Categoria: Sostenibilità

Si chiude il 2011, un anno di grande impegno e di grandi risultati per il settore ma anche per la nostra rivista online che, in un anno e mezzo, è diventata un punto di riferimento per l’informazione degli operatori del settore e che ha ormai raggiunto i 5.000 iscritti.

Mostrare ai partecipanti una panoramica delle tecniche di ricostruzione dei pneumatici, con particolare attenzione ai problemi più comuni e alle misure per evitarli: questo era uno degli obiettivi del corso inaugurale promosso da Vipal presso l’Università Miguel Hernández (UMH) di Elche, nella provincia spagnola di Alicante. Si tratta proprio di una nuova materia, dal titolo “Ricerca e formazione sui pneumatici ricostruiti”, che è stata inserita nel corso di Ingegneria meccanica dell’università.

A novembre si è svolta a Madrid la V Giornata tecnica dell’Associazione spagnola dei ricostruttori di pneumatici (AER – Asociacion Espanola de neumaticos reciclados), un evento che ha cadenza biennale e il cui scopo è quello di riunire i membri dell’associazione e altri invitati per discutere sui temi del settore e condividere esperienze. L’incontro ha visto anche la partecipazione di alcuni rappresentanti di Vipal, azienda brasiliana che collabora con AER.

Oggi l’ottimizzazione della gestione economica della mobilità delle merci su strada, per quel che riguarda i pneumatici, non si esaurisce con l’acquisto e l’utilizzo di un nuovo pneumatico. Con ContiLifeCycle, pacchetto di servizi per pneumatici nuovi e ricostruiti, è possibile raggiungere il minor costo di utilizzo per un pneumatico per veicoli commerciali.

"I pneumatici ricostruiti invernali Ecogrip ed Ecotrac della gamma Marix Ecology hanno un doppio indicatore di usura TWI (Tread Wear Indicator)", dice Brenno Benaglia, Direttore Commerciale della divisione Commercial & Earthmover  Tyres di Marangoni SpA, ricordando, all'approssimarsi della stagione invernale alcune caratteristiche dei pneumatici ricostruiti per vettura, prodotti nello stabilimento di Rovereto. "In questi prodotti - continua Benaglia - abbiamo previsto, infatti, un secondo indicatore TWI.

Goodyear lancia la nuova gamma di pneumatici per rimorchio Regional RHTII, destinata prevalentemente a veicoli impiegati nel trasporto regionale. La gamma Regional RHT II è studiata soprattutto per cerchi da 22,5” e offre prestazioni migliorate in termini di chilometraggio e resistenza al rotolamento rispetto al predecessore, il pneumatico Goodyear Regional RHT.

In periodo di crisi e di tagli alla spesa pubblica l’attenzione cade anche sulle “auto blu”. Da un lato vi è la necessità di contenerne il numero e dall'altro occorre cercare di ridurne i costi di gestione.

A partire da ottobre il pacchetto di servizi “Conti360° Fleet Services” è disponibile anche in Ungheria. L'anno scorso “Conti360° Fleet Services” è stato introdotto in otto tra i più importanti mercati europei (Germania, Francia, Spagna, Italia, Belgio, Gran Bretagna, Polonia e Repubblica Ceca).

GT Radial presenta GDL617, il nuovo disegno battistrada M+S a bassa resistenza di rotolamento, dedicato a un uso autostradale per lunghi viaggi e destinato al montaggio sull’asse di trazione. GDL617 è il capostipite di una nuova generazione di prodotti di GT Radial costruiti con tecnologia M+S (Mud & Snow), adatto quindi a un utilizzo multi stagione e che rappresenta un buon compromesso di prestazioni su asciutto e bagnato.

In linea con l’impegno costante nel farsi carico e reagire alle preoccupazioni dei propri clienti, Kraiburg Austria ha deciso di partecipare attivamente, in qualità di fornitore unico di materiale, al progetto“Re-Tyre”. Si tratta di un programma organizzato da Bipaver, l’associazione europea dei ricostruttori, in cui Kraiburg avrà un ruolo attivo, a fianco di varie associazioni, altri ricostruttori e laboratori di prova.