Categoria: Sostenibilità

Durante il meeting annuale della divisione autocarro di Continental Tire the Americas, il vice presidente esecutivo dell’azienda, Paul Williams, ha annunciato un investimento definito “multi-milionario” nello stabilimento messicano che si occupa di ricostruzione ContiLifeCycle. “Grazie a questo importante investimento saremo in grado di soddisfare la crescente domanda in tutto il territorio degli Stati Uniti e del Canada”, ha affermato Williams alla folla di 150 concessionari presenti al meeting.

Nel primo trimestre 2012 è in arrivo in Europa un nuovo aumento dei prezzi per il materiale da ricostruzione di Bridgestone. I listini, che verranno aggiornati a partire dal 1° marzo, varieranno a seconda del paese, con una media di incremento che sarà del 10% per i prodotti Bridgestone e Bandag per la ricostruzione a freddo e dell’8% per i prodotti Bandag “Cushion Gum”.

Hankook presenta il pneumatico AH22+, una versione ottimizzata della già esistente linea di pneumatici radiali per autocarri AH22. Il pneumatico premium per autocarri, sviluppato appositamente per il trasporto regionale, consente di ottenere delle prestazioni migliori nel traffico cittadino e sulle lunghe distanze, grazie alla struttura caratterizzata da una cintura più larga, da un tallone allargato della carcassa e da un nuovo disegno del battistrada.

Si chiude il 2011, un anno di grande impegno e di grandi risultati per il settore ma anche per la nostra rivista online che, in un anno e mezzo, è diventata un punto di riferimento per l’informazione degli operatori del settore e che ha ormai raggiunto i 5.000 iscritti.

Mostrare ai partecipanti una panoramica delle tecniche di ricostruzione dei pneumatici, con particolare attenzione ai problemi più comuni e alle misure per evitarli: questo era uno degli obiettivi del corso inaugurale promosso da Vipal presso l’Università Miguel Hernández (UMH) di Elche, nella provincia spagnola di Alicante. Si tratta proprio di una nuova materia, dal titolo “Ricerca e formazione sui pneumatici ricostruiti”, che è stata inserita nel corso di Ingegneria meccanica dell’università.

A novembre si è svolta a Madrid la V Giornata tecnica dell’Associazione spagnola dei ricostruttori di pneumatici (AER – Asociacion Espanola de neumaticos reciclados), un evento che ha cadenza biennale e il cui scopo è quello di riunire i membri dell’associazione e altri invitati per discutere sui temi del settore e condividere esperienze. L’incontro ha visto anche la partecipazione di alcuni rappresentanti di Vipal, azienda brasiliana che collabora con AER.

Oggi l’ottimizzazione della gestione economica della mobilità delle merci su strada, per quel che riguarda i pneumatici, non si esaurisce con l’acquisto e l’utilizzo di un nuovo pneumatico. Con ContiLifeCycle, pacchetto di servizi per pneumatici nuovi e ricostruiti, è possibile raggiungere il minor costo di utilizzo per un pneumatico per veicoli commerciali.

"I pneumatici ricostruiti invernali Ecogrip ed Ecotrac della gamma Marix Ecology hanno un doppio indicatore di usura TWI (Tread Wear Indicator)", dice Brenno Benaglia, Direttore Commerciale della divisione Commercial & Earthmover  Tyres di Marangoni SpA, ricordando, all'approssimarsi della stagione invernale alcune caratteristiche dei pneumatici ricostruiti per vettura, prodotti nello stabilimento di Rovereto. "In questi prodotti - continua Benaglia - abbiamo previsto, infatti, un secondo indicatore TWI.

Goodyear lancia la nuova gamma di pneumatici per rimorchio Regional RHTII, destinata prevalentemente a veicoli impiegati nel trasporto regionale. La gamma Regional RHT II è studiata soprattutto per cerchi da 22,5” e offre prestazioni migliorate in termini di chilometraggio e resistenza al rotolamento rispetto al predecessore, il pneumatico Goodyear Regional RHT.

In periodo di crisi e di tagli alla spesa pubblica l’attenzione cade anche sulle “auto blu”. Da un lato vi è la necessità di contenerne il numero e dall'altro occorre cercare di ridurne i costi di gestione.