldamente,” afferma Andrew Mabin, Direttore Commerciale e Responsabile Marketing della Mitas. “Tale cooperazione è avallata anche dal premio conferito dalla Claas alla Mitas nel 2011, quando Claas designò Mitas quale fornitore dell’anno per innovazione, relativamente all’introduzione degli pneumatici Mitas CHO” aggiunge Mabin.

Gli autobus e gli automezzi destinati al lavoro nelle aree urbane, come ad esempio i camion di raccolta dei rifiuti, vengono sottoposti nel corso del loro ciclo di utilizzo ad un elevato stress operativo. Tornanti brevi e ravvicinati, frequenti stop-and-go, marciapiedi, strade strette, buche, carichi irregolari e frequenti cambiamenti del fondo stradale impongono l’utilizzo di pneumatici in grado di rispondere a specifici requisiti per quanto riguarda qualità e resistenza. I pneumatici devono inoltre far fronte alle richieste di sicurezza e comfort dei passeggeri, garantendo un’ottima tenuta di strada su asciutto e bagnato e un funzionamento stabile e silenzioso. Rispetto al modello precedente il BDU(E), il nuovo Bandag BDU2 garantisce fino al 20% di durata in più. Il disegno M+S genera una trazione eccezionale, assicurando ottime prestazioni di frenata sia su asciutto che su bagnato e offrendo sicurezza totale in tutte le stagioni. L’extra-comfort a bordo viene assicurato dallo speciale low-noise design con il quale è stato progettato il nuovo disegno del pneumatico. Grazie al codice di velocità J (100 km/h), i BDU2 sono adatti anche ai mezzi di trasporto extraurbano che viaggiano a velocità maggiori.

Pirelli è di nuovo al fianco di Porsche come partner tecnologico d’eccellenza. I pneumatici PZero hanno infatti conseguito l’omologazione su Panamera (970) nelle misure 255/45ZR19 (100Y) PZero N1 all’anteriore e 285/40ZR19 (103Y) PZero N1 al posteriore e ancora rispettivamente 255/40ZR20 (101Y) XL PZero N1 e 295/35ZR20 (105Y) XL PZero N1, 255/40R20 101V XL P7 AllSeason e 295/35R20 105V XL P7 AllSeason