Autore: Lucia Tonini

A febbraio 2011 si conferma il segno positivo per il mercato dell’usato. I passaggi di proprietà delle quattro ruote, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, hanno fatto registrare +2,9%, le due ruote +15,2%.

Sebbene non si siano verificati danni significativi nelle cinque fabbriche di Bridgestone situate nella regione maggiormente colpita dal terremoto, alcune parti degli edifici e alcune macchine hanno riportato delle rotture; inoltre si sono verificate delle successive scosse di assestamento. Tenute presenti queste condizioni, Bridgestone mette al primo posto la sicurezza nel piano di ristrutturazione.

In Europa il 71% degli automobilisti viaggia con pneumatici a bassa pressione. E’ il risultato di un’indagine sulla sicurezza eseguita da Bridgestone su 38.

Sarà disponibile a metà anno il nuovo pneumatico che Pirelli ha sviluppato appositamente per i mercati di Scandinavia e Russia, dove gli inverni sono estremi e la guida avviene su fondi ghiacciati e su neve compatta. Si chiama Winter Icecontrol e si distingue per le ottime prestazioni di frenata e handling su ghiaccio e su fango, di trazione e frenata su neve, per la bassa resistenza al rotolamento e la ridotta rumorosità.

Il devastante terremoto e conseguente tsunami del Giappone hanno determinato il crollo in caduta libera del prezzo della gomma naturale. Se un mese fa un chilo di caucciù RSS3 costava alla borsa di Singapore oltre 6,50 dollari, oggi il prezzo è sceso sotto i 5,20 dollari, il 20% in meno.

Anche Michelin andrà ad affiancare Pirelli nella fornitura in primo equipaggiamento della nuovissima Ferrari FF. Ferrari infatti, dopo il successo delle collaborazioni precedenti, ha scelto nuovamente anche Michelin come primo equipaggiamento per la nuova nata a trasmissione integrale e in particolare il Pilot Super Sport, che Michelin definisce “il pneumatico di serie più veloce del mondo su circuito”.

Coerentemente con le linee guida strategiche già delineate nel Piano industriale 2011-2013 ed in un contesto in cui prosegue il positivo andamento della domanda, il 2011 vedrà la società sempre più focalizzata sullo sviluppo dei prodotti Premium e sull’espansione della capacità produttiva prevalentemente nei paesi a rapido sviluppo economico. In assenza di eventi allo stato non prevedibili e tenuto conto dell’aumento del costo delle materie prime in misura superiore a quanto ipotizzato nel Piano Industriale presentato lo scorso novembre, l’aumento dei prezzi è indirizzato a recuperare tale differenziale di costo.

Anche Yokohama si stringe alle genti provate dalla catastrofe della costa del nord est del Giappone e rilascia un comunicato ufficiale sullo stato delle sei fabbriche locate nell’area del terremoto: Mishima, Hiratsuka, Hiratsuka-Higashi, Hamatite (Nakahara), Ibaraki e Nagano. Tutti gli stabilimenti hanno sospeso le operazioni dopo il disastro, ma non sono stati rilevati danni seri né agli edifici né ai macchinari.

Inizia con le condoglianze a tutti coloro che hanno perso dei cari nel drammatico terremoto dell’11 marzo, il bollettino diramato da Bridgestone Group per comunicare i danni subiti dalle fabbriche e sedi del gruppo in Giappone. In tutto sono cinque gli stabilimenti che si trovano nelle aree della costa Tohoku sul Pacifico, nel nord est del paese, che sta vivendo le drammatiche ore della catastrofe: Tochigi, Nasu, Kuroiso, Tokyo e Yokohama.

Il nuovo Potenza S001 RFT garantisce le stesse prestazioni di guida del Potenza S001, aggiungendo l'eccezionale sicurezza della tecnologia Bridgestone Run Flat, il tutto, dichiara l’azienda, in un prodotto che non ha nulla da invidiare ai pneumatici tradizionali per piacere e comfort di guida. Questo salto di qualità in termini di comfort è stato possibile grazie allo sviluppo di tecnologie innovative di “controllo del calore”, ora applicate al Potenza S001 RFT, che consentono agli ingegneri Bridgestone di ridurre la rigidità verticale del fianco della gomma sgonfia.