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Il produttore turco Lassa Tyres ha annunciato di avere esteso l’accordo di sponsorizzazione con il Borussia Mönchengladbach Football Club, uno dei club di maggior successo della Bundesliga, per la stagione 2012-2013, proseguendo così una partnership di successo iniziata l’anno scorso. Halit Sensoy, direttore vendite e marketing di Lassa Tyres ha così commentato il contratto: “Noi di Lassa Tyres abbiamo molta fiducia nel Borussia Mönchengladbach e siamo lieti di estendere la collaborazione per la prossima stagione.

In Tailandia si è ufficialmente svolta il 2 agosto la cerimonia di inizio dei lavori per la costruzione della nuova fabbrica di pneumatici agricoli di Sumitomo. Il Nuovo stabilimento del produttore giapponese, sesto della classifica mondiale e noto per il marchio Falken, sorgerà ad Amata, una città industriale in provincia di Rayong e sarà la prima sede non giapponese di SRI a produrre e distribuire gomme per l’utilizzo nelle macchine agricole.

Il produttore indiano Govind Rubber ha registrato, nel secondo trimestre dell’anno, vendite per 782,3 milioni di rupie (11 milioni di euro), il 35,6% in più rispetto al secondo quarter 2011, con un reddito netto di 10,1 milioni di rupie, pari ad un incremento sullo stesso periodo dell’anno precedente del 248%. L’azienda, che produce pneumatici per vettura e per mezzi a due e tre ruote e che possiede in India quattro stabilimenti, ha recentemente annunciato investimenti per 8,5 miliardi di rupie (110 milioni di euro), di cui la maggior parte in India.

Bridgestone ha concluso un accordo di fornitura di primo equipaggiamento premium in Nord America con Cadillac, che monterà sulla versione topline “Platinum” della nuova Cadillac XTS 2013 i Potenza RE97AS nelle dimensioni P245/40R20 95V. "Siamo entusiasti di collaborare con General Motors per la fornitura di questo allestimento di alto livello per la nuova berlina di lusso Cadillac XTS," ha detto Michael Martini, presidente, della divisione vendite Primo Equipaggiamento e consumer per Stati Uniti e Canada.

Il prossimo 26 settembre scade il termine ufficiale dei dazi doganali che dal 2009 vengono imposti negli Stati Uniti sulle gomme importate dalla Cina. Oggi la tariffa doganale è del 25%, ma tre anni fa, alla data di entrata in vigore della legge, era del 35%, per passare nel 2010 al 30% e nell’ultimo anno al 25%.

Con una cerimonia ufficiale, a cui hanno partecipato 700 ospiti e molte autorità, Goodyear Tire & Rubber ha inaugurato il 15 agosto il nuovo stabilimento di Pulandian in Cina, che sostituirà quello di Dalian. L’apertura della nuova fabbrica è stata definita da Richard Kramer, presidente e e ceo di Goodyear, un passo di “straordinaria importanza” per l’azienda, in quanto la fabbrica di Dalian, operativa dal 1994, non poteva essere ristrutturata ed ingrandita per la mancanza di terreno e quindi ora tutte le attività verranno trasferite, entro la fine dell’anno, nella nuova struttura di Pulandian.

Il contesto economico in Europa per i produttori di pneumatici si fa estremamente difficile e competitivo. E’ quanto afferma la banca d'affari statunitense Merrill Lynch che, in uno studio di settore, sostiene che l’aumento dei costi delle materie prime e una guerra dei prezzi nell’industria delle gomme potrebbero avere un impatto negativo.

A 11 mesi dall’inizio di Tyrexpo Asia, l’ente organizzatore ECI International la definisce già un evento “senza precedenti” per il livello di interesse e per la forte domanda di spazi espositivi. Al Singapore Expo Centre, il prossimo marzo, si svolgerà la 9° edizione della fiera Tyrexpo Asia, che viene riconosciuta dall’industria dei pneumatici come l’evento più internazionale e più longevo in questa regione.

Il tasso medio di crescita di Nexen negli ultimi anni è stato del 18% e l’obiettivo è di entrare nella top ten dei produttori mondiali di pneumatici nel giro di alcuni anni. A giudicare dai risultati dell’ultimo quarter, l’azienda sudcoreana sembra avere intrapreso la strada giusta, puntando in particolare sul primo equipaggiamento e sui pneumatici UHP.

Pubblichiamo di seguito, per gentile concessione dell’autore Massimo Cassano, un articolo tratto dal libro “L’assetto della moto”, che descrive quelli che sono i danni e le avarie che si possono riscontrare in un pneumatico da moto e le operazioni che deve compiere un gommista per il cambio degli stessi. I danni strutturali e visivi che uno pneumatico per moto può più frequentemente subire durante l’utilizzo sono: il cosiddetto “chunking”, ossia il distacco di brandelli (fig.