Michelin chiuderà lo stabilimento BFGoodrich in Alabama entro la fine del 2028
Michelin North America, il 25 giugno, ha informato i dipendenti, i leader della comunità e le altre parti interessate che, a partire dalla fine di quest’anno, l’azienda “riorganizzerà le attività produttive negli Stati Uniti a supporto del marchio di pneumatici BFGoodrich”.
Nell’ambito della riorganizzazione, l’azienda consoliderà quasi tutta la produzione di pneumatici BFGoodrich presso lo stabilimento di Fort Wayne, in Indiana. Le attività presso lo stabilimento di Tuscaloosa, Alabama, inizieranno a cessare gradualmente all’inizio del prossimo anno e si prevede che il processo si concluderà entro la fine del 2028. Michelin si impegna a supportare da vicino i dipendenti durante tutta la transizione, con l’obiettivo di aiutare ciascuno a pianificare efficacemente il proprio futuro. L’azienda ha sospeso per qualche giorno le attività a Tuscaloosa per discutere i dettagli specifici direttamente con i dipendenti. Non sono previsti licenziamenti per diversi mesi, in attesa della finalizzazione dei piani di transizione.
L’azienda avvierà discussioni con i rappresentanti sindacali per definire le indennità di fine rapporto per i dipendenti di Tuscaloosa, in conformità con l’attuale contratto collettivo di lavoro e le leggi statunitensi.
Entrambi gli stabilimenti operano ben al di sotto della loro capacità produttiva, con conseguenti inefficienze strutturali insostenibili. Allo stesso tempo, BFGoodrich Tires si trova ad affrontare una concorrenza sempre più agguerrita nel suo segmento di mercato principale, quello dei pneumatici per il tempo libero e il fuoristrada, pur mantenendo una solida quota di mercato e rimanendo il punto di riferimento per le prestazioni in questa categoria. Il consolidamento della produzione a Fort Wayne creerà una struttura industriale più efficiente, posizionata per il successo a lungo termine del marchio.
“Grazie alla dedizione dei nostri team a Tuscaloosa, BFGoodrich Tires è celebrato come un marchio americano pioniere e un simbolo duraturo della cultura automobilistica e dei camion”, ha dichiarato Terry Redmile, vicepresidente senior di Michelin per le operazioni di produzione nelle Americhe.
“Date le dimensioni, la superficie e le infrastrutture dello stabilimento di Fort Wayne, tale sito è nella posizione migliore per consolidare la capacità produttiva e soddisfare le future esigenze per il successo di BFGoodrich Tires”, ha affermato Redmile. “Purtroppo, non siamo riusciti a individuare una struttura fattibile che ci consentisse di continuare a operare a Tuscaloosa supportando al contempo la creazione di valore a lungo termine in tutti i nostri stabilimenti in Nord America.”
La riorganizzazione avrà un impatto su circa 1.200 dipendenti a Tuscaloosa, poiché le attività di produzione di pneumatici e di realizzazione delle mescole diminuiranno gradualmente nei prossimi due anni. Una volta completato il processo di chiusura, Michelin Nord America intende collaborare con le parti interessate pubbliche e private per esplorare nuove opportunità per il sito di Tuscaloosa.