Autore: Lucia Tonini

Pirelli è stata riconfermata negli indici azionari per l’investimento socialmente responsabile di Financial Times per il decimo anno consecutivo, ovvero nel FTSE4Good – FTSE Global ed FTSE4Good Europe. Nella revisione semestrale degli indici che misurano le performance aziendali in termini di rispetto degli standard internazionali di responsabilità economica, sociale ed ambientale, Pirelli è l’unica azienda italiana del settore Automobile&Parts.

Anche in Europa e in Italia, sia pure più lentamente che nel resto del mondo, la ripresa dell’economia continua e anche per il settore automobilistico le prospettive sono in miglioramento. Per superare la crisi del 2008 e del 2009, la maggior parte dei costruttori di auto si sono fortemente impegnati sul terreno dell’innovazione per mettere a punto nuovi modelli di auto da proporre al mercato.

La nuova Mini gommata Pirelli ha assaporato la sua prima vittoria nel fuoristrada, portata al trionfo nel Rally Adriatico dal team Grifone con Andrea Navarra al volante ed il co-pilota Simona Fedeli a bordo della versione Regional Rally Car. La MINI John Cooper Works è, in linea con i più recenti regolamenti Super 2000, alla base del John Cooper World Rally Car che farà il suo debutto in occasione del Rally di Sardegna in maggio.

L’ultimo, in termini cronologici, problema che Kumho si è trovata a dover fronteggiare è la serrata presso le due fabbriche coreane di Gwangju e Gokseong. Il primo aprile, dopo una settimana di manifestazioni da parte dei 3.

Pirelli è l’azienda italiana con la migliore corporate governance. A stabilirlo è il World Finance Award 2011, il prestigioso premio internazionale che dal 2007 seleziona le aziende leader nella corporate governance e nella gestione delle attività finanziarie.

Il mercato italiano dell’automobile nuova in marzo, con 187.687 immatricolazioni, ha fatto registrare il peggior risultato degli ultimi quindici anni, tutti chiusi con valori superiori alle 200.

Per la seconda volta Dunlop India interrompe la produzione e lascia a casa i dipendenti, quasi annunciando una possibile chiusura definitiva. La stampa locale, pur non citando fonti ufficiali, afferma infatti che i dirigenti di Dunlop India, azienda appartenente al Gruppo Ruia, avrebbero notificato l’arresto della produzione ai circa 900 dipendenti della fabbrica di Sahagynj.

Il fenomeno pneumatici invernali, che ha portato a raddoppiare le vendite in soli due anni e che, secondo le associazioni di categoria, è ancora destinato a crescere, ha visto nella stagione passata momenti di difficoltà nelle consegne e una situazione di disagio, che è stata accentuata, secondo Assogomma, dalla poca conoscenza circa i tempi di produzione e consegna dei pneumatici. Mentre tutti sanno che nel mondo della moda le collezioni “autunno/inverno” vengono presentate e ordinate in primavera, sembra difficile immaginare, ma è così, che anche i pneumatici possano avere gli stessi tempi tecnici di ordine, produzione e distribuzione, con l’ulteriore aggravante di non essere un prodotto “pronto all’uso”, ma di richiedere il montaggio da parte di rivenditori specialisti.

Un paio di settimane fa Kumho Tire aveva pubblicamente annunciato, alla televisione cinese, l’impegno a lanciare un’operazione di richiamo di pneumatici, che sarebbero stati prodotti con una quantità di gomma riciclata superiore a quanto ammesso. Il richiamo volontario da parte del produttore coreano è previsto a partire dal 15 aprile e coinvolgerà ben 302.

Dopo il successo del GP d’Australia, caratterizzato da un buon livello di azione in pista ed una grande varietà di strategie di gara, Pirelli parte alla volta della Malesia per il secondo appuntamento della stagione di Formula Uno. Il prossimo weekend si preannuncia molto diverso dal precedente: il circuito di Sepang è una location tra le più calde ed umide della stagione, con temperature che si aggirano attorno ai 35 gradi per un tasso di umidità del 80%.