Sailun investe 1,14 miliardi di dollari in ulteriori capacità produttive in Egitto
Qualora gli azionisti e le autorità competenti approvassero il progetto, Sailun investirà la considerevole cifra di 1,14 miliardi di dollari per incrementare la capacità produttiva in Egitto. Il progetto prevede un aumento della capacità produttiva annua a 27 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio, 1,65 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada.
Il produttore di pneumatici ha annunciato il 18 giugno questo nuovo “progetto di potenziamento della capacità produttiva di pneumatici in Egitto” nella Zona Economica del Canale di Suez, distinguendolo dagli investimenti precedentemente annunciati nel Paese. Negli ultimi 12 mesi, il Gruppo Sailun ha annunciato un progetto per la produzione di pneumatici radiali in Egitto con una capacità annua di 3,6 milioni di pneumatici, per un investimento di 291,48 milioni di dollari, e un progetto di espansione previsto per aprile 2026 con una capacità annua di 7,05 milioni di pneumatici radiali, per un investimento di 285,43 milioni di dollari.
Nuove e preesistenti filiali coinvolte
L’azienda prevede di realizzare il progetto tramite Shams El Sherouk Tyre Co., Ltd., la sua attuale filiale egiziana interamente controllata, e Senro Tyre Co., Ltd., una nuova filiale interamente controllata che verrà costituita in Egitto. Shams El Sherouk sarà responsabile della realizzazione di una capacità produttiva annua di 9 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio. Senro Tyre sarà responsabile dei restanti 18 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio, 1,65 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada.
Questo progetto si aggiunge alla capacità produttiva già pianificata da Shams El Sherouk di 9 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio e 1,65 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio; secondo le informazioni fornite da Sailun Group, il progetto è attualmente in fase avanzata. Una volta completato l’ultimo progetto di ampliamento della capacità produttiva, Sailun prevede che le sue attività in Egitto raggiungeranno una capacità annua di 36 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio, 3,3 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada.
Dell’investimento totale previsto per il progetto, pari a 1,14131 miliardi di dollari, 1,09002 miliardi di dollari saranno destinati alla costruzione, 42,10 milioni di dollari al capitale circolante iniziale e 9,19 milioni di dollari agli interessi maturati durante il periodo di costruzione. La porzione relativa a Shams El Sherouk del nuovo progetto rappresenta un investimento di 227,09 milioni di dollari, mentre la componente Senro Tyre ammonta a 914,22 milioni di dollari.
Finanziamento del progetto
Sailun intende finanziare il progetto tramite fondi propri, inclusi fondi propri, e prestiti da istituti finanziari. A sostegno dell’investimento, la società prevede una serie di aumenti di capitale tramite Sailun Hong Kong, Sailun Singapore e Sailun Tyre Europe B.V. Sailun Europe e Sailun Singapore investiranno in Shams El Sherouk e Senro Tyre.
Lo studio di fattibilità del progetto individua Egitto, Europa e Nord America come mercati target chiave. Sottolinea la posizione strategica dell’Egitto tra Africa, Europa e Asia, e il ruolo del Canale di Suez nel trasporto marittimo internazionale, come fattori a supporto dell’investimento. Sailun cita inoltre la logistica portuale egiziana, gli accordi commerciali e le risorse di manodopera come vantaggi per la base produttiva di pneumatici proposta.
Secondo lo studio di fattibilità, il progetto si trova nella Zona Economica del Canale di Suez, nel Governatorato di Suez. Lo studio rileva che la più ampia area di cooperazione economica e commerciale di Suez si estende per circa 120 km dal Cairo e 40 km dalla città di Suez, e ha sviluppato cluster industriali nei settori delle attrezzature petrolifere, del tessile e dell’abbigliamento, dei nuovi materiali da costruzione e delle apparecchiature elettriche.
Sailun intende utilizzare questo progetto per soddisfare al meglio la domanda in Egitto e nei mercati di esportazione, ampliando al contempo la propria presenza produttiva globale. L’azienda descrive l’investimento come parte integrante della sua strategia volta a migliorare la capacità di risposta agli ordini e di consegna a livello regionale, rafforzare la copertura dei mercati esteri e ridurre l’esposizione alle barriere commerciali internazionali, sia esistenti che potenziali.
Lo studio di fattibilità del progetto evidenzia come il mercato egiziano dei pneumatici sia dipendente dalle importazioni, con una domanda in crescita per autovetture, camion, autobus e pneumatici fuoristrada. Si stima che nel 2024 l’Egitto abbia importato 7,38 milioni di pneumatici per autovetture, 4,01 milioni di pneumatici per camion e autobus e 471.400 pneumatici fuoristrada.
Durata prevista: due anni
Il programma di costruzione è suddiviso tra le due entità del progetto. La parte relativa a Shams El Sherouk dovrebbe essere completata in 15 mesi, mentre la parte relativa a Senro Tyre dovrebbe essere completata in 24 mesi. Lo studio di fattibilità indica che il progetto richiederà 3.805 dipendenti, reclutati principalmente a livello locale, con personale tecnico dirigenziale e operatori chiave inizialmente assegnati dagli stabilimenti esistenti di Sailun.
Sailun stima che, una volta completato, il progetto di potenziamento della capacità produttiva in Egitto genererà un fatturato operativo medio annuo di 1,1608 miliardi di dollari e un utile netto medio annuo di 170,18 milioni di dollari. L’azienda ha tuttavia precisato che queste cifre e i rendimenti attesi degli investimenti sono previsioni e che l’implementazione e la gestione del progetto potrebbero essere influenzate da fattori quali il contesto politico ed economico globale, la concorrenza sul mercato internazionale e le variazioni dei costi della catena di approvvigionamento e della logistica.
L’azienda ha inoltre identificato rischi relativi ad autorizzazioni, finanziamenti, condizioni di mercato, tassi di cambio e gestione del personale locale. Lo studio di fattibilità indica che le misure di mitigazione includono l’assegnazione di manager provenienti dagli stabilimenti Sailun esistenti, l’adattamento delle pratiche gestionali alle condizioni locali, la predisposizione di piani di emergenza per eventuali disordini politici e l’utilizzo di strumenti di copertura del rischio di cambio.
Sailun ha affermato che il progetto in Egitto andrà ad aggiungersi alla rete produttiva globale che comprende Cina, Vietnam, Cambogia, Messico, Indonesia. Il gruppo ha aggiunto che la sua esperienza nella costruzione e gestione di impianti all’estero supporterà questo nuovo investimento.