Autore: Lucia Tonini

Dopo la Volkswagen Up! E la Seat Mii, i pneumatici Falken sono stati scelti anche per la Skoda Citigo. Tutti tre i modelli del gruppo monteranno in primo equipaggiamento i pneumatici  Sincera SN831A Ecorun nella misura 165/70 R14 81T.

Il Network europeo Conti360° Fleet Services, leader europeo per le soluzioni di mobilità alle flotte, annovera tra i suoi partner anche Sarce Snc, affermato specialista per carrelli e veicoli industriali con sede a Onara di Tombolo, che opera nelle province di Padova, Vicenza e Venezia. I fratelli Velo, proprietari dell’azienda, hanno fondato Sarce nel 1987 e si sono specializzati sin da subito nel settore della manutenzione dei carrelli elevatori.

Arriva l’inverno e tornano le insidie per la sicurezza al volante. Come ogni anno Yokohama, che da sempre pone grande attenzione a questo tema, rammenta le principali regole per viaggiare sicuri.

Anche per questa stagione il logo di Toyo Tire sarà presente nei campi da calcio italiani. La filiale della giapponese Toyo ha infatti confermato la sponsorizzazione per tutta la stagione del bordo campo di Fiorentina, Siena e Parma.

Il 60% dei 564 lettori che hanno votato l’ultimo sondaggio di PneusNews.it ha un’opinione piuttosto negativa sull’etichetta europea delle gomme.

Si chiude un anno piuttosto difficile per il settore pneumatici, con una stagione invernale arrivata in ritardo, gli automobilisti con minore potere d’acquisto e molti nuovi marchi che entrano nel mercato italiano, inasprendo la concorrenza. Il suggerimento che arriva ai gommisti dalle case produttrici e dai distributori è di puntare sul servizio e sulla professionalità, ampliando l’attività anche alla meccanica leggera.

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato un richiamo relativo ai Fiat Doblò Autocarro Motore 1.6 Mjt 105 Cavalli Euro 5 prodotte tra dicembre 2011 e settembre 2012.

Potenziali clienti di catene alberghiere che “si mettono in proprio” e affittano a prezzi iper-competitivi i propri alloggi (è il servizio Airbnb, disponibile in 26.000 città di tutto il mondo e con un ufficio aperto in Italia da pochi mesi).

Avevamo titolato “Tanto rumore per nulla” e così è stato. E’ infatti arrivata l’abrogazione al Senato dalla Commissione Bilancio della norma che prevedeva, in alcune condizioni, la possibilità di utilizzo esclusivo dei pneumatici invernali, estromettendo le catene da neve.

Il controllo della pressione di gonfiaggio dei pneumatici è un’operazione fondamentale, ma spesso trascurata dall’automobilista: il gonfiaggio ad una pressione non corretta può causare usura anomala e surriscaldamento del pneumatico, consumo eccessivo di carburante e scarsa tenuta di strada; il tutto a scapito della sicurezza stradale e della salvaguardia dell’ambiente: più consumo di carburante equivale a un notevole aumento di CO2 nell’aria che respiriamo. Per questo Continental ha sviluppato i sensori TPMS a marchio VDO, dispositivi di ridotte dimensioni, dotati di un trasmettitore in radio frequenza, alloggiati nella parte interna dei cerchioni e integrati alle valvole di gonfiaggio.