Categoria: Notizie

Yokohama Rubber ha completato l’espansione del proprio centro prove tailandese. La pista di prova è stata arricchita di quattro nuove sezioni: 2,5 chilometri per i test di tenuta su asciutto, 1,5 chilometri per i test di tenuta su bagnato, un'area per le prove di slittamento e un tratto di curva per verificare l’aquaplaning.

Michelin North America prepara un richiamo dal mercato di 1,3 milioni di pneumatici per trasporto leggero. La decisione deriva dal numero crescente di segnalazioni di incidenti dovuti a rapida perdita di aria dai pneumatici. L’operazione di richiamo, che è prevista a partire dal prossimo 6 gennaio 2014, si riferisce al modello Michelin LTX M/S, nelle misure LT225/75R16 115/112R LRE.

Exide Technologies, produttore leader di batterie per l’avviamento e la trazione destinate al mercato del Primo Equipaggiamento e del ricambio, ha ampliato la linea Intelligent Power di batterie dedicate ai veicoli microibridi rendendola ancora più completa e più aggiornata, adatta anche alle vetture più recenti. Exide Technologies, nel 2009, è stata la prima azienda a proporre in aftermarket una linea di accumulatori interamente dedicata al mondo del micro-hybrid, composto da tutti quei veicoli dotati di sistemi volti a ridurre le emissioni dal 5% al 15%, quali lo Stop-Start e il recupero di energia in frenata. La linea Intelligent Power di soluzioni per i veicoli microibridi comprende una gamma di batterie AGM (Absorbent Glass Mat) e una di batterie ECM (Enhanced Cycling Mat).

Groupauto Italia, gruppo di acquisto nella distribuzione di ricambi e attrezzature, ha recentemente stretto un accordo con Lubex, già nel panel dei fornitori partner, per la distribuzione esclusiva in Italia dei prodotti Automotive a marchio Cepsa per autoveicoli leggeri e veicoli industriali. Cepsa è una multinazionale spagnola specializzata nei prodotti derivanti dal petrolio, dall’estrazione alla raffinazione fino alla commercializzazione di tutti i prodotti derivanti dai petroli, lubrificanti inclusi. Per i prossimi 5 anni Groupauto commercializzerà i prodotti Cepsa nel nostro Paese. L'ampia gamma dei prodotti Cepsa, approvati dagli OEM e in grado di soddisfare tutte le richieste del mercato aftermarket, è in continuo sviluppo grazie al fatto che Cepsa lavora fianco a fianco con alcuni dei principali costruttori auto.

Scatta domenica 15 dicembre 2013, fino al 20 aprile 2014, l'obbligo di circolare sulle strade della Provincia di Bergamo muniti di pneumatici invernali o con a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, ma solo in caso di presenza di neve o ghiaccio. La decisione è stata resa pubblica con ordinanza 439/2013 emanata dal dirigente del settore Viabilità della Provincia di Bergamo. Sulle strade di competenza provinciale elencate nell'allegato A, durante le precipitazioni nevose o in condizioni di fondo stradale sdrucciolevole, per i veicoli a motore (esclusi i ciclomotori a due ruote e i motocicli), l'ordinanza prescrive l'obbligo di circolare con i dispositivi antisdrucciolevoli sopra menzionati montati, qualora sul veicolo non siano già montati i pneumatici invernali, nel periodo compreso tra il 15 dicembre 2013 e il 30 aprile 2014.

Perchè? Perchè Marangoni ha chiuso la produzione di pneumatici nuovi? E perchè l’ha iniziata? L’amministratore delegato Massimo De Alessandri ha spiegato al nostro gruppo editoriale i retroscena e le prospettive di questa decisione. Non è stato facile per il Gruppo Marangoni prendere una decisione sul futuro della fabbrica di pneumatici nuovi di Anagni, vicino a Roma, visto che tale decisione ricadeva anche sui circa 400 dipendenti dello stabilimento e su altri collaboratori della divisione commerciale. Tuttavia, a fronte di alcuni anni di perdite per milioni di euro e nessuna prospettiva di miglioramento, alla fine l’annuncio della chiusura è giunto a settembre, dopo quasi un quarto di secolo dall’inizio dell’esperimento “pneumatici nuovi”. Nonostante la gravità di questa decisione, i responsabili del Gruppo Marangoni appaiono sollevati e sono fiduciosi di poter continuare in futuro ad impegnarsi nel core business della ricostruzione e stanziare investimenti strategici in questo settore. In occasione di un’intervista con il nostro gruppo editoriale, l’amministratore delegato Massimo De Alessandri, ha spiegato quali sono i motivi che hanno portato a questa decisione, dove nel passato sono stati commessi degli errori, perchè l’avventura nel segmento dei pneumatici nuovi era comprensibile allora, ma, con il senno di poi, tutt’altro che opportuna e – per finire – come il Gruppo Marangoni intende adesso proseguire.

A partire da gennaio 2014, sarà disponibile sul mercato una nuova gamma di pneumatici per moto: Michelin Pilot Road 4, destinato alle Sport Touring, Michelin Pilot Road 4 GT, alle Gran Turismo, e Pilot Road 4 Trail. Questi pneumatici, destinati a un utilizzo stradale, possono equipaggiare la maggior parte dei motoveicoli con motore oltre i 600 cm3. La nuova gamma è stata progettata per offrire ai motociclisti il massimo della serenità in termini di sicurezza nelle condizioni di utilizzo più comuni. Grazie alla strategia Michelin Total Performance, che consiste nel migliorare in modo costante e contemporaneamente tutte le prestazioni dello pneumatico, sono state potenziate le prestazioni su suolo bagnato, particolarmente in fase di frenata, e la durata chilometrica.

Continental ha stanziato per i prossimi anni un investimento di 165 milioni di euro destinato a espandere “significativamente” il suo stabilimento produttivo di Otrokovice, in Repubblica Ceca, il più grande in assoluto di Continental nel mondo. “L’ampliamento della presenza della nostra divisione autocarro e autobus a Otrokovice è un passo strategico per crescere nel mercato a lungo termine. Lo stabilimento infatti non continuerà solo a produrre pneumatici per Europa, Medio Oriente e Africa, ma diventerà anche una porta d’accesso per le Americhe e la Russia,” afferma il dott. Andreas Esser, che è a capo della Business Unit Commercial Vehicle Tires di Continental. Al termine di questo programma di espansione, pianificato in cinque anni, la capacità produttiva di gomme per truck e bus del sito ceco raddoppierà arrivando almeno a 1,5 milioni di pezzi all’anno.

Le oltre 60.000 tonnellate del più grande accumulo di pneumatici fuori uso d’Italia (equivalenti a circa 80 piscine olimpioniche), saranno definitivamente avviate a recupero entro il 2016, eliminando i rischi di un incendio che avrebbe conseguenze disastrose per l’ambiente e per la sicurezza e la salute di molti abitanti della Lombardia. Dopo la firma di luglio 2013 e il prelievo delle prime 10.000 tonnellate, Luciano Villani, Sindaco di Castelletto di Branduzzo, e Giovanni Corbetta, Direttore Generale di Ecopneus, hanno siglato il proseguo della collaborazione alla presenza del Prefetto Peg Strano Materia, alla fine di un lungo iter promosso e coordinato dal Prefetto di Pavia.

L’inverno è alle porte e in alcune regioni italiane e Paesi europei si sono già viste le prime nevicate. Per affrontare in sicurezza le strade durante la stagione più fredda dell’anno, Bridgestone raccomanda di montare i pneumatici invernali. E per convincere gli automobilisti ha realizzato un video di confronto fra le prestazioni di una vettura gommata estiva e una invernale. Si tratta naturalmente dei pneumatici invernali Bridgestone di ultima generazione, Blizzak. “Il nostro pilota ed esperto Stefano Modena, che arriva dalla Formula 1, dà dei consigli per la guida d’inverno e spiega i motivi per cui è necessario cambiare i pneumatici e montare quelli winter.