Michelin presenta NAZCA, la macchina per la riscolpitura automatizzata dei pneumatici TBR

Da oltre un secolo, la riscolpitura rappresenta una fase fondamentale nella manutenzione dei pneumatici per autocarro, autobus e pullman. Il processo manuale richiede competenze specialistiche e oggi deve affrontare le sfide legate alle difficoltà ergonomiche e al rinnovo delle competenze.

Il sistema NAZCA, sviluppato da Michelin, automatizza il processo di riscolpitura secondo le raccomandazioni dei produttori , con l’obiettivo dichiarato di garantire qualità e ripetibilità. La tecnologia utilizza uno scanner laser ad alta densità e algoritmi per sfruttare ogni millimetro di gomma utilizzabile. Il sistema permette di regolare in tempo reale la profondità di taglio su tutta la larghezza e la circonferenza del pneumatico, poiché la geometria di ogni pneumatico è unica.

NAZCA è stata testata in condizioni reali per oltre un anno e può contribuire ad aumentare il numero di operazioni di riscolpitura effettuate dalle officine. Secondo Michelin, potrebbe incrementare la capacità di riscolpitura dal 30% al 50%, a seconda delle condizioni operative dell’officina.

Ogni operazione di riscolpitura richiede meno di tre minuti3 di intervento diretto del tecnico, consentendogli di dedicarsi ad altre attività, come l’allineamento, le riparazioni e il montaggio o lo smontaggio dei pneumatici. Ciò significa che NAZCA può aiutare le officine a migliorare la propria redditività e ad aumentare la flessibilità operativa.

Una soluzione progettata per un’ampia gamma di pneumatici per autocarro, autobus e pullman

Progettata per rispondere alle esigenze delle officine, NAZCA è compatibile con un’ampia gamma di marche e dimensioni di pneumatici1 dotati di una carcassa sufficientemente robusta per essere sottoposti alla riscolpitura, prolungandone così la durata. Circa venti macchine NAZCA sono attualmente sottoposte a test pilota in Europa.

Nel 2027 Michelin proseguirà l’introduzione di questa innovazione in vari Paesi, tenendo conto dei quadri normativi di riferimento. Il lancio commerciale sarà graduale e verrà adattato alle caratteristiche specifiche di ciascun mercato.

NAZCA sarà esposta all’interno dello stand Michelin all’IAA Transportation di Hannover, dal 14 al 20 settembre 2026

NAZCA: un pilastro del modello multi-vita Michelin

NAZCA si inserisce nel modello multi-vita Michelin, che combina riscolpitura e ricostruzione per massimizzare la durata dei pneumatici per autocarro. Grazie a questo approccio, un pneumatico Michelin può durare fino a 2,5 volte più a lungo rispetto a un pneumatico utilizzato per una singola4 vita. La riscolpitura consente di utilizzare i pneumatici fino al limite legale di usura, ottenendo fino al 25%5 di percorrenza in più e fino al 5%6 di risparmio di carburante.
La ricostruzione Michelin completa il modello multi-vita:

• Una prima ricostruzione REMIX può raddoppiare la percorrenza del pneumatico a un costo pari a circa il 60% di quello di un pneumatico nuovo7
• Una seconda ricostruzione premium REMIX 2, disponibile per il 90%8 delle gamme Michelin per autocarro, offre il 95% delle prestazioni di un pneumatico nuovo9 a circa il 60% del costo10, riducendo del 33% il costo chilometrico11
• Ogni ricostruzione consente inoltre di risparmiare circa 50 kg di materie prime per pneumatico12