Categoria: Motorsport

Il circuito indiano, entrato dal 2011 nel calendario di Formula Uno, è caratterizzato da dislivelli importanti e da una grande varietà di curve che ne fanno un tracciato davvero impegnativo per le gomme, soprattutto alla luce delle alte temperature ambientali. Quest’anno Pirelli ha scelto di portare su questo circuito la combinazione medium-soft, dopo che, nei due anni precedenti, a scendere in pista qui erano state le gomme hard e soft. Paul Hembery, direttore motor sport di Pirelli ha dichiarato: “Abbiamo deciso di portare i P Zero White medium e i P Zero Yellow soft in India poichè riteniamo sia la migliore combinazione per il Buddh Circuit. Gli anni scorsi avevamo fatto una scelta più conservativa, con mescole hard e soft; quest’anno, invece, abbiamo optato per una soluzione leggermente più aggressiva. Di conseguenza, proprio come in Giappone, non ci aspettiamo una grande differenza nei tempi sul giro tra le due mescole.

Timo Glock ha aspettato l’ultima gara di Hockenheim per conquistare la sua prima vittoria nel DTM. Il pilota della BMW, partito dalla quarta posizione, guidando sempre più velocemente di giro in giro, ha superato il leader Roberto Merhi (Mercedes-Benz) al giro 34 ° per poi difendere il suo vantaggio fino alla fine della gara. La prima stagione nella più popolare serie internazionale di auto da turismo è stata molto soddisfacente per l’ex pilota di Formula 1. L’ingegnere di gara Hankook DTM Christophe Stucki afferma: “Come nelle qualifiche, la corretta pressioni dei pneumatici è stata un fattore decisivo per la gara di oggi. Il battistrada delle gomme rain, scelte da quasi tutti i piloti con le condizioni meteo di oggi, non ha riportato praticamente alcun segno di usura, anche quando la pista si è asciugata. Il pneumatico Ventus Race Option slick, che può essere comunque utilizzato nelle diverse condizioni di pista, non è stato selezionato dai piloti come prima scelta, anche se molte sezioni del circuito erano completamente asciutte. Con la giusta pressione dei pneumatici le nostre gomme rain hanno funzionato perfettamente.”

Raffaele Marciello si laurea campione nella FIA Formula 3 Europea e Hankook rinnova la partnership anche per il 2014. Dopo il terzo posto nel 2012, l'unico obiettivo per Raffaele Marciello quest'anno è stato quello di vincere il campionato europeo di Formula 3 FIA e la lotta per il titolo è rimasta emozionante fino alla fine. Per Raffaele Marciello un fattore chiave per il successo sono stati i pneumatici da competizione di Hankook, che sta sponsorizzando il Campionato Europeo FIA Formula 3 per il secondo anno consecutivo: “I pneumatici Hankook mi hanno sempre dato un grip incredibile e sono stati incredibilmente costanti nelle prestazioni. Si possono realizzare giri veloci continuamente, sia nelle gare che durante le qualifiche. Questa caratteristica per il mio stile di guida è stata perfetta”.

Dall’11 al 13 ottobre Overgom ha partecipato alla fiera “4x4 Fest” di Carrara con uno stand Cooper e con la partecipazione del campione della Dakar Xavier Foj. Il pilota catalano è stato nominato da Cooper “Ambasciatore del marchio per il segmento 4x4” e parteciperà alla Dakar 2014 con i Cooper S/T MAXX. myGOM, il network di Overgom, sarà sponsor del pluri-campione e del suo team. La collaborazione tra la casa produttrice di pneumatici e Xavier Foj non si limiterà a all’uso delle gomme per le gare dei prossimi due anni, ma proseguirà anche nelle fasi di sviluppo e dei test dei nuovi prodotti progettati dall’azienda americana. Il campione Xavi Foj, già vincitore della Dakar nella categoria T2 nel 2012 e nel 2013, parteciperà all’edizione 2014 con i pneumatici Cooper S/T MAXX che danno un’eccellente trazione nei suoli sabbiosi, che costituiscono la maggior parte del percorso di 8.500km lungo il quale si snoda la competizione.

