Categoria: Motorsport

Pirelli ha scelto le mescole P Zero per le prime quattro gare in calendario: Australia, Malesia, Cina e Bahrain. In Australia, sono stati nominati il P Zero White medium ed il P Zero Red supersoft: è la prima volta che Pirelli decide di portare la mescola più morbida a Melbourne.

Al debutto stagionale gli pneumatici Pirelli Scorpion MX fanno valere le loro credenziali continuando ad essere protagonisti degli Internazionali d’Italia. Nella seconda puntata corsa sul tracciato romano di Malagrotta con fondo di terra mista a sabbia, le coperture Pirelli Scorpion MX MidSoft 32 si sono imposte in tutte e quattro le classi disputate, ad iniziare dalla Elite dove Antonio Cairoli ha consolidato il suo ruolo di leader partendo al comando e tagliando il traguardo con cinque secondi di vantaggio sull’ufficiale Yamaha Steven Frossard.

E’ ufficiale l’annuncio della griglia partecipanti all’edizione 2013 della “24 ore di Le Mans” e del “World Endurance Championship” (WEC). Per Dunlop è il via alla stagione agonistica con la difesa dei titoli conquistati nel campionato endurance mondiale ed europeo.

E’ consuetudine storica affrontare il Rallye di MonteCarlo montando pneumatici chiodati; chiunque è infatti convinto che questa sia l’unica soluzione possibile, dato lo stato prevalentemente ghiacciato, quando non addirittura innevato, delle strade che interessano la manifestazione monegasca che si sviluppa lungo i percorsi alpini e montani di mezza Francia. Continental ha voluto sfatare questa convinzione, forte del fatto che il suo uomo di comunicazione si era offerto come cavia per questo esperimento.

Weekend entusiasmante quello appena trascorso per i pneumatici Pirelli Scorpion MX, che hanno letteralmente dominato sia sulla sabbia francese dell’Enduropale du Touquet, dove oltre a monopolizzare il podio con Jean Claude Mousse, Milko Potisek e Adrien Van Beveren si sono fregiati della decima vittoria consecutiva, sia in quella sarda che ha ospitato la prima prova degli Internazionali d’Italia. Mattatore della manifestazione italiana seguita da oltre 10.

Un Rallye MonteCarlo Historique da cui forse ci si aspettava di più, questa 16a edizione appena conclusa sul lungomare del Principato. Ma a giocare la carta dell’imponderabile ci ha pensato il tempo, che dopo le abbondanti nevicate di metà gennaio ha sfoggiato un sole caldo che ha sciolto la neve –elemento caratterizzante del rallye- ed ha lasciato pericolose placche di ghiaccio qua e là, che hanno mietuto illustri vittime.

Per promuovere il nuovissimo Battlax V01, ultimo nato della famiglia Bridgestone Racing, Ideal Gomme Eventi di Fabriano, che svolge il Racing Service di Bridgestone Moto nei campionati italiani velocità, ha deciso di premiare i piloti delle classi Superbike e Moto3 che gareggeranno nel C.I.

Per il secondo anno consecutivo il pilota Xavi Foj e il Team Foj MPA hanno vinto la Dakar nella categoria T2 con i pneumatici Discoverer S/T Maxx, che hanno dimostrato straordinarie prestazioni in quello che è riconosciuto come il rally più prestigioso ed esigente del mondo. “Vincere la Dakar con Xavi e il suo Team Foj MPA è stata una grande soddisfazione perchè la determinazione, l’entusiasmo e la  passione di Xavì e del suo team nel partecipare e gareggiare rispecchiano esattamente i valori di passione ed eccellenza del network myGOM e degli specialisti di pneumatici che ne fanno parte” dice Tjeerd Prenger della Overgom, che ha seguito con Xavi il progetto di sponsorizzazione.

A poco più di un mese dall’avvio del Mondiale, il debutto stagionale del motocross ha subito portato alla ribalta i pneumatici Pirelli Scorpion MX che sulla sabbia dello Starcross hanno evidenziato le qualità vincenti dell’accoppiata MidSoft 32F anteriore e MidSoft 32 Mud posteriore. Protagonista assoluto della classe MX1 è stato il neo acquisto della Suzuki Kevin Strijbos il quale, dopo aver studiato gli avversari nella manche di qualificazione che lo ha visto terminare terzo alle spalle del compagno di squadra Clement Desalle, nella gara ufficiale si è imposto con grande determinazione in tutte e tre le manche disputate sfruttando alla perfezione le performance delle sue gomme Pirelli dotate di disegno battistrada ottimale per il soffice terreno di gara.

Pirelli si presenta allo start della stagione 2013 di Formula Uno con la gamma dei P Zero da asciutto e dei Cinturato da bagnato completamente rivoluzionata, in accordo con i Team e in sintonia con le regole FIA. L’evoluzione delle gomme Pirelli da F1, progettate per la stagione che sta per aprirsi, riguarda tutti gli aspetti costruttivi: le mescole, che diventano più morbide, la corona, che è stata rinforzata e le strutture, che sono meno rigide.