ZF presenta un modo più sicuro e intelligente per avvicinarsi alle fermate degli autobus

ZF rafforza la sua posizione di partner affidabile per l’industria dei veicoli commerciali, con una chiara attenzione alla sicurezza, all’intelligenza e al comfort dei passeggeri nel trasporto pubblico urbano. In vista dell’IAA Transportation 2026 (Hannover, 14-20 settembre), l’azienda ha presentato City Bus Assist, una soluzione basata su sensori di percezione per l’assistenza automatica allo sterzo e l’abbassamento coordinato del veicolo alle fermate, dimostrando come l’integrazione intelligente delle funzioni software tra le tecnologie del telaio e i sistemi avanzati di assistenza alla guida aiuti i produttori di autobus e gli operatori del trasporto pubblico a migliorare la sicurezza, l’efficienza e il costo totale di proprietà.

Un autobus urbano si dirige dolcemente verso la sua prossima fermata. Nonostante il traffico intenso, l’autista non si scompone, supportato dal sistema di assistenza automatica allo sterzo che guida il veicolo con precisione lungo il marciapiede. Le sospensioni si abbassano automaticamente e dolcemente per consentire l’accesso senza gradini. All’interno, i passeggeri rimangono comodi mentre l’autobus decelera in modo controllato e prevedibile. Sia per l’autista che per i passeggeri, la manovra risulta tranquilla, fluida e sicura.

Come dimostrato durante lo ZF CV Tech Day, un evento stampa in vista dell’IAA Transportation 2026, questo scenario potrebbe presto diventare parte della routine quotidiana. ZF supporta gli operatori del trasporto pubblico con sistemi integrati, nuove funzionalità e intelligenza artificiale basata su software, progettati per migliorare la sicurezza, l’efficienza, il costo totale di proprietà e il comfort.

“Nei complessi contesti urbani, gli autobus urbani devono soddisfare molteplici esigenze contemporaneamente: proteggere gli utenti della strada e i passeggeri, garantire una guida fluida anche nel traffico cittadino congestionato e, al contempo, operare in modo affidabile”, ha affermato Ivan Brajdic, responsabile R&D della divisione Soluzioni per Veicoli Commerciali. “Creiamo un’intelligenza di sistema connessa che integra sistemi avanzati di assistenza alla guida, sistemi di controllo del telaio e funzioni software per supportare i conducenti in situazioni critiche, migliorando al contempo il comfort e l’accessibilità per i passeggeri e consentendo una gestione più efficiente della flotta.”

Sistemi integrati per un servizio di autobus urbani più sicuro e incentrato sul passeggero

L’approccio di ZF al servizio di autobus urbani si basa sull’interazione intelligente tra sistemi di assistenza alla guida, tecnologie del telaio e software, come illustrato al CV Tech Day dalle seguenti innovazioni per applicazioni su autobus urbani:

• City Bus Assist: Presentato per la prima volta al CV Tech Day di ZF, questo prototipo supporta i conducenti in fase di avvicinamento alla fermata automatizzando l’assistenza allo sterzo con controllo integrato dell’abbassamento del veicolo. Il sistema aiuta a guidare il veicolo con precisione verso il marciapiede, riducendo al minimo lo sfregamento laterale degli pneumatici. Il controllo integrato delle sospensioni ottimizza l’abbassamento del veicolo per ridurre lo spazio verticale di ingresso e facilitare la salita a bordo senza barriere.
• City Bus CMS (Collision Mitigation System): Un sistema di sicurezza dedicato, studiato appositamente per gli autobus urbani, che rileva attivamente veicoli, ciclisti e pedoni e può attivare la frenata per mitigare o evitare le collisioni, contribuendo a migliorare la sicurezza dei passeggeri in piedi e degli altri utenti della strada. Il sistema si basa sul portfolio ADAS di ZF, inclusa la piattaforma OnGuardMAX, progettata per soddisfare i requisiti di sicurezza in continua evoluzione e supportare livelli più elevati di assistenza alla guida. Il City Bus CMS è già utilizzato oggi da noti produttori di autobus.
• CDC Skyhook: un algoritmo di smorzamento basato su software che adatta continuamente le prestazioni degli ammortizzatori in tempo reale. Stabilizza i movimenti del veicolo, migliorando il comfort di marcia per i passeggeri e la dinamica complessiva del veicolo.
• e-comp Scroll: un compressore d’aria elettrico silenzioso e senza olio che supporta i sistemi frenanti e di sospensione. La riduzione di rumore e vibrazioni migliora il comfort, soprattutto negli autobus elettrici, riducendo al contempo le esigenze di manutenzione.

Un portfolio completo a supporto di produttori e operatori del trasporto pubblico

Oltre alle tecnologie presentate, ZF continua ad ampliare il proprio portfolio per produttori e operatori di autobus. In occasione di Busworld Türkiye, l’azienda ha recentemente presentato le sue soluzioni di elettrificazione, tra cui l’assale a portale elettrico AxTrax 2 LF con funzionalità opzionali di monitoraggio digitale delle condizioni, insieme a ulteriori miglioramenti al suo portfolio di servizi digitali per flotte, come ZF Bus Connect.

Queste soluzioni, nel loro insieme, sottolineano l’impegno di ZF nel settore degli autobus e fanno parte di un portafoglio completo che spazia dai sistemi ADAS ai freni, allo sterzo, al telaio, alla trasmissione, all’elettrificazione e alle tecnologie di gestione digitale delle flotte