Categoria: Motorsport

Grazie ad una perfetta gestione delle gomme e all'azzeccata strategia su tre pit stop, Lewis Hamilton mette a segno la sua prima vittoria con la Mercedes al Gran Premio d'Ungheria, precedendo Raikkonen (autore di una bella gara basata su una strategia a due sole soste) e Vettel, che in questo modo incrementa comunque il suo vantaggio in campionato. La gara è stata caratterizzata dal gran caldo, con picchi di 35°C di temperatura dell'aria e oltre 50°C di temperatura dell'asfalto.

Con l’atmosfera a 38° e l’asfalto a 58° correre in moto, nella Superbike, è un affare da campioni. Conquistare il primo podio della stagione in queste condizioni vuol dire disporre di ottimi piloti, di team competitivi e di pneumatici capaci di dare il massimo anche in una situazione estrema.

Con un terzo posto della vettura di punta tra gli equipaggi italiani ed un Fun Taxi che ha scarrozzato in gara per un giorno e una notte, a fianco dei suoi piloti una quindicina di ospiti selezionati, l’iniziativa di Continental alla 25 Ore Be-Trophy a Spa in Belgio si conferma ancora una volta un meritato successo. Sono ormai 13 anni che si ripete la simpatica tradizione che vede competere, in squadra con i piloti Continental Alberto Bergamaschi e Alberto Richard, un gruppo divenuto ormai storico di tecnici e collaudatori di Fiat Auto al volante del Maggiolino Fun Cup Continental-Ezio’s Friends.

Con un terzo posto della vettura di punta tra gli equipaggi italiani ed un Fun Taxi che ha scarrozzato in gara per un giorno e una notte, a fianco dei suoi piloti una quindicina di ospiti selezionati, l’iniziativa di Continental alla 25 Ore Be-Trophy a Spa in Belgio si conferma ancora una volta un meritato successo. Sono ormai 13 anni che si ripete la simpatica tradizione che vede competere, in squadra con i piloti Continental Alberto Bergamaschi e Alberto Richard, un gruppo divenuto ormai storico di tecnici e collaudatori di Fiat Auto al volante del Maggiolino Fun Cup Continental-Ezio’s Friends.

Bridgestone è pronta ad affrontare il weekend di Imola nel Campionato italiano velocità. Con il supporto tecnico dello staff di Idealgomme racing, i piloti gommati dalla casa giapponese saranno al via sabato e domenica prossimi nelle varie categorie.

Bridgestone è pronta ad affrontare il weekend di Imola nel Campionato italiano velocità. Con il supporto tecnico dello staff di Idealgomme racing, i piloti gommati dalla casa giapponese saranno al via sabato e domenica prossimi nelle varie categorie.

Nel corso dei tre giorni di test a Silverstone i team di Formula Uno hanno provato la gamma di pneumatici Pirelli che verranno utilizzati dal Gran premio d’Ungheria  in poi. Oltre a dare alle squadre la possibilità di far correre i giovani piloti – cui erano dedicati i  test di Silverstone – anche i titolari sono stati autorizzati a prenderne parte, a condizione di  concentrarsi sullo sviluppo degli pneumatici sulla base del run plan fornito da Pirelli.

Dopo il GP di Germania al Sachsenring, la Moto GP si sposta dall'altra parte dell'oceano, in California, a Laguna Seca. Sede del famoso Cavatappi, il circuito presenta rapidi cambiamenti di altitudine e di direzione, quindi i pneumatici devono fornire elevati livelli di presa di spigolo e garantire stabilità.

Pur non avendo potuto partecipare ai test in corso a Silverstone a causa della “punizione” subita dalla FIA in seguito ai test “proibiti” fatti con la Pirelli dopo il Gp di Catalogna, la Mercedes ricevrà comunque i dati sulle gomme provate dai giovani piloti nel corso dei Young Driver test. Lo ha confermato Paul Hembery, responsabile Motorsport Pirelli alla rivista Autosport: “I team hanno un programma molto chiaro e devo fare tutto ciò che gli diciamo - ha spiegato Hembery - La Mercedes già possiede molti dati sulle gomme relativi allo scorso anno sull’aerodinamica e il set-up, ma di sicuro avrebbero tratto beneficio dai test.

Marc Marquez, portacolori Honda Repsol ha vinto la sua seconda gara in MotoGp al Sachsenring con una gara autoritaria che gli ha permesso di avere ragione di Cal Crutchlow e Rossi, entrambi su Yamaha. Le condizioni meteorologiche erano quelle tipiche per il circuito tedesco a luglio, con sessioni mattutine corse con clima fresco a cui si sostituiva il caldo nel pomeriggio.