Categoria: Notizie

Nel 2014 si svolgerà la 5° edizione della Latin American & Caribbean Tyre Expo, una fiera che ogni anno è cresciuta oltre le aspettative degli organizzatori e che promette di battere il record anche quest’anno, visto che il 95% degli spazi sono già stati prenotati. Il salone, che si svolgerà a Panama dal 23 al 25 luglio, consente l’accesso diretto ai mercati dell’America Latina e dei Caraibi, offrendo molte occasioni per incontrare gommisti e distributori, con cui stabilire contratti commerciali di lungo termine.

Daria Sala Della Cuna è la nuova Country Manager di Giti Tire per i mercati Italia, Spagna e Portogallo. In questo ruolo lavorerà a stretto contatto con i clienti e i partner più importanti dell’Europa del sud, coordinando le attività di marketing, gestendo la strategia dei marchi e lo sviluppo per canale dei prodotti GT Radial, Primewell e Runway, per le diverse linee di prodotto che vanno dal vettura al SUV, dal trasporto leggero al trasporto medio e pesante. Riportando direttamente a Richard Lyons, Managing Director - Europe, Daria avrà come base gli uffici di Vimercate e farà parte del Management Team europeo.

Il prossimo 22 marzo 2014 diventerà operativo il decreto 20 del 10 gennaio 2013, che stabilisce le procedure di approvazione dei sistemi ruota e la loro installazione. La legge prevedeva infatti un periodo transitorio di un anno, durante il quale i gommisti potevano smaltire i prodotti a magazzino. Tra poco più di due mesi inizierà quindi una nuova era per il mercato italiano delle ruote e Fondmetal annuncia di avere accolto con professionalità il nuovo quadro normativo e che l’intera struttura è pronta già a partire da inizio 2014 - con tre mesi di anticipo – a servire i propri clienti con prodotti e soluzioni omologate.

Come abbiamo già riferito venerdì scorso, il CEO di Pirelli Marco Tronchetti Provera, la cui famiglia è il primo azionista della società, ha intenzione di ritirarsi del tutto dall’azienda, prima come amministratore delegato e poi come socio azionista. L’unico tema su cui si possono fare delle ipotesi è entro quando questo avverrà, anche se Tronchetti stesso ha citato l’anno 2017. In tutte le sue attività industriali Tronchetti, genero di Leopoldo Pirelli, finora è stato strettamente legato al gruppo che produce pneumatici e pertanto la sua decisione di lasciarlo lascia gli osservatori del mercato sorpresi. Da un certo punto di vista sembra essere una decisione basata su considerazioni personali. Tronchetti, padre di tre figli, non ha evidentemente trovato un degno successore in famiglia, pertanto non gli resta che ammettere oggettivamente che l’imprenditorialità non si eredita con il sangue.

Pirelli torna nel WRC e cala un poker di quattro nuove coperture destinate non solo al massimo Campionato mondiale ma anche a tutte le altre principali competizioni di settore. La presentazione del nuovo range di prodotto è avvenuta il 9 gennaio a Birmingham, in occasione dell’Autosport International, il primo Salone dedicato esclusivamente al Motorsport. A svelare le nuove coperture, e ad illustrarne le caratteristiche, è stato Mario Isola, Racing Manager Pirelli: “Peculiarità della nostra nuova gamma rally sono insieme la versatilità e la specializzazione. Abbiamo, infatti, sviluppato delle gomme come l’Rk per l’asfalto e lo Scorpion per la terra, che si adattano a tutti i campi di gara, sia del Campionato mondiale che di quello europeo. Mentre invece abbiamo progettato delle soluzioni specifiche per alcune gare particolari, con condizioni inusuali, come i rally di Monte Carlo e di Svezia.

La data di fabbricazione del pneumatico è una informazione che deve essere riportata obbligatoriamente sul fianco del pneumatico con lo scopo di consentire al produttore (non al consumatore) di identificare il prodotto una volta immesso sul mercato. Dall’inizio degli anni 2000 la data di fabbricazione è composta da quattro cifre: le prime due indicano la settimana e le seconde due l’anno (es: 2712 significa prodotto durante la 27ª settimana del 2012). Può essere inclusa nella marcatura DOT - un codice alfanumerico che riporta anche il luogo di fabbricazione e altre indicazioni. La sigla DOT è una marcatura non obbligatoria nell’Unione Europea, infatti, è l’acronimo del Ministero dei Trasporti USA (per esteso Department of Transportation).

Giti Tire è fornitore di General Motors e, dal 2005 a oggi, ha ricevuto dal costruttore americano ben 8 riconoscimenti per la qualità dei prodotti forniti in primo equipaggiamento ad alcuni modelli di auto. Nel 2012 GM ha istituito un nuovo premio, chiamato “Supplier Quality Excellence Award”, e anche in questa occasione, Giti Tire, fra numerosi altri fornitori, lo ha conquistato per due anni di fila.

Apollo Tyres arricchisce la propria offerta innovativa portando avanti il suo impegno verso la soddisfazione del cliente. Un passo avanti particolarmente significativo che va ben oltre l'offerta di pneumatici. Il team del centro ricerca e sviluppo di Apollo Tyres, in collaborazione esclusiva con Porsche, ha sviluppato il nuovo spoiler anteriore ad assetto variabile per i modelli Porsche 911 turbo e 911 turbo S di recente introduzione. Lo spoiler, denominato "Air Master by Vredestein" è parte integrante del sistema di aerodinamica attiva della vettura Porsche Active Aerodynamics ed è protetto con una serie di brevetti da entrambi i partner.

La U.S. International Trade Commission ha deciso di protrarre ulteriormente i dazi antidumping imposti nel 2008 sui pneumatici off-the-road prodotti in Cina. Questa risoluzione è stata definita dai sindacati un “buon risultato che dà sicurezza alle centinaia di lavoratori che producono questi stessi pneumatici in Titan, Bridgestone-Firestone e Goodyear, aziende che hanno degli stabilimenti in diversi Paesi degli Stati Uniti: Iowa, Illinois, Ohio, Kansas e New York.”

Si è riunito il 10 gennaio al Ministero dello Sviluppo Economico, alla presenza del Ministro Flavio Zanonato e del Sottosegretario Claudio De Vincenti, il gruppo della Consulta Nazionale per l’Automotive dedicato ai temi della competitività industriale. Nel corso dell’incontro sono state affrontate le tematiche relative alla produzione automotive italiana, alle problematiche della componentistica e alle prospettive legate ad una mobilità più sostenibile.