Si è concluso oggi sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera il Campionato Mondiale eni FIM Superbike che ha assegnato il titolo iridato di Campione del Mondo a Tom Sykes e il Mondiale Costruttori ad Aprilia. Il pilota inglese del Kawasaki Racing Team si è laureato Campione già in Gara 1 e si è aggiudicato entrambi i premi messi in palio da Pirelli quest’anno: il “Tattooed tyre of the Champion” come vincitore del Mondiale 2013 e quello di “Best Lap Winner: pilota più veloce dell’anno” per aver realizzato il maggior numero, 13, di giri veloci in gara. Quest’anno infatti, Pirelli ha introdotto il nuovo premio “Tattooed tyre of the Champion”, uno pneumatico slick tatuato e consegnato al vincitore del Campionato Mondiale eni FIM Superbike. Il disegno, che raffigura il pilota Campione del Mondo in sella alla proprio moto incorniciata dall’alloro e con la dicitura “2013 FIM Superbike World Champion”, è stato dapprima inciso con maestria sullo pneumatico attraverso la sgorbia e poi dipinto con smalti acrilici nella giornata di oggi. Non sapendo chi sarebbe stato il vincitore del Campionato fino all’ultimo round, lo pneumatico è stato dipinto direttamente oggi di fronte all’hospitality truck di Pirelli nel paddock del circuito di Jerez de la Frontera e terminato colorando la livrea e il casco non appena è stato designato il Campione del Mondo. Il risultato è una vera e propria opera d’arte estemporanea su gomma. Il nuovo premio si è affiancato a quello di “Best Lap Winner: pilota più veloce dell’anno”, riconoscimenti che quest’anno sono stati entrambi vinti proprio dal pilota inglese del Kawasaki Racing Team.

Lo scorso 6 ottobre si è chiusa a Monza la stagione 2013 della Formula 2000 Light, serie riservata a monoposto spinte da motore massimo 2 litri che utilizza pneumatici Kumho S700 e W700 forniti da Kumho Motorsports Italia. Lo scorso 6 ottobre si è chiusa a Monza la stagione 2013 della Formula 2000 Light, serie riservata a monoposto spinte da motore massimo 2 litri che utilizza pneumatici Kumho S700 e W700 forniti da Kumho Motorsports Italia. Nella categoria F.Tre Light il titolo è andato a Piero Longhi (Twister Corse - Dallara 308 FPT), in Challenge Light si è imposto Luca Martucci (Tirrenia Racing - Tatuus F.R. 2.0) mentre in duemila TOP ha trionfato Marco Zanasi (Tomcat Racing - Tatuus FA010 FPT). "Si chiude un'altra positiva stagione per noi nella Formula 2000 Light", ha commentato Emilio Colzani, responsabile di Kumho Motorsports Italia. "I pneumatici Kumho S700 e W700 hanno ancora una volta confermato di essere una delle migliori soluzioni per questo genere di monoposto fornendo allo stesso tempo prestazioni e affidabilità a costi contenuti".

I pneumatici da competizione Hankook Ventus Race hanno brillantemente superato l’ultima prova del Superstars World, che si è svolta lo scorso fine settimana nel circuito di Vellelunga. Il grip e l’handling offerti dal pneumatico Hankook sono stati fattori chiave su questo tortuoso circuito e sono risultati determinanti durante le fasi concitate per il comando della gara. La sfida di domenica ha visto Gianni Morbidelli (Team Audi Sport Italia) e Thomas Schöffler (Audi Team MTM) diventare i nuovi campioni del Superstars e GT Sprint, in una giornata caratterizzata da un sole splendente e condizioni di gara perfette.

Pirelli ottiene il suo quinto titolo consecutivo al Campionato Italiano Rally insieme a Peugeot Italia, nell’ultima gara della serie tenutasi a Sanremo. Il Rally Sanremo era anche il penultimo evento del FIA European Rally Championship che ha attirato i migliori equipaggi da tutta Europa.

Metzeler è stata scelta dal Team HRC Rally, squadra ufficiale Honda, come fornitore di pneumatici e partner tecnico per affrontare i raid e le competizioni rally più dure al mondo, tra queste l’edizione 2014 della prestigiosa Dakar. Le nuove Honda CRF450 Rally dei piloti Helder Rodrigues, Sam Sunderland e Javier Pizzolito saranno gommate con pneumatici prototipo Karoo Extreme nelle misure 90/90-21 anteriore e 140/80-18 posteriore.

Di ritorno sul circuito spagnolo che ha ospitato per la prima ed unica volta il Mondiale delle derivate di serie nel 1990 e che quest’anno vedrà assegnare il titolo iridato nella classe Superbike, l’azienda di pneumatici italiana mette a disposizione dei piloti soluzioni in mescola morbida e intermedia Quella di Pirelli e del paddock del Campionato Mondiale eni FIM Superbike non è la prima volta assoluta ad Jerez.