Categoria: Sostenibilità

Goodyear lancia la nuova gamma di pneumatici per rimorchio Regional RHTII, destinata prevalentemente a veicoli impiegati nel trasporto regionale. La gamma Regional RHT II è studiata soprattutto per cerchi da 22,5” e offre prestazioni migliorate in termini di chilometraggio e resistenza al rotolamento rispetto al predecessore, il pneumatico Goodyear Regional RHT.

In periodo di crisi e di tagli alla spesa pubblica l’attenzione cade anche sulle “auto blu”. Da un lato vi è la necessità di contenerne il numero e dall'altro occorre cercare di ridurne i costi di gestione.

A partire da ottobre il pacchetto di servizi “Conti360° Fleet Services” è disponibile anche in Ungheria. L'anno scorso “Conti360° Fleet Services” è stato introdotto in otto tra i più importanti mercati europei (Germania, Francia, Spagna, Italia, Belgio, Gran Bretagna, Polonia e Repubblica Ceca).

GT Radial presenta GDL617, il nuovo disegno battistrada M+S a bassa resistenza di rotolamento, dedicato a un uso autostradale per lunghi viaggi e destinato al montaggio sull’asse di trazione. GDL617 è il capostipite di una nuova generazione di prodotti di GT Radial costruiti con tecnologia M+S (Mud & Snow), adatto quindi a un utilizzo multi stagione e che rappresenta un buon compromesso di prestazioni su asciutto e bagnato.

In linea con l’impegno costante nel farsi carico e reagire alle preoccupazioni dei propri clienti, Kraiburg Austria ha deciso di partecipare attivamente, in qualità di fornitore unico di materiale, al progetto“Re-Tyre”. Si tratta di un programma organizzato da Bipaver, l’associazione europea dei ricostruttori, in cui Kraiburg avrà un ruolo attivo, a fianco di varie associazioni, altri ricostruttori e laboratori di prova.

Marangoni Retreading Systems è lieta di annunciare che Bergkvarabuss AB, una delle più grandi società private svedesi di autobus e pullman turistici, ha deciso di affidarsi alla tecnologia Ringtread per i propri pneumatici. La società nasce nel 1975, come piccola realtà di taxi e bus e diventa, nel corso degli anni, la più grande azienda del settore a conduzione familiare in Svezia, detenendo una quota di mercato particolarmente significativa.

Secondo quanto riportato dalla stessa Marangoni Tread North America, l’azienda ha investito dieci milioni di dollari (circa sette milioni di euro) nell’ampliamento dello stabilimento aperto nel 2004 a Madison (Tennessee, USA) per far fronte alla crescente domanda di prodotti in Stati Uniti e Canada. Nel concreto si tratterebbe di un aumento di almeno il 30% della capacità produttiva di “Ringtread” nella sede nordamericana e dell’installazione di attrezzature per la produzione delle tradizionali fasce “Unitread” per la ricostruzione a freddo.

Oltre 20 anni dopo che Marangoni ed Ellerbrock hanno posto la prima pietra per il loro futuro comune, l’azienda italiana compie il prossimo passo verso l’integrazione in Europa: da inizio settembre Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie GmbH si chiama Marangoni Retreading Systems Deutschland GmbH. Come alcuni rappresentanti dell’azienda hanno sottolineato durante un colloquio con Neue Reifenzeitung, la rivista tedesca che fa parte dello stesso gruppo editoriale di PneusNews.

E’ disponibile online su PneusNews.it l’ultima edizione del supplemento Speciale sulla Ricostruzione delle due riviste cartacee che fanno parte del nostro gruppo editoriale: Tyres & Accessories e Neue Reifenzeitung.

“La sensazione sull’andamento del mercato è positiva”, afferma Daniel Gainza, direttore commerciale della Business Unit CVT (Commercial Vehicle Tires) di Continental Italia. “Nel 2012 ci aspettiamo un trend positivo con una leggera crescita, come è normale per un mercato maturo come il nostro.