Autore: Lucia Tonini

Alfredo Altavilla, amministratore delegato Iveco da ottobre dello scorso anno, è stato eletto per il 2011 presidente del comitato veicoli commerciali di Acea, l’associazione europea dei produttori di autoveicoli. Il manager italiano succede a Leif Johansson, amministratore delegato del gruppo Volvo, che ha ricoperto la carica nel 2010.

Le motorizzazioni diesel tornano a recitare un ruolo di primo piano (49,7% in dicembre, 45,9% nell’anno), le auto piccole pagano la fine degli incentivi che ne avevano esaltato le doti ecologiche (-32,2% in dicembre, - 20% nei dodici mesi), le auto medie e superiori recuperano spazio grazie alla crescita della domanda da parte delle società (+16,5% nei dodici mesi) e del noleggio (+9,3%). Queste le indicazioni più immediate emerse dalla lettura delle immatricolazioni nel mese di dicembre (130.

Come nei tre precedenti trimestri il gruppo Continental è riuscito a beneficiare anche nel quarto trimestre del 2010 del momento di vitalità del settore auto. “Sulle ali di un volume d’affari che negli ultimi tre mesi dell’anno è stato superiore alle attese, abbiamo realizzato nel 2010 oltre 25,5 miliardi di euro di fatturato” ha dichiarato ieri all’International Auto Show di Detroit, Elmar Degenhart, presidente del comitato esecutivo di Continental.

Non c’è dubbio che l’attenzione alla sicurezza stradale e la consapevolezza dell’importanza dei pneumatici invernali stia crescendo nella mentalità degli italiani molto rapidamente. Un risultato in parte dovuto all’intensa attività delle associazioni di categoria, Assogomma in prima linea, in parte anche alle modifiche introdotte nel 2010 dal codice stradale che, finalmente, segna il passaggio dalla vecchia terminologia “gomme da neve” alla corretta definizione “pneumatici invernali”, ufficializzando in qualche modo la necessità dell’equipaggiamento invernale per tutta la stagione fredda e non solo per le sporadiche nevicate.

I veicoli da lavoro hanno archiviato l’anno 2010 con 186.738 unità, in crescita, secondo quanto comunicato da Unrae e Anfia, del 6,2% rispetto alle 175.

Un metodo personalizzato e uniformato per certificare i componenti ed omologare le moto special prodotte. Lo hanno messo a punto i tecnici della Dekra, l’ente certificatore europeo, insieme agli specialisti della Federazione Italiana Customizer (FIC).

I primi dati finanziari di fine anno rilasciati da Kumho Tire esibiscono uno straordinario successo di vendite. Il produttore coreano ha infatti dichiarato nel 2010 un fatturato di 3,075 miliardi di dollari, pari a 2,32 miliardi di euro, che rappresenta, stando ai dati preliminari, una cresciuta del 34%, oltre un terzo in più rispetto al precedente anno.

La nuova Audi A7 Sportback presentata in Europa in autunno e introdotta ora nel mercato mondiale verrà equipaggiata con i pneumatici Yokohama Advan nelle misure 265/35R20 99Y XL. La coupe A7 Sportback è il quarto modello Audi che verrà consegnato con gomme Yokohama in primo equipaggiamento, dopo i modelli S6, S7 e Q7.

Dopo la sua fondazione circa un anno fa da parte della famiglia Ganz a seguito del fallimento della GPX International, la Maine Industrial Tire ha deciso di chiudere una delle due fabbriche americane, a Gorham, in Maine. La produzione verrà riallocata nella fabbrica di Red Lion, in Pennsylvania e in quella cinese di Xingtai, in provincia di Habei.

E’ stata definita l’acquisizione da parte di Trelleborg della società inglese PPL Polyurethane Products Ltd, un’azienda di circa 90 dipendenti e con un giro d’affari attorno ai 10 milioni di euro all’anno. La società inglese, che verrà integrata nella business area Trelleborg Engineered Systems, produce e commercializza un’ampia gamma di prodotti e soluzioni a base di poliuretano nelle sedi di Retford e Coventry.