Autore: Lucia Tonini

Yokohama Tire Corporation, la sede nordamercana della giapponese Yokohama Rubber Co., Ltd.

La Morgan Stanley ha alzato il suo rating sul titolo Michelin da “underweight” a “overweight” e più che raddoppiato il target sul prezzo: da 36 a 80 euro. In un dettagliato report pubblicato ieri dalla banca d’affari si prevede che i risultati del produttore francese di pneumatici  supereranno del 20-25% le previsioni degli analisti finanziari e che anche il cash flow sorprenderà la comunità finanziaria positivamente.

Dal blog “Fuorigiri” Pierluigi Bonora, vicecaporedattore de Il Giornale di Feltri, lancia un invito alle case costruttrici e alle associazioni del mondo dell’auto ad unirsi in un movimento unico in grado di fare lobby con le istituzioni e gli enti locali per passare al contrattacco. Il giornalista sostiene che, soprattutto adesso che è arrivato lo stop agli incentivi, bisogna mettere in luce i valori dell’automobile e del settore che sta a monte e valorizzare le nuove efficaci politiche e tecnologie che il comparto ha sviluppato per la sicurezza e per la difesa dell’ambiente.

A quasi un anno dall’emissione dei dazi doganali americani sull’importazione di pneumatici cinesi a tutela del mercato, della produzione e dell’occupazione americane, l’associazione US-China Business Council (USCBC) si appella al Presidente Obama chiedendo di valutarne la bontà dei risultati. John Frisbie, Presidente dell’associazione, che raggruppa circa 220 aziende americane che operano con la Cina e a cui aderisce anche Goodyear, non nega che l’imposizione di severe  tariffe doganali abbia indebolito le importazioni di gomme cinesi di fascia bassa, ma afferma che per il mercato americano si è trattato sostanzialmente di un cambiamento della provenienza della merce, la cui importazione, da altri paesi, è invece aumentata.

Sembra fantascienza, ma nel 2013 potremo controllare la pressione delle gomme con il telefonino. Meglio ancora, saranno le gomme che ci informeranno sulla loro salute inviandoci un messaggio.

Ammonta a 924.000 dollari il fondo concesso dall’Iowa Economic Development Board al produttore ceco di pneumatici CGS Tyres per avviare la fabbrica di pneumatici radiali per macchine agricole a Charles City.

Attualmente le ruote da 29 pollici, dette ‚Twentyniners’, sono ancora un prodotto di nicchia nel mercato europeo, anche se offrono alcuni vantaggi: una minore resistenza al rotolamento e una maggiore facilità a superare piccoli ostacoli.  Quanto le ‚twentyniners’ siano performanti lo ha dimostrato ai primi di giugno l’ex campione del mondo di maratona Christoph Sauser.

“Indianapolis è unico nella sua configurazione – dichiara  Tohru Ubukata, Responsabile Sviluppo Bridgestone Motorsport - perché è come correre su tre differenti piste in una, con un settore progettato per le moto del Campionato di MotoGP, un settore centrale sviluppato per le monoposto di Formula Uno e il tradizionale ovale.” Domenica 29 agosto il Campionato del Mondo di MotoGP torna nuovamente negli Stati Uniti d’America, questa volta sul tracciato di Indianapolis, dopo il Gran Premio disputatosi lo scorso 25 luglio a Laguna Seca.

La società tedesca ContiTech AG ha assunto il controllo al 100% della joint venture che aveva in Cina con il gruppo Ningbo Jiebao per la produzione di sistemi di trasmissione e intende adesso potenziare il centro che ha sede a Ninghai. La joint venture ContiTech-Jiebao Power Transmission Systems Ltd.

Il produttore russo OAO Nizhnekamskshina, che fa parte del gruppo petrolchimico OAO TATNEFT, ha dichiarato che fornirà alla fabbrica Volkswagen indiana i pneumatici a marchio Kama-Euro per l’equipaggiamento originale del modello Polo Vento prodotto e distribuito in India. Il produttore russo era già fornitore della casa automobilistica tedesca del pneumatico Kama-Euro 129 come equipaggiamento originale dei modelli di Polo Sedan prodotti in Russia, nella fabbrica di Kaluga.