Michelin presenta XHA3, pneumatico di nuova generazione per macchine edili
In un settore in cui le macchine diventano sempre più potenti, i cicli di lavoro più rapidi e la disponibilità operativa è fondamentale, Michelin presenta il nuovo pneumatico OTR XHA3. Basandosi sul comprovato successo del XHA2, la multinazionale francese lancia una gomma di nuova generazione, progettata per soddisfare le crescenti esigenze di produttività e supportare le capacità in continua evoluzione delle moderne macchine edili.
Combinando versatilità, produttività e innovazione, XHA3 introduce una nuova caratteristica integrata sul fianco: Michelin Visual Pressure Control, un indicatore visivo in attesa di brevetto, progettato per migliorare la gestione quotidiana dei pneumatici.
Combinando robustezza e versatilità, il Michelin XHA3 è stato sviluppato per un’ampia gamma di applicazioni edili. Adatto a pale caricatrici, dumper articolati e livellatrici, questo nuovo pneumatico offre un design multi-macchina che copre le applicazioni E3, L3 e G3. Progettato per offrire prestazioni ottimali su terreni diversi, dal fango all’asfalto, questo pneumatico è studiato per supportare cicli operativi rapidi e intensivi. La sua versatilità semplifica la gestione della flotta e riduce la complessità dell’inventario, limitando il numero di codici pneumatico richiesti.
L’XHA3 punta a garantire prestazioni di produttività eccezionali per pale caricatrici e dumper articolati, supportando al contempo la flessibilità operativa nei cantieri. Il suo design e la sua struttura offrono una durata fino al 20% superiore rispetto alla generazione precedente, migliorando al contempo la stabilità, il comfort dell’operatore e la riduzione delle vibrazioni. La versatile architettura della carcassa supporta inoltre un elevato tasso di ricostruzione.
Come già evidenziato, il Michelin XHA3 è il primo pneumatico dotato di Michelin Visual Pressure Control. Sviluppata in base alle esigenze operative dei clienti, questa innovativa funzionalità visiva supporta le ispezioni di routine delle attrezzature, dove la verifica della pressione dei pneumatici rimane fondamentale per garantire operazioni sicure, produttive e conformi alle normative. Il sistema Michelin Visual Pressure Control fornisce un’indicazione visiva intuitiva dello stato di gonfiaggio degli pneumatici, senza la necessità di dispositivi elettronici, sensori o sistemi esterni. Una semplice ispezione visiva consente agli operatori di identificare rapidamente se la pressione delle gomme necessita di essere regolata. Facilitando la gestione della pressione dei pneumatici sul campo, Michelin Visual Pressure Control contribuisce a migliorare la sicurezza operativa e a semplificare i flussi di lavoro durante tutta la giornata lavorativa.
Basandosi sulla comprovata affidabilità del Michelin XHA2, l’XHA3 incorpora diverse innovazioni derivate dall’esperienza Michelin nella tecnologia dei pneumatici OTR. Il nuovo disegno del battistrada, caratterizzato da un maggiore volume di gomma, è stato progettato per ridurre significativamente i costi di manutenzione e prolungare la durata del pneumatico.
L’area del tallone rinforzata consente alla gomma di essere utilizzata con macchine ad alta coppia e offre fino al 20% di capacità di carico aggiuntiva a seconda delle dimensioni. Il nuovo disegno del battistrada a quattro blocchi e il raggio progressivo ottimizzato della spalla contribuiscono a migliorare la trazione su diverse tipologie di veicoli e applicazioni. Questi miglioramenti prestazionali contribuiscono a supportare cicli macchina ad alta produttività, a ridurre i tempi di inattività non pianificati e a migliorare la continuità operativa nei cantieri. Nel complesso, Michelin stima che XHA3 possa offrire un costo totale di proprietà (TCO) inferiore di circa il 16% rispetto al modello precedente. Il Michelin XHA3 sarà progressivamente introdotto a livello mondiale in diverse dimensioni.
- 29.5 R25: in USA è stato lanciato a giugno 2026, in Europa approderà nell’ottobre dello stesso anno e in Asia a settembre
- 23.5 R25: a ottobre 2026 in USA, Europa e Asia
- 26.5 R25: a gennaio 2027 in USA, Europa e Asia