I camion elettrici cinesi Superpanhter prodotti in Austria
Un nuovo capitolo si apre per il produttore cinese Superpanhter in Europa: la produzione di serie europea è ufficialmente iniziata e i primi camion eTopas 600 stanno entrando in servizio commerciale. Il 27 luglio, il primo eTopas 600 di serie è uscito dalla linea di assemblaggio finale dello stabilimento Steyr Automotive GmbH in Austria. I primi veicoli di serie sono stati poi consegnati a DHL Freight, Gress Speditions GmbH, Temmel GmbH e Lontex Group Sp. z o. o., segnando l’inizio delle operazioni commerciali regolari in Germania, Paesi Bassi, Austria, Polonia e Repubblica Ceca.
Per SuperPanther, questo è più di un semplice traguardo produttivo. Segna il passaggio dallo sviluppo tecnologico, dalla validazione europea e dalle prove con i clienti alle operazioni commerciali su larga scala.
Progettato per il trasporto pesante nel mondo reale: l’autonomia arriva fino a circa 600 km in condizioni operative europee, con un consumo energetico medio di circa 0,94 kWh/km e la possibilità di ricarica Dual-CCS2, che permette di passare dal 20% all’80% in meno di 38 minuti.
“L’Europa non ha bisogno di un altro camion importato. Ha bisogno di un altro partner industriale. Unendo la nostra piattaforma tecnologica con le capacità di produzione, validazione e assistenza europee, stiamo costruendo un prodotto europeo insieme all’Europa” ha affermato Chao Liu, Fondatore e CEO di SuperPanther.
L’assemblaggio finale, la messa in servizio e il collaudo di qualità vengono effettuati presso Steyr Automotive GmbH in Austria, combinando la piattaforma tecnologica di Superpanhter con l’esperienza e le capacità produttive europee.
“Una solida ingegneria richiede una solida produzione. Ogni veicolo che esce da questo stabilimento deve soddisfare i nostri standard di qualità concordati prima di raggiungere il cliente. I marchi ‘SuperPanther’ e ‘by Steyr Automotive’ ne sono la prova” ha aggiunto Siegfried Wolf, Titolare e Presidente del Consiglio di Sorveglianza di Steyr Automotive GmbH.
“Non consideriamo l’Europa un mercato da rifornire semplicemente, ma un sistema in cui un veicolo deve funzionare dal punto di vista normativo, industriale e operativo” ha concluso Michael Ruf, Presidente Europa di SuperPanther
Con l’avvio della produzione in serie, SuperPanther entra nella prossima fase del suo sviluppo europeo: espandere le attività commerciali, rafforzare le capacità di assistenza locale e introdurre il trasporto pesante elettrico nell’uso quotidiano in un numero maggiore di mercati europei.
