Categoria: Notizie

Dopo il sequestro, nello scorso mese di maggio, da parte della Guardia di Finanza di La Spezia di 50.000 cerchi in lega contraffatti che non superavano i test sui requisiti minimi di sicurezza, i produttori in Italia e in Europa hanno alzato il livello di guardia.

Marangoni Tyre da qualche settimana ha aperto una pagina Facebook ufficiale che si aggiunge al canale Youtube del gruppo già presente da qualche mese sul web. L’obiettivo è raccontare e condividere con i propri clienti e sostenitori tutte le novità del mondo Marangoni.

I tempi non sono ancora maturi per il mercato, ma Goodyear afferma che il progetto sta proseguendo con ottimi risultati nei laboratori di Akron, negli Stati Uniti, e di Colmar-Berg, in Lussemburgo. Allo studio c’è una nuova tecnologia, denominata Air Maintenance Technology (AMT), che consentirebbe di mantenere sempre e automaticamente la corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

Maurice M. Taylor, Presidente e Ceo della Titan International, azienda americana specializzata nell’OTR, ha rilasciato ieri un commento estremamente positivo sul futuro dei mercati target dell’azienda: agricoltura, costruzione e miniera.

L’inchiesta giudiziaria, aperta dal pm Raffaele Guariniello della procura di Torino, a seguito di alcune segnalazioni, risale al 2008 e riguarda il metodo e i tempi di conservazione dei pneumatici da parte dei big in Italia: Pirelli, Michelin, Bridgestone, Continental e Goodyear. Secondo il pubblico ministero l’ipotesi di reato riguarda il codice del consumatore, che vieta l’immissione sul mercato di prodotti potenzialmente pericolosi, tra cui appunto i pneumatici che, con il tempo e con uno scorretto metodo di conservazione, subiscono un processo di deterioramento che li rende potenzialmente pericolosi, nonostante l’aspetto esterno “normale e accattivante”.

E’ aumentata del 178% in quarant’anni la densità dei veicoli sulle strade del nostro Paese, passando dagli 81 veicoli per chilometro del 1970 ai 225 del 2010. Questa eccezionale crescita dipende dal fatto che, nel nostro Paese, alla crescita del parco circolante non ha corrisposto un adeguato sviluppo delle infrastrutture stradali.

I prezzi dei pneumatici sono ancora in tensione. Il forte incremento del costo delle materie prime sta infatti spingendo verso l’alto i listini.

La domanda di pneumatici radiali passenger in Cina cresce ed è destinata a crescere ancora molto a medio-lungo termine. Per questo motivo Bridgestone ha deciso di aumentare la capacità produttiva delle fabbriche che possiede a Wuxi, nella provincia cinese di Jiangsu, circa 120 chilometri a ovest di Shanghai e a Tianjin, nell’omonima provincia.

Il prossimo anno entrerà in vigore in Lussemburgo una normativa che prevede l’obbligo dell’uso di pneumatici invernali a partire dal 1° ottobre. Non si tratta di una cogenza generale e indiscriminata, ma legata a “condizioni meteorologiche invernali”, ancora non meglio definite.

L’ultima novità che riguarda la nona edizione di CitExpo, il salone cinese dedicato ai pneumatici che sarà di scena a Shanghai dal 7 all'8 settembre prossimi, è un seminario organizzato con le autorità americane per aggiornare i produttori cinesi sulle norme e gli ultimi requisiti previsti per i pneumatici negli Stati Uniti. A partecipare all’evento sono stati invitati rappresentati di diversi enti americani e cinesi: National Highway Traffic Safety Administration , US Department of Transportation, Chinese Tire Standardization and Technology Committee e Chinese National Product Quality Bureau.