Categoria: Notizie

E’ tutto pronto per il tradizionale Galà Lassa organizzato ogni anno da Overgom. Il 27 ottobre si svolgerà a Lazise, sul Lago di Garda, la 15° edizione di questo evento ,che l’anno scorso ha visto partecipare circa 250 ospiti e a cui presenzierà il top management dell’azienda turca Lassa, dal presidente al direttore vendite. Il prossimo week end a Lazise sono attesi i 100 migliori clienti Lassa di Overgom.

La gamma di pastiglie freno Eco-Friction, a basso contenuto di rame o totalmente prive, sviluppate da Federal-Mogul Corporation sta riscuotendo un rapido apprezzamento da parte dei clienti, dalla sua introduzione nel 2012 nel mercato del Primo Equipaggiamento. La società annuncia di essersi assicurata contratti con tre costruttori globali di veicoli per la fornitura di pastiglie Eco-Friction a basso contenuto di rame o totalmente prive per piattaforme di vetture a partire dai modelli 2014, con il risultato che oltre 1 milione di veicoli saranno equipaggiati con pastiglie Eco-Friction di Federal-Mogul entro il 2015. Federal-Mogul è uno dei primi produttori di prodotti frenanti a fornire pastiglie ai costruttori totalmente prive o a basso contenuto di rame.

La taiwanese Cheng Shin Rubber, titolare del marchio Maxxis, vuole ampliare la propria presenza nella regione asiatica e annuncia un investimento di 2,36 miliardi di dollari taiwanesi (58,6 milioni di uro). Il progetto d’investimento è stato approvato e registrato alla Borsa Taiwanese il 15 ottobre e, secondo la stampa locale, i lavori inizieranno prima della fine del 2014 nei pressi di Jakarta. Inizialmente la produzione si focalizzerà sui pneumatici moto per spostarsi gradualmente anche sui pneumatici vettura. Il progetto di Cheng Shin non è l’unico del settore in territorio indonesiano. Il presidente dell’associazione indonesiana dei produttori di pneumatici ha infatti dichiarato oggi all’agenzia Reuters che quattro aziende straniere stanno pianificando la costruzione di fabbriche nel Paese, per un investimento complessivo di 1,28 miliardi di dollari americani.

Il circuito indiano, entrato dal 2011 nel calendario di Formula Uno, è caratterizzato da dislivelli importanti e da una grande varietà di curve che ne fanno un tracciato davvero impegnativo per le gomme, soprattutto alla luce delle alte temperature ambientali. Quest’anno Pirelli ha scelto di portare su questo circuito la combinazione medium-soft, dopo che, nei due anni precedenti, a scendere in pista qui erano state le gomme hard e soft. Paul Hembery, direttore motor sport di Pirelli ha dichiarato: “Abbiamo deciso di portare i P Zero White medium e i P Zero Yellow soft in India poichè riteniamo sia la migliore combinazione per il Buddh Circuit. Gli anni scorsi avevamo fatto una scelta più conservativa, con mescole hard e soft; quest’anno, invece, abbiamo optato per una soluzione leggermente più aggressiva. Di conseguenza, proprio come in Giappone, non ci aspettiamo una grande differenza nei tempi sul giro tra le due mescole.

Alla fine pare ci abbia ripensato Maurice Taylor, che potrebbe farsi carico di alcuni di quei “cosiddetti lavoratori” francesi dello stabilimento francese di Goodyear di Amiens. Secondo quanto pubblicato da un’agenzia di stampa francese, Titan International ha fatto un offerta per l’acquisizione della fabbrica di Goodyear di Amiens Nord. La proposta riguarda la produzione di pneumatici per macchine agricole e garantisce 333 posti di lavoro per un periodo di quattro anni. Il ministro francese del rinnovo industriale, Arnaud Montebourg, in un’intervista con Agence France Presse, ha affermato che Titan era disposta ad investire un centinaio di milioni di euro, inclusi almeno 40 milioni nel sito di Amiens Nord. Come i nostri lettori ricorderanno, questo non è il primo tentativo da parte di Titan e del suo CEO Tylor di acquisire lo stabilimento francese, ma gli sforzi precedenti non si possono certo definire un successo.

Timo Glock ha aspettato l’ultima gara di Hockenheim per conquistare la sua prima vittoria nel DTM. Il pilota della BMW, partito dalla quarta posizione, guidando sempre più velocemente di giro in giro, ha superato il leader Roberto Merhi (Mercedes-Benz) al giro 34 ° per poi difendere il suo vantaggio fino alla fine della gara. La prima stagione nella più popolare serie internazionale di auto da turismo è stata molto soddisfacente per l’ex pilota di Formula 1. L’ingegnere di gara Hankook DTM Christophe Stucki afferma: “Come nelle qualifiche, la corretta pressioni dei pneumatici è stata un fattore decisivo per la gara di oggi. Il battistrada delle gomme rain, scelte da quasi tutti i piloti con le condizioni meteo di oggi, non ha riportato praticamente alcun segno di usura, anche quando la pista si è asciugata. Il pneumatico Ventus Race Option slick, che può essere comunque utilizzato nelle diverse condizioni di pista, non è stato selezionato dai piloti come prima scelta, anche se molte sezioni del circuito erano completamente asciutte. Con la giusta pressione dei pneumatici le nostre gomme rain hanno funzionato perfettamente.”

Nel 2014 la Chevy Spark Electric Vehicle (EV) monterà in primo equipaggiamento i pneumatici Ecopia EP150 a bassa resistenza al rotolamento, nelle misure 185/55R15 82T e 195/55R15 85T. La Chevy Spark EV nel mercato americano viene considerata una delle vetture elettriche più veloci e i pneumatici appositamente progettati da Bridgestone giocano un ruolo importante nel consentire a General Motors di raggiungere gli alti obiettivi di chilometraggio.

Più mezzi di informazione hanno segnalato che il fornitore dell’industria automotive ZF Friedrichshafen ha venduto la divisione “Gomma & Plastica” all’azienda cinese Times New Material Technology (TMT). La business unit ha circa 1.700 dipendenti presso i siti di Damme, Simmern e Bonn, dove vengono prodotti, tra gli altri prodotti, anche airbag e cuscinetti idraulici per motori.

Thomas Fatho è il nuovo responsabile marketing di Falken Tyre Europe. Il manager proviene da quattro anni di esperienza presso Mitsubishi Deutschland e, per il brand di pneumatici del gruppo Sumitomo, si occuperà di analisi di mercato, comunicazione, relazioni pubbliche, trade marketing, motor sport ed eventi. Fatho riporterà a Markus Bögner, recentemente nominato direttore marketing e vendite, e guiderà un team di cinque risorse. “Falken Tyre Europe ha già da anni un marketing mix estremamente credibile, in particolare per l’impegno nel Motorsport , nelle relazioni pubbliche e nei social media”, ha dichiarato Fatho. “Falken è un marchio fantastico e carico di un potenziale estremamente positivo. Sono davvero contento di poter sviluppare questo potenziale e di accrescere ulteriormente la visibilità del marchio in Europa.”

Nel suo programma a medio termine 2013, Bridgestone Corporation dichiara l’intenzione di implementare l’inglese come lingua aziendale ufficiale. Questa scelta è stata discussa, in occasione della conferenza stampa svoltasi a Tokyo il 16 ottobre, anche dal CEO del Gruppo, Masaaki Tsuya, che ha affermato che la decisione fa parte del progetto di diventare un’azienda “veramente globale”. “Riteniamo che questa sia la strada giusta,” ha dichiarato Tsuya a Bloomberg Businessweek. “Soprattutto ai nostri giovani dipendenti, diremo che l’inglese è un ‘must’ se vogliono fare dei passi avanti.”