Categoria: Sostenibilità

La Legge 448/2001 prevede che le flotte pubbliche di autovetture e autoveicoli commerciali e industriali nell’acquisto dei pneumatici di ricambio, riservino almeno il 20% ai ricostruiti. E ciò per ragioni ambientali, correlate al potenziamento del settore della ricostruzione dei pneumatici usati.

Continental AG ha presentato la nuova rete integrata di partner specializzati che in Irlanda offriranno prodotti, servizi e ricostruzione per autocarro. Sono infatti 23 i rivenditori irlandesi, con 37 punti vendita, che hanno firmato un accordo con Continental per entrare nel network Conti360° Fleet Services, che offre un pacchetto completo per i pneumatici autocarro.

Il gruppo Goodyear Dunlop continua ad investire nella ricostruzione e progetta la fabbricazione della sua quarta fabbrica in Slovenia. Solo pochi mesi fa è stato ufficialmente inaugurato l’impianto di ricostruzione tedesco di Wittlich e oggi è già in programma l’ampliamento della capacità a Kranj (Goodyear Dunlop Tires Sava).

Marangoni Retreading Systems annuncia che nel mese di settembre verrà applicato un nuovo aumento dei prezzi, in tutta Europa, Medioriente e Africa, per l’intera gamma di materiali per la ricostruzione. L’adeguamento dei prezzi sarà fino all’8% a seconda dei prodotti e dei mercati.

L’ultimo anello Ringtread sviluppato da Marangoni è il BUS100 ed è dedicato alla ricostruzione dei pneumatici per autobus sia urbani che intercity. Il nuovo prodotto si pone come scopo quello di migliorare l’efficienza complessiva del mezzo grazie all’aumento del chilometraggio e alla riduzione dei costi.

E’ online da un paio di giorni la nuova versione, in inglese e tedesco, del sito internet dello specialista austriaco della ricostruzione Kraiburg. Gli obiettivi del restyling erano una maggior chiarezza del layout e un menù più semplice da utilizzare.

A partire dal 1° Settembre 2011 la società Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie GmhH, acquisita dal Gruppo Marangoni nei primi anni ’90 e specializzata nella realizzazione di materiali per la ricostruzione di pneumatici, assume la denominazione di Marangoni Retreading Systems Deutschland GmbH. «Il cambio della ragione sociale e l’adozione del nostro marchio da parte di questa azienda tedesca, ratifica un legame sempre più importante che si è sviluppato nel tempo tra il nostro gruppo e la Germania, soprattutto in una fase in cui questo paese rappresenta di gran lunga il principale mercato europeo e la forza trainante della ripresa economica del nostro continente.

A partire da luglio 2011 il pacchetto di servizi “Conti360° Fleet Services”, concepito per favorire la mobilità delle flotte di veicoli per il trasporto di merci e persone, è disponibile anche in Austria. “Conti360° Fleet Services” è stato lanciato lo scorso anno in otto mercati europei (Belgio, Germania, Francia, Gran Bretagna, Italia, Polonia, Spagna e Repubblica Ceca), riscuotendo un interesse crescente.

Marangoni Commercial & Industrial Tyres, ha tenuto, pochi giorni fa, un corso di formazione destinato al personale commerciale e tecnico, sulle tematiche relative ai pneumatici ricostruiti per autocarro, allo scopo di massimizzare le competenze della propria organizzazione. Il corso, che si inserisce in un contesto ancora più ampio che riguarda un progetto formativo di sviluppo specialistico, ha avuto una durata di dodici ore e ha affrontato in particolare temi relativi al mercato e alle sue tendenze, argomenti tecnici relativi ai mezzi e ai pneumatici.

La gamma Marangoni di battistrada prestampati per la ricostruzione, in vista della prossima stagione invernale, si arricchisce e si rinnova. La prima novità è l'anello RDG101 per serie 70 e 80, destinato alle condizioni climatiche del centro Europa; la linea RSY397 per lunghe distanze e condizioni estreme viene invece declinata in due nuove misure e MS9 è infine il nuovo disegno speciale PRL, ideale per i paesi scandinavi